Перейти до вмісту

Андрей GAS

Москвичеводи
  • Публікації

    319
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Андрей GAS

  1. были у меня такие. вырвало одну. дед еще спрашивал как я умудрился. а все просто - выехал из гаража, проехал 20 метров, котился до перекрестка, притормаживал и тут ее обрывает. хорошо, что в 40 метрах от дома. выкинул и вторую, поставил нормальные москвичевские. больше такие не поставлю вообще. 

    Мне дед как-то тоже говорил что пальцы у таких шаровых лопаются... Есть предположение что для повышения поверхностной твердости пальцы подвергают термохимической обработке. И потом в месте проточки пальца идет сильное ослабление детали...

  2. что планируется- балид?))


    Мои поздравления с отличным приобретением, интересно красный салон с завода шел?

    да біли москвичи с бардовім салоном, в том числе и панель приборов

  3. Я поставил себе дуйчик от приоры, а для регулировки оборотов прикупил себе такую схему. Цена вопроса 25грн. (В большом городе может и по дешевле будет, на каком то радиорынке). Только нужно резистор с ручкой подпаять

  4. у меня было что скорости плохо включались, третья вылетала. Когда разобрали коробку оказалось: что гайка, которая держит шестерни на валу, раскрутилась и шестерни ездили по валу вперед назад.

    Когда собрали коробку поездили немного и однажды включил третью передачу и смог ее выключить только после остановки и дерганья рычагом. Потом приехали домой разобрали коробку и увидели что некоторые сухарики изуродованы и повыпадали, пружинка которая их держала вылезла.

    И по моему та гайка раскрутилась снова(давно было- не помню).

    я думаю что у тебя проблема с сухарями, они криво встают и не дают выключится передаче.

  5. приварить к сателлитам втулки которые будут плотно входить одна в другую (в сборе редуктора) на поверхностях втулок будет возникать зацепление за счет вязкости масла

    post-11217-0-01303900-1339282127_thumb.png

    только бы хватило тех сил зацепления чтобы хоть немного это помогало, хотя бы зимой, когда одно колесо стоит на льду а другое на асфальте но ты не можешь тронутся потому что на асфальте бугорок :dash1:

  6. На ось сателлитов, между шестернями-сателлитами одевается клапанная пружина от таза вроде, она распирает сателлиты в корпус дифференциапла, создавая преднатяг. Минусы: слабый преднатяг, повышеный износ шестерен, но лучше, чем ничего.

    посмотрел на редуктор, набросал вот такую 3д модельку(в замену пружынки между сателлитами) думаю что это улучшит преднатяг.

    post-11217-0-25768400-1339276612_thumb.png

    сателлиты (3) будут разгружатся через приваренные к ним втулки (2) которые будут передавать нагрузку через фрикционные колечки (1) на втулки (5). сателиты (3) будут вращятся с разной скоростью и втулки (5) будут распираться благодаря зубьям.

    как-то так

    пока писал сообщение возникла еще одна идея. поже выложу.

  7. Ну как бы заряжать 16 аккумуляторов и крутить каждый раз болты не по мне. Видел подобные вещи в цирке детям продают. Купите себе 4 штуки, поставьте на колеса и будет вам новогодняя елка :))

    ну можно поставить катушку индуктивности спаять небольшую схемку и будут они заряжатся.

    А новогодняя елка - это не телик :)

  8. а если перейти на 95 бензин(поставить поршневую для 93-го, сточить головку на 1мм) то как это отразится на роботе двигателя это не ухудшит его условия "труда"? слышал что температура горения у 95-го выше, клапана могут погореть

×
×
  • Створити...