НиколаS

На 2140 соединение с задним жгутом идет через 6-контактный клеммник, Провода к клавишным выключателям, замку зажигания обжаты в "мамки", подрулевой переключатель, выключатель дворников, реле поворотов подключаются через клеммники(6, 8 контактов). Тут же все клеммы "ушками", что характерно для 408-412 проводки. На 2140 большинство концов на проводах обжато в быстросьемные клеммы.

408-412(ИЖ до 1982 года)

Корзину правильно поставил?

Не отбалансирована корзина

ПлюсАдЫн))

похоже на пяту выжимного

Синяя-смазка для ШРУСов переднеприводных автомобилей.

У меня синяя смазка, и нормально пока(тьфу-тьфу)

Коричневый на датчик давления масла, фиолетовый на датчик температуры воды. Красный на клемму Р указателя уровня топлива. Черный от клеммы Б указателя уровня топлива на кнопку аварийной сигнализации на клемму 3 по моему. А вообще, поиск и книжку со схемой пользовать не пробовал?

С прибытием в ряды москвичеводов! Хочется фоток салона, подкапотного, да и машины в целом)

посмотри при открытых дверях на люфт. Подергай дверь ввер-вниз..если люфт ошутимый, но дверь не сильно просела, то можно подогнать регулировкой петель., а если большой люфт, но надо перетачивать оси петель и рассверливать последние, убирая эллипсную выработку.

Отрегулируй замок.

Посмотри проводку к реле и сами реле

Незачто. Обращайся, буду рад помочь.

Смотри провод к клемме Б катушки.

Проблема решена. Приборка. освещение, световая сигнализация теперь работают.

Повороты работают?

Посмотрим на месте. Со вренем цвет изоляции может изменяться.

Дай номер в личку, помогу

Борщага? подскочи к Нежинской, или поближе в НАУ(авиационный,и посмотрим твою проблему)

От датчика давления масла должен идти коричневый провод. От датчика температуры воды-фиолетовый. Красный провод должен идти от второй клеммы указателя давления масла(клемма соединена со второй клеммой указателя температуры, и с нижней клеммой(если не ошибаюсь) указателя уровня топлива. К верхней клемме указателя уровня топлива подключен красный провод, который идет к датчику в баке. Теперь амперметр. К "-" клемме подходят провода: голубой с блока предохранителей, белый со стартера, еще один белый на клемму 30\1 замка зажигания. К "+" клемме подходят: красный на 2 блок предохранителей, коричневый на клемму "+" генератора. включатель освещения: сдвоенный зеленый-"+", коричневый с фиолетовым-освещение(фиолетовый идет на подрулевой). сдвоенный коричневый-подсветка шкал приборов(один провод идет на выключатель освещения шкал приборов) От выключателя освещения шкал идет коричневый на клемму главного выключателя света, черный с голубым (черный провод к лампам щитка приборов), голубой к кнопке аварийной сигнализации. С контрольными лампами, я надеюсь будет ясно все. ПЫ.СЫ: если что то напутал с цветами-прошу простить. схема в электронном виде, неважное качество.

Какого года машина?

Соломенский..ул. Нежинская..

это рычаг кпп. Купи новую кулису.

пересмотри провода к замку зажигания