OldtimerAZLK

Нет. Семёрка отца, но и я на ней езжу довольно часто. + на мне висит её внешнее состояние =)

Спасибо. Вот кстати поставил оранжевые повороті назад, вместо белых. Даёшь больше стока! =) Ну за одно как всегда вымыл своих ласточек =)

Зачем тебе это нужно? Хорошо, что москвичёвских ручек в состоянии от 4+ до 5+ осталось море и найти их не проблема. Зачем тебе лишний колхоз? Иномаркой не станет машина, а шарм потеряет. Я считаю глупостями занимаешься...

)

С приездом! =) Как отдохнули?

Я тоже, но люблю когда штатная оптика светит ярко =)

ыыы =) да это я к тому, что и сталь отлично оттирает и в биту - ювелирные украшения приводит в первозданный вид.

в принципе любой металл берёт и полирует до зеркала. Я и пистолет полировал пастой, и золотые кольца - всё как зеркало становилось. Подфарники тоже можно было ещё тереть, но смысла дальше не видел...

да

вот и я о том же... Я кстати из фар вынул лампочки габаритов - не считаю, что они там нужны. Подфарники яркие.

я над ними " в бубен постучал" - теперь стоят, вроде новенькие =) Хотя сделаны в марте 76-го. Просто почистил, отполировал и светят как прожектор =)

Я полирую только пастой ГОИ =) Хотел найти самую мелко-зернистую, но нигде не видел. Но эта тоже мелко очень полирует. Люблю это делать =) Смех смехом, а светят ночью как бюджетные ПТФ =)))) Ещё стёкла на габариты заменю (родные помутнели чуток) и вообще сказка будет =)

...

...

Сегодня пошёл в гараж и как всегда нашёл очередное занятие. Решено было обновить хром и внешний вид подфарников на машине. Снял, почистил, отполировал - теперь светят ярко и красиво.

Недогрева нет - прогревается нормально. Но гоняет по большому. Я ж говорю - жалюзи сначала закрываю и езжу по городу - машина работает, но охлаждения нет - прогревается. Там жалюзи отрыл - и двиг. держит рабочую температуру.

Вот мой вариант шкал. Принцип подсветки остался прежний, только сделал ещё и подсветку цифр. Стрелка и так была яркой, но я покрыл люминесцентной оранжевой краской. Теперь эффект такой же, как бы они подсвечивалась изнутри. Шкалы сам делал. НО всё равно поставил стоковые. Только покрасил в белый цвет зелёный корпус изнутри. Теперь меняю подсветку по настроению - только переставляю диоды.

Будь оптимистом! Я так почитал - у каждого были моменты, когда опускались руки и хотелось избавиться от всего этого. И я тоже не исключение. Были мысли: " НУ ЗАЧЕМ надо было покупать Москвич?", "Купил - теперь не продам" и т.д. После покупки своего - у него начали 1 за 1 лететь мелочёвые детальки (бензонасос, карб, патрубки течь, прокладки и т.д.). Мелочь-мелочью, но было очень обидно, ведь не успевал сделать 1 - только выезжаешь и становишься по центру дороги в центре города. И не знаешь что на этот раз. Но... всё таки должен быть внутри внутренний стержень, который говорит тебе "Или я тебя, или ты меня". Вот я и поставил перед собой тоже такой же вопрос и было решено, что машина БУДЕТ ездить, будет надёжной. Теперь я понимаю, что машина просто испытывала нового хозяина. Сейчас, почти за год мы с Москвичём подружились и я понимаю, что НЕ зря его купил, НЕ зря у меня не жигули. Главное в работе с машиной - не спешить. Всё очень аккуратно делать. Если не знаешь как это делать - обратись к специалисту. Когда сделаешь свою машину - поймёшь, как ты сейчас не прав был по отношению к нему. Избавься от плохих мыслей и приступай к работе со свежей головой

себе тоже переделал бы место под запаску, но... вид испортится =( Сток превыше комфорта =)

я хочу найти москвичёвские конечно. Но пока глухо с ними. А там ищу то, что максимально похоже на москвичёвское. Сложно сказать то. в чём я не уверен. Если человек видел моторы от 2107 и крутил их в руках, то я - нет. Я сначала буду смотреть и примерять, если подходит и смотрится ближе к оригиналу - тогда будет покупка и установка.

Не - вообще не греется. Я сам не понимаю почему - в моторе гильзы до того, как голова снималась, стояли наполовину в песке и прочей дряни. Дак тода хуже грелась - 60-70 по датчику и еле-еле прогревалась. Чистанули... Сейчас прогревается довольно быстро и дальше 80 стрелка никогда не заходила. Термостат по большому кругу гоняет - на не прогретую просто закрываю жалюзи, пока не прогреется нормально. Только градусов 60-70 показывает - жалюзи открыл и катаюсь дальше =) С этим почему-то проблем нету тьфу-тьфу =) Систему промывал, но не разбирая. Чисто залил - слил и так несколько раз. Грязи вылилось нормально конечно, но это было 15% от всего того, что там ещё осталось.

Теперь понял. Просто в помпу ни разу не лазил - вот и внутренностей не знаю =)

Фотки с разварами вылаживай! =)хочется на машине увидеть =)

понятно. Ну буду теперь заниматься =)

понятно... а дальше как и где они идут? сверху? Снизу?