Miha

Снял сегодня ВУ и вылил с него пол стакана тормозухи)))

И при сборке задних тормозов возник вопрос... Как правильно должна стоять пружина на распорной планке? У кого нибудь есть фото?

Космич, так это какие-то специальные такие переходные штуцеры, или они просто подходят от чего-то? Их не сложно будет купить? Если что, купишь мне и почтой вышлешь?)

Во блин, еще гтц покупать

Штуцера продаются? А где эт есть такое? И почему сигнальное устройство заменял тройниками?

Уплотнители в двери

если не секрет,где и по чем их продают?

Не секрет, но я не могу знать, где они продаются, потому что я их не покупал) Забрал из старых запасов одного дядьки. Он их еще в 1997 году покупал)

Спасибо! Ну вот на фотке я и ГТЦ ланос вижу. А москвичевский подходит?

2Rasp: Ну я как-раз тормоза первым делом привожу в порядок. И питание/зажигание уже тоже в порядке. А резинки в подвеску достались мне за 2л сока, тоесть почти нашару) А амортизаторы нужно менять точно. А то езда по лежачим полицейским напоминала мне американские горки с жутким подбрасыванием носа) Подшипники тоже менять буду, а то колеса шатаются, аж страшно....

Сворганил список всего, что в машине нового. Кое что уже стоит, кое что ждет установки:

Катушка

ВВ провода

Аккумулятор

Колодки тормозные задние

Планки распорные заднего тормоза

Тормозные цилиндры задние

Барабаны задние

черепаха на карбюратор

шланги бензиновые

Контакты в трамблер

Бензонасос

Замки дверные

Трос подсоса

Р/К карбюратора

Свечи

Фильтр воздушный

Фильтр масляный

Блок ЭПХХ

Клапан ЭПХХ

Услитель 4х50 ватт (сам склепал))

Подшипники ступицы передние

Шланги тормозные

трубки тормозные (пока не все)

Проводка подкапотная и торпедная

Регулятор давления задних тормозов

Уплотнители в двери

Бачок омывателя

несколько пластмассок в салон

Все резиновые элементы в подвеску

И нужно еще купить то, на что нет денег(:

Амортизаторы передние (Дорогие, заразы!)

Вакуумный усилитель или рем.комплект, но его я найти в продаже не могу (Есть В/У от ланоса. Можно присабачить?)

А у нас полный капец! Температура +5, кругом озера, лужи, машины во дворах ставят на траве, разъездили болота по всем дорогам. Аж ходить противно(

А мое мнение - нах спойлер

Хэтчбек и спойлер - вещи несовместимые. ИМХО.

А как же вам мануалы по москвичу 2141? Там сказано, что нужно расцепить один патрубок печки (он из двух сцеплен) и лить в патрубок. А в расширительный бачок долить до уровня и все. Я так сделал и с первого раза все вошло, без никаких воздушных пробок и быстро...

Блин при чем тут ВЫПУСКАЛИ.  Речь от том что они растаможили и направили в дилерские салоны машины, Вам же ясно сказали сколько их собрано было!

Ты не кипишуй.  Я ж не спорю, что было ввезено 22 машины. Просто проскочила информация, что их было именно собрано на КАРЗе столько-то. Вот мне лично интересно, правда ли это.

  за время работы работы 5КАРЗ было собрано всего 2князя с уфой 2л для высшего руководства и был есче один  разбарахоленый кузов князя под двигатель рено куда он делся неизвестно.так что неверте всему что в газетах пишут

    Если ты не вериш журналу ЗаРулем тем более тогдашнему. Ну тогда подравляю... Можеш яду принять...    И кстати там не написали сделало 22 машины, было сказано ввезено 22 машины. И сказали что планируется сборка таких машин.

Завтра пообщаюсь с человеком, который на 5КАРЗе работал года где-то с 95 и до закрытия, я вам точно скажу, чего там и сколько выпускали

Да у меня вроде год правильный - 89. В номере идет так: 214120К.... Просто мне интересно, кто старше - я, или машинка)

Я б хотел более точно узнать дату. Ну тогда пойду в гаи доставать их)

Кто знает, можно ли как-то узнать точную дату выпуска автомобиля по номеру кузова VIN?

На том движке, что я забрал, шланг в печку идет из ГБЦ, двиг 92 года. Как печка работает, еще не знаю, но по теории должна хорошо жарить и сразу.

Так, как Rasp говорит намного лучше, чем было на заводе. Так что, MADCAT все правильно сделал, только шланг тот действительно не нужен, который нижний.

Организовал себе подарочек на НГ

PS: Всех с Новым Годом!

Ну так чисто визуально, корзина у меня такая же, так что на оригинал похоже...

Такой вариант рассматривал, но после того, как не смог открутить стабилизатор, забил на эту идею. Но так, конечно намного легче. При чем я хотел старый двиг сразу в погреб опускать... Через верх - это извращенство)

2 leon: Та не, то именно смесь грязюки и масла. У меня весь двигатель в таком и все подкапотное. Видно предыдущий хозяин масло ни разу не менял, и оно с движка лезло всю жизнь.

Да, мне вот тоже интересно, как можно так чисто ездить Там же под капотом сквозняк, значит вся пылюка, капли воды, все туда...

2 chaika: Тоже хотелось бы глянуть, на приобретение, помню о цене спрашивал, собирался покупать...

Еще пару фоток моего засранного подкапотного, судя по первой странице именно оно интересует общественность больше всего Обычно я протираю все под капотом тряпочкой, как ставлю машину на стоянку, сегодня особо не протирал т.к. дожди, лужи...

Ну прямо аж по-доброму завидую! Красотища, прям глаз не оторвать! Мне до такой чистоты под капотом еще долго( Сегодня отшкрябывал там тонны масла и грязюки...

Снял вчера со своей машины старый двигатель. Ох я и намучился... Коробка  не пускала движок нивкакую) Кулиса не слезла, назад коробку убрать  нельзя было. Вперед двигатель не потащишь, упирается в телевизор, снилу  балка мешает и стабилизатор. Вобщем еле-еле втроем, с помощью лома,  троса и трубы длинной мы его вытащили. Наклонили двиг в сторону салона,  снизу я выталкивал коробку, домкратил движок, подставлял досточки...  Один тянул за трос, через подвесное колесо под потолком, а двое за трубу  поднимали движок... На это у нас ушло около 4 часов. И стульчик  завалявшийся в гараже пригодился)

Теперь у меня склад: два движка, две коробки)

Теперь буду приводить в порядок подкапотное, запаяю радиатор, проверю всю проводку, займусь передней подвеской.

  Вот такой срач

  Предстоит замена амортизаторов и подшипников ступицы.

И еще вопрос... Можно ли как-то проверить вакуумный усилитель, если без двигателя?

Все масклы - Maisto, в любом детском магазине есть. Качество, правда не очень, но в 1:24 покатит.

А феррари и мерс - bburago.

Мустанг полностью мной доработанный

И у меня есть немножко... Правда у меня из нашего автопрома ничего нет.

Вобщем вот:

Хочу сорокпервого в 1:24 масштабе, а нету(

Давно смотрю на эти подушки. Две хочу, но пока жаба давит по 40 грн за каждую отдать)

Это КПИ) Ну объяснительная не просто за то, что не сдал, а потому что не допущен к экзамену. А для допуска нужны лабы. И я вот какбэ пишу объяснительную для того, чтобы можно было получить допуск. Это просто препод с другого факультета, суровый.

Значит так...

Движок вчера забрали. Я думал он легче Теперь имеем следующее:

Блок был привезен с завода, новый. Новая поршневая, гильзы, кольца, перебранная голова, новые клапана, новый карбюратор озон, новый стартер, новая цепь. Стоит сцепление LUK. Ну вобщем практически новый двигатель Коробка не новая, наверно оставлю свою. Пробег двигателя почти 5000 км.

Когда вынимали двигатель, из него вытек чистенький антифриз. А вот масла не было( Хозяин сказал, что последний раз ездил на этом двигателе летом 2008 года. В месте, где масляный насос, там поддон в масле, масло было, но вытекло. Все отверстия в двигателе были заткнуты (свечи вкручены, патрубки системы охлаждения заткнуты, черепаха на карбюраторе тоже заткнута.) Надеюсь, влага внутрь двигателя не попала.

В качестве бонуса новый передний бампер, новая решетка радиатора и новая решетка под дворники.

На этом, наверное, пока сделаем паузу. Продолжим после Нового года, а то зачеты сдавать нужно, сегодня уже обьяснительную писал, почему ни одной лабораторной не сдал за семестр )