Miha

Да гайка - хрен с ней, новую куплю, мне не хочется резьбу угробить на оси... Рассверлить там пробовал. Сверло не берет. Ну тоесть совсем чуть-чуть счесывает, не достаточно... Забить что-то и выгнуть гайку не получается. Все гнется, все гвозди, напильники, а гайка бронявая. А рычаг... Я брал выхлопную трубу с глушителем - рычаг не маленький... И как результат свернул квадрат на ключе. Головка на 32 осталась целая, а ключ я сломал. Я то могу купить новый, помощнее. А не испорчу ли я резьбу на оси?

Фотик не отремонтировали, потому поработаем в пеинте) Вот как-то так...

Это болт, накрученный на ось заднюю. Средний кружок - это ось, а красный кружок - это внутренняя кромка гайки. В оси две горизонтальных прорези, а на гайке две спец. вмятины. То есть она законтрена так. Как ее оттуда открутить с минимальными убытками?(

Космич, я сегодня тоже головку на 32 купил. Но оно никак откручиваться не хотело. Я сломал ключ, а гайка ни с места. Завтра сфоткаю, покажу как там, но открутить не реально...

А там на балке у меня не так сильно разбито, но все же заварю. Шайбы только подобрать...

Чайка, была тут у тебя проблема такая...

Сделал что-то? Можешь показать, как получилось?

Ох уж этот Москвич... Вопросов больше, чем ответов)

1) Пытался сегодня поменять подшипники ступицы задние, но там болт на оси так законтрен, что его походу уже никогда в жизни не открутить... Как быть?

2) По ходу дела обнаружилась такая же беда, как у Чайки была (фотка его)

Вопрос тот же: Как быть? Варить латку?

3) Купил наконечники рулевых тяг наружные Fenox. Пока вопросов нет, завтра буду ставить - появятся, уверен)

До второго числа я сделаю все, чего требует машинка первым делом, и тоже смогу приехать.

У меня было нормально раньше. Потом я коробку поменял, стало так. В кулисе действительно регулировка только назад/вперед... Возможно резинки, которые в... эммм... Короче там, где тяга ручки коробки прикручивается к самой коробке...

У меня рычаг коробки наоборот, в в пассажирское упирается при включении задней передачи. Я думаю, что это зависит от положения корпуса кулисы. То есть как она к полу прикручена.

Да, вот по этому пока я сам в чем-то на 100% не уверен, я продавцов даже слушать не буду.

А я пытался быть страхом для болтов и шпилек, но обычно ломаются все болты, шпильки и инструменты) Раз даже тиски сломал)

А вот тут у тебя на фотке такая штучка...

Вон рулевая тяга синяя, а на ней какая-то черная резинка. По каталогу это вроде наконечник рулевой тяги. Ты его менял? А то у меня он такой раздолбаный, что аж колесо люфтит и звон стоит, когда я еду)

А я чего-то вбил себе в голову, что у 41 не нагрузочное реле... Ну лампочки работают все. Может действительно провод массы плохо прикручен.

Ну тогда это тоже проделки этого сварщика, мать его !!! Он крылья передние мне снимал и не придумал ничего умнее, чем просто отрезать провод антены!

Фух, забрал я машину у сварщика... Очень не доволен его работой, его поведением, безответностью и т.д. Вобщем нехороший он оказался человек. Надо было все таки искать полуавтомат да варить самому...

Образовалась еще непонятная штука... Левый поворотник клацает и моргает в два раза чаще, чем правый. Что могло произойти?

Проводка - это сила)

Надо разгребать всю. У меня ужасное подозрение вызывала подкапотная проводка. Поменял нафиг на новую заводскую, со святогора. Проблемы не пропали. Потом обнаружил, что у проводки под торпедой есть такая болячка: выпадают контакты из колодок. Из замка зажигания, из переключателей подрулевых, из всех кнопок... У меня так когда-то коротнуло под торпедой, дым пошел, горелым завоняло, что я с перепугу выскочил из машины и за огнетушитель сразу Но обошлось) Я потом сидел два дня в машине со схемами и собирал проводку по новой, все контакты прижимал, обнаружил несколько полу-отвалившихся контактов, на одной жиле держались. Потом выявил две хреново работающих кнопки, одну разобрал, контакты внутри подрихтовал, другую заменил на б/у, но рабочую. Когда все собрал, все контакты на ЧЯ проверил, там, где предохранители все вычистил, поджал... Вобщем провел полную ревизию проводки.

Советую, очень советую сделать так же! Проверить все провода, контакты, хотя бы зрительно, без тестера и напряжения. А то электрика, она много делов натворить может...

Я себе когда трубки тормозные менял, мне комплект отдали, но они все скручены в кольцо были) То есть изначально они были все ровные. А размеры у меня есть, могу сказать, если нужно, т.к. гнуть все равно придется...

Длинна, мм                            Применение                                                              Номер по каталогу

280              От коллектора к заднему правому тормозу                                            2141-3506238

295              От регулятора давления к коллектору                                                    2141-3506236

530              От сигн устр к  большим цилиндрам левого переднего тормоза            2141-3506034

630              От первичной  камеры ГТЦ к сигнальному устройству                            2141-3506022

695              От вторичной  камеры ГТЦ к мал цил левого переднего тормоза          2141-3506176

885              От вторичной  камеры ГТЦ к сигнальному устройству                              2141-3506026

1080            От сигн устр к  большому цилиндру правого переднего тормоза          2141-3506032

1140            От сигн устр к  малым цилиндрам правого переднего тормоза              2141-3506248

1150            От коллектора к заднему левому тормозу                                                2141-3506242

3900            От сигнального устройства к регулятору давления                                2141-3506246   

Их мало таких было, а у людей свойство такое: восхищаться машинами, которых было мало выпущено, а еще и когда в нем столько места в салоне!

Ну Вы, батенька, маньяк, однако! Я зассал даже заводить свою в гаражах без выхлопа. Ну хотя у меня его вообще не было, даже выпускного коллектора не было)

Ооооо!!!!

Вот это да!!! Ты прям герой, что взял их! Теперь не то, что "бросить жалко", а теперь у тебя нет такого выбора!) Вобщем делать делать и делать! Ну и конечно очень хотелось бы на них поглядеть... Добавь фоток, если можешь

Да, чет походу у всех машинки на ремонт пошли в начале июня) Я в пятницу свою забираю от сварщика, но она будет не крашенная. В субботу целый день буду в гараже возиться...

А так хочется хоть первый раз в жизни на встречу приехать

Ох, насколько мне легче стало на душе, когда я с проводкой разобрался. А то бывало, что завел машину, работает, а потом как бахнет где-то под торпедой, дым пошел и все заглохло... В ЧЯ главное, чтоб контакты все были чистые и хорошо прижимали.

По идее они с завода должны регулироваться и "вечно" быть ровными.

Мне понравилось название статьи у одного человека) http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/photograf/journal/288230376152110219/#post

Новые задние крылья эт хорошо! Я смотрю все больше находят москвичей с полностью бежевым салоном! Состояние сидений правда... И ковра на пол родного вроде нет. Но то все не проблема. Сиденья при желании можно перетянуть, а ковер на пол - вобще не проблема. А торпеда хороша! Хотя бы без дурацких саморезов, как много попадается.

Ну изначально было сказано неделя, потому что думали варить только полы. Потом через неделю он сказал, что если варить, то уже все варить. Ну и понеслась... Сейчас он действительно только моей машиной и занимается.

А фотоотчетец никак, потому что фотик свой я сломал себе , а на телефон особо не пофоткаешь. Да и машину я за все время видел два раза.

Есть только такое... Самое начало работ, вырезан старый пол и прихвачено новое железо.

Хорошая неделя у сварщика) Месяц почти прошел

Но он молодец! Все, даже самые маленькие дырочки понаходил, заварил. Сегодня проведал машинку, отдал задние арки, и на след. неделе можно забирать. Новые полы, новые пороги, новые усилители, верхние боковые части телевизора (пистолет, или как их там....), передние поддомкратники из 2мм металла...

Только ужасно начинает бесить, когда кричат кругом типа: "А нах ты его купил? Москвич говно!" Лучше б девятку взял, или шестерку...

Раньше как-то плевал на эти слова, но уже добивает. Скоро драться буду. Один вобще на недобитой копейке ездит, а на москвич мой гонит) Я по трассе его сделал, как ребенка. 150 нормально пошел. И это еще при том, что мембрана ускорительного насоса в карбе прорвана)))

Вобщем сделают задние крылья и пойду красить, антикорить...

Блин, отменяются все сходки, проезды по городу на 9 мая... Сварщик машину на неделю забрал(

Вы как-то не правильно вопрос ставите... Надо так:

Я буду на этом "пробеге" 100% Кто со мной, тот герой, кто без меня - тот свинья!

А то когда начинают говорить "если вы едите, то и я еду", то выходит, что 50% потенциальных участников пробега думают, раскачиваются, решаются, но так и не собираются...

И насчет "причем здесь 9 мая и москвичи"... А какая разница, кто? Почему бы не обвешать машины георгиевскими ленточками, изобразить что-то типа транспарантов "С днем победы!", проявить таким образом свое внимание и уважение к ветеранам... 

Ладно, это наверное уже я слишком, но согласитесь, было бы круто! Авось, еще и по телеящику себя увидите)

АТ действительно неизвестно откуда и кто делает. Но все детали, с которыми я сталкивался показывают себя очень хорошо и сделаны очень даже качественно.