tommy412

Короче говоря нужна ваша помощь. Кто разбирается в распределителях зажигания? Трамблёр у меня Р147У. Он стоял на этой машине, когда я её покупал. На его базе была собрана ДБСЗ. После сборки всего зажигание было выставлено "по лампочке". Детонация была такая, что нельзя было разогнать машину. И на 1-й и на 2-й передаче... Дальше "динамическая настройка" ни к чему хорошему тоже не привела. ПОЛОЖЕННОЙ детонации можно было добиться только при Ооооочень позднем зажигании. Тяга машины - соответствующая. После курения этой темы Sparco был замечен такой бок: пружинки на грузиках трамблёра не имели натяжки в свободном положении. Сегодня 2 раза снимал трамблёр - регулировал натяжение. Первый раз немного подтянул, чисто до выбирания зазора в креплениях пружинок. Стало лучше, но далеко не так как планировалось. Второй раз снял: подтянул ещё сильнее - дал малёхо преднатягу так сказать. Зажигание выставил "по лампочке". Стало ЕЩЁ ЛУЧШЕ и ехать и звучать. Но не то пальто, не то... По чисто личным ощущениям нужно раньше зажигание делать, но реально уже на грани детонации. Прошу совета по данному поводу. Может есть ещё что-то кроме грузиков? Не знаю насчёт коммутаторов/катушек. По идее они на это не влияют. Двиг работает ровно и мягко. Без нагрузки обороты набирает резво. Узам412 1,5л, голова 412 (-1мм), распред-38й, бенз: WOG - АИ92.

Проводка Hand Made. Как ни странно первый запуск оказался удачным . Это не может не радовать. Есть вопросы по трамблёру, но то такое. Вот если бы всё было в идеале, это было бы странно .

Короче психанул... Валера, настало твоё время!!!

Угу . Я ж в твоём гараже писал по поводу восьмёрочных слизывателей. Они даже лучше наших будут. Xruj не хочешь так сделать?

Да я не льщу... мне просто нравится их подход к конструированию моторов, вот и высказал своё мнение

Нету у него этого... уже

"Пассивный наддув" - это немного не то пальто. При проектировании формы каналов головки а также формы впускного/выпускного коллекторов можно добиться эффекта разгона потока газов, типа духтактного двигателя (ну это грубо). От эта тема и называется пассивным наддувом. К этому вопросу тщательно подходят японцы на своих атмосферниках, на УЗАМе, имхо, об этом думали в последнюю очередь, если вообще думали :-)

Я просто имею ввиду, что в данной затее есть определённый смысл, ИМХО.

Игорь, по-моему он не собирается пилить головку по безумия, ожидая чего то нереального. Он просто хочет используя 76-е поршни довести СЖ до 92 бенза. Нужно у спецов спросить, но здаётся мне, что надо будет ещё и блок пильнуть малёхо + 2мм головки для СЖ в раёне 9. Честно говоря мне тоже эти поршни нравятся , но мне особо импонируют они с коленвалом 3317, немного доработанные конечно.

Ну в принципе да. Но люди покупают с Восьмёкри слизывалели, обрезают их и ставят их в наши хром-рамки. Так что всё поправимо :-)

Слабо пробовал

Ещё - искра

Спрашивай по номеру.

Да разве в Бердянске подшипники не продаются!?!? Не верю! В Запорожье бываешь? Могу показать место - там есть выбор от копеешьных до дорогих, насколько денег хватит :-)

Тот подшипник - передний подшипник первичного вала КПП. Вот такой там подшипник (еслии кпп родная) - 76-180902С9 Сколько стоит, точно не скажу. Какой брать - я б взял бы тот, что по дороже.

А есть коммутаторы двухканальные?

У тебя ошибка в слове "трудом". Нужно писать "удовольствием" :-)

Передние двери с этой машины у меня! Если интересуют - пиши в личку.

Для турбины нужно понижать СЖ... Правда ещё поршни кованные с такими же шатунами надо...

Та отож меня это и смущает.

Привет, тёзка!!! Этот Москвич мог стать моим в позапрошлом году, тогда он тоже был в продаже и хотели за него 12 тыс. грн., но когда начал звонить мне ответили, что пока не будут продавать, а только след. летом. Короче не судьба, видимо. А тут недавно опять увидел его на сайте о продаже (номера запомнил). Приезжай на встречи, которые проходят время от времени на Радуге сверху. Очень интересно посмотреть его в живую!

Спасибо, буду думать.

А чё такое "Бамболби"??? Точно, приезжай на встречи ,покажешь чё оно такое.

Костя, глушитель живой? Нужен хороший за вменяемые деньги.

А есть глушитель на 412-й? Можно его детальные фото?