kocmac

короче говоря история продолжается , сегодня разобрал рабочий. Окозалось стопорного кольца ( внутреневого ) нету .поставил кольцо , заменил манжет , собрал , залил житкость . начал прокачивать и когда пошла житкость , то педаль начала не до пола опускатся ( сантиметров 4-7 до пола не доставало ) . Думал , что когда воздух выгонится будет нормально. Но когда прокачивал , выдавило опять стопорное кольцо , и так несколько раз . Думал не совпадает свободный ход педали и штока , поставил по по книге , педаль опустилась и стала ниже тормаза , но всё равно упиралась ( нажималась не до пола ) . Что это может быть? Корзина и диск в отличнейшом состоянии.

Я по новостям , по радио слышал что они на другой сервак перейдут )

только он остался в выжатом состоянии.

Сорри, я имел ввиду не зазоры и , щели. Двери правильно выставленны. а если наклееть ещё и москвичовские уплотнители , НОРМ будет?

седня повторилась та же самая фигня ... ВЫжимаю сцепление , отпускаю , нажимаю ещё раз , что то очень легко нажалось . Думаю может холодное и медленно возврашается . Подождал минут 10 , пробую, тоже самое , легко сильно. Пропробывал завести , включаю скорость , сцепление отпускаю и ...... стоит на месте :cry: ЗАглянул под машину , смотрю на пыльнике влага. В бачок ЗЫрЬ ( с тор.жидкостью ( сцепления ) ) , а он пустой ( Может ли из-за того что рабочий цилиндер потёк , не ехать?

Извените конечно, но тема называется не " КОГДА ВЫСОВЫВАЕШ КЛЮЧ ЧТО ПРОИСХОДИТ ? "

Стоят ВАЗовские резин , я ими не доволен . Зазоры на передних дверях ужас . Чуть потеплеет , хочу приклееть ещё и москвичовские ? Что скажете , если и те и другие будут или не станут?

Подскажите какие лучше ставить ( производитель ) ? Есть ли альтернатива с ино ? Какова цена ? А то родные плохо очень светять ( хрома на отражателе почти не осталось ) . БЛИН , ЗАБЫЛ ДОБАВИТЬ ЧТО КРУГЛЫЕ ФАРЫ.

а если какую небудь такую преблуду , как нибудь примостить на повороты? ПОлучится? Она хоть "приятнее пикает". http://www.lanos.in.ua/forum/lofiversion/index.php/t39330.html

у меня релле вообше не слушно (

та у меня и так индикатор поворотов есть. Но хотелось бы и звуковое сопровождение!

Я хочу вообше эту пишалку убрать , и что нить поставить что бы более мении " приятно клацало "

Поставил я с компа зуммер , пишалку ( биппер ) на повороты , так она меня уже достала. ЭТО САМЫЙ противный звук который есть в машине. Подскажите на что можно заменить? Как в ино это реализованно? Или у них это релешка как приятно клацает?

Если БОЯН то сорри.

и я не против что бы вернули ТО. Так как машина написаннаа на отца , а он имеет 50 % скидку на ТО . Ему ТО выходит около 250 грн. . Я лучше заплочу раз в 2 года 250 грн . Чем каждый раз слушать ПИДРа.

Мне просто кажется что где то в трубке замерзла . (

Такая вот ситуация , не заводилась машина , искра есть , свечи норм . КОроче говоря с бака не сосёт бенз , шланг отккрутил , засунул в бутылку с бензом завелась с пол тыка. Бак почти полный. Теперь вопрос состоит в том, как воду разморозить? Хотел загнать машину в тёплый гараж , так там свет отключили , теперь он совсем не тёплый. Что легче бензин или спирт? Если в бак залить спирта , он будет оседать и разморозит ли воду или нет?

Проверь поступает ли в карб бензин? У меня тоже промирено такая же ситуация была. С бака не сосет бенз , отсоиденил , шлангу в бутылку и с пол тыка завёлся.

Сенки ) в тех.паспорте она серая , а на самом деле цвет между серым и голубым.

Потихоньку нажимаеш газ машина не едет , начинаеш больше давить на газ , машина резко начинает ехать. Короче говоря при троганье провал. Что это? И что сделать?

У меня во втором гараже ямы просто не было . А сцеплению , я вообше не когда не прикосался ,хотя нет , ВРУ. ЛЕтом на 408 лапки подводил.

спасибо большое. сцепление должно брать где то посередине? или ближе к полу? И вот интересно , почему же она само тогда "подтянулось" ???? )))

закручивал в сторону двигателя. Но щас когда на нетралки резко брасаеш сцепление слышко какой удар. Не громко но слышно , может он и раньше был , просто я на этой машине ещё не ездил толком то.

Всем огромное спасибо за помощ. Всё РАБОТАЕТ :lucky: ПОдтянул шток , и стало нормально работать. Только теперь другая проглемка ( не удобность ) Сцепление слишком высоко берёт. (

не , я же написал что на 412 . ( это на моём втором мосе ) На 408 когда постоит на морозе бывает чуть проскальзует сцепление.