kocmac

Всем спосибо за ответы. Пошол я в гараж .

на счёт провода ты не угадал ) На стартере то толстый, но на уселке толше. а как можно выяснить , коротнуло ли банку или нет?

а саб , точнее усилок на 400 ватт , при громкости 80-90% , намного меньше тянет? Пускай не 300 А но мне кажется что за 20 минут он не намного меньше тянет. Мне говорили что это может быть из-за зажигания , может такое быть?

Ну а вдруг , как то он ещё захочет поработать! ))) Просто самое интересное , вчера музыку слушал, так он разряжался как обычно минут 15-20 слушал на заглушеном двигателе и напряжение было при выключеном магнитафоне 12,5 это при том что у меня саб стоит и музыку я наворачиваю нормально.

Акумулотору уже лет 8-9 , когда тепло было работал отлично , музыку можно было слушать по пол часа, заводился даже когда было 12 в . фирму точно не помню , седня гляну. 60 а/час. плотность сёдня померяю. Саморазряда вроде нету ( ноч стоял напряжение 12,6в) Оооо.... А ещё такой вопрос, какой должен быть уровень електролита?

Утром пришол в гараж , заводить, а не заводится. Напряжение 12.6-12.7 , при "кручении" стартером напряжение доходит до 9,5 потом чуть подождал все 12,6 . Зарядил чуть-чуть, завёлся поехал . Остановился специально подождал чуть-чуть что бы посмотреть заряд АКБ 12,6-12,8. Опять заводить чуть крутнул и всё , типа АКБ сел . Акумулятор сам вроде не разряжается , гена зарядку даёт норм ( 14-14,2в ). Это акумулятору "попа" или что это может быть ? Весь день старался ставать под горку что бы толкать не приходилось, первый раз попробывал ручкой , по рукам как треснуло, больше пробывать не хотелось пробывать. Короче говоря , при кручении стартером очень быстро разряжается , музыку слушал вроде разряжался как обычно. Подскажите что может быть? АКБ? И как правильно крутить ручкой что бы я потом в гипсе не ходил ? )))) Заранее благодарен.

У меня стоят. Всё отлично. Настроил по прибору. Мне отлично видно и когда я на ближнем еду ,, то ещё не разу не маргнули что бы переключился.

Та хочу поменять двигатель , но как то стрёмно , что в тех.паспорте стоит один номер , а на двигле другой , вот и хочу поузнавать , что бы потом проблем не было.

Та пока не чем радовать , походу АКБ сдох. ( Фоток пока новых нету . Вот в декабре , я себя и Мосика порадуую , новым звуком , а возможно и двиготелем. Завтра если не чего не помешает , то начну потихоньку обесшумливать ( и виброй ) " по правильному ) " . Если я не ошибаюсь у тебя на 408 стоит двиг с 412 ? Менты ещё не придерались? а забыл добавить , переобулся наконецто ) Когда снял летнюю резуну огорчился , на ней столько гуль , маленьких но всё равно гуль, так что планирую налето покупать новую , ХОРОШУЮ резину .

И на счёт второго , если по правилам , то тогда она должна быть линзованая и стекло не рифлённое.

1. На счёт этого могу поспорить , я ставил их рядом и сравнивал , у кого как светит , конечно если сравнивать оптику хелу или какой нить бош с родной москвичёвской, прямоугольной , то тогда конечно , спора нет. 2. Если хорошо отрегулированый свет он слепить не будет. А зачем мне фары от голльфа ? У меня есть бошавская линзованая , прямоугольная 1:1 по размерам отпика вот её и хочу поставить. 3. Ты правильно заметил , ДЕЛО ВКУСА , вот я так и написал что мне нравится прямоугольные.

ага ... аналогично. У меня он ещё у чуть гнутый, всё времени нету снять, выровнять. На авто рынке спрашивал бампера , говорят что есть новые , качество отличное , как принесут , а они что из жести . ппц. (

НЕ , я имел в виду сам поржек в высоту, который стрелками обозначен .

Пожалуйсто , как знает или у кого машина рядоя замерьте сколько см. полочка на багажнике , очень срочно нужно. Заранее благодарен

а зачем наоборот? 1. Прямоугольная оптика намного лучше светит . 2. В круглые фары ксенон не поставиш, слепить очень сильно будет. 3. Извените если кого обижу , но круглые фары это уродство. Простите кого обидел, это моё ИМХО. Короче говоря не нравятся мне круглые. Дед отдает мне его москаль 91г. Двиг. откапетален, ржавчины нету, покраска на 4+ (отполировать , и будет на 5) пробег 61тис. А я его не хочу брать из-за того что он круглофарыи . вот так вот.

привет всем ) кто знает можно ли из ИЖ412 91г.в. ( круглофарого ) переделать на прямоугольные фары . И что для этого нужно? что бы морда была как у моего ( серого ) 408

честно говоря , даже и не знаю . Так как слушаю музыку только с винта . Папа бывает включает радио ( но очень-очень редко ), А от дисков я отказался ещё года 1.5-2 назад , на компе даже привода нету. ^_^ В машине винт на 1ТБ и флешки 3-4 по 4 гига , вполне хватает )))

GBL не нравится. 1. ЗВук какой то не очень. 2. Дуфизоры у них сделаный на 20% из пластика + 80 % целюлоза. А это минус к долговечности. Так как я очень люблю ГРОМКУЮ МУЗЫКУ. На счёт магнитылы я доволен на 100 % JVC KD-DV 7303 (вроде так) куча настроек звука , звук сам по себе отличный , не глючит . Конечно не соревновательного класса , но меня устраивает.

Сколько литров под него нужен короб . И какой прогой можно расшитать корпус с фазиком ? windows 7 64b JBL ss не работает.

проводу у меня имеются хорошие . Только всё времени нету заменить .

отчёт суппер , жаль что не было возможности с вами погулять . Я аж сам загорелся поднятся на " ПАРУСНИК " )

Слушаю даб степ , ДНБ , хаус . Иногда могу и попсу послушать . )

А акустика у меня уже новая имеется. Вот такая ---- http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=8883

Можно впринцепе и БУ , но желательно новый . Интересует просто модели , так как покупать буду у знакомых и там сделают очень хорошую скидочку ) http://www.avtozvuk....nfo.php?id=2607 присмотрел вот этот сабик , и ценик мне сделают хороший ( 1000грн ) . Просто хотелось бы услышать ваше мнение и предложение. МОжет что то интереснее посоветуете и нужно усь подобрать и кондер я думаю на 1,5 фар. норм будет?

у меня вот этот http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5430 Очень доволе , куча настроек , звучание отличное , ЮСБ винт на 1ТБ читает отлично , на счет дисков не помню ( забыл как они уже и выглядят , не пользуюсь )