AZLK-2140

Смотри масло нет ли там стружки.Что-то у тебя цепь шумная?Может неправильно подтягивал,такое бывает.И мне не нравиться работа трамблера,системы зажигания.Кидает двигателем.

Смотрел масло уже неделю смотрю в щуп, нечего там нет, чистое масло. А цепь еще нормально шуршит, натянул ее хорошо, в придел уже, еще нижняя звезда на колене старая зубья стертые, не такие как на той что я поставил, просто плотно не прилегает может. По поводу трамблера нормально работает у меня, обычная легкая по тряска, у друга БКЗ, и я там нечего не вижу отличия, мой мось на много резвей едет и набирает чем у него, пробег 60тыщ. с завода у него нечего не делалось двиг. так же немного дергается при холостых. Расход у меня стабильный 8л.\100км, карб ДААЗ 2101 - ..-11 родной.

Я думаю что это у меня с головой проблемы, будет время буду менять на другую, лежит у меня ждет капиталки и мытья, но думаю распред там менять, а то на 2-х кулачках впуска 1 и 2 горшка есть выработка на кулачках в 0,5 -1мм. где-то, на других все хорошо. Что скажете кто знает, менять такой распред???

Сегодня был в гараже, цепь перекинул на зуб вперед, была на зуб назад, по отливу не могу попасть на 5мм. разница, туда и назад. Натянул цепь, еще раз выставил зазор в клапанах всех по 0,15, заводится с пол оборота, но увы стукает, как и было.

Наверное будет время буду менять голову, на другую...а так пока поезжу еще, а то не когда.

Цепь никогда не дает стучащего звука, только металлический шелест. А ты когда коромысло менял, не перепутал ли случаем положение оси клапанов? Может, ты ее наоборот забил?

По цепи у меня и был металлический шелест, такой что ого-го :) :)

Да вроде нет, если честно то внимание не обращал, а что будет если перепутал???

Я раньше менял ось на впускных, даже не знал что есть разница как забивать, теперь не помню правильно я ее забил или нет, а выпуск я полностью не выбивал, только до того что бы заменить коромысло

Ладно про конпресию ясно, и так знал В друга тоже 40-й из завода дефорс, пробег 60тыщ. без ремонта и у него тоже 8.0 у всех горшках, двиг. работает отлично, шеплеч

Для дефорса это не отлично, а допустимый минимум. Точнее 8 - допустимый минимум, а 7,5 уже хреново.

Оно вообще стучать начало после замены коромысла? Или раньше?

В мануале написано, что 8 для дефорса, 10 для обычного двиг. под 93 бенз. ну и для двиг. 331.10 ,11 или 12 должно.Так что норм вроде.

Стучать вроде начало после замены коромисла и цепи, раньше цепь звук давала.

Поршневая врятле, 5лет назад новое ставил с гильзами, все хорошо откапеталено, а вот головку не кто не трогал. Да и когда снимал голову, то цылиндры были все без задиров, даже выработки не было, прошла 15тыщ. где-то.

Вот сегодня все снова отрегулировал, цепь перетянул, все равно стучит как дизель...но на работу и динамику езди не влияет, все хорошо едет даже очень! Компресия 8.0, кроме 3-го горшка там 7,5, как для дефорса то отлично!

просто от того что ты снял гбц ничего поршневой групе небудет, а вот коромысло поменял и начало стучать, вот ето уже подозрительно, может проблема в коромысле, может таблетка изношена, или возле какогото клапана остатки коромысла старого.

Посмотрю сегодня, но остатки коромысла я забрал все, там одна половинка была.

На форуме русском тоже темку создал эту, думал там по больше людей, может и моторист какой то толковый что-то скажет. Ну-ну много блин А нечего толкового кроме одного ответа не услышал, сказали что бы "проверить вкладыши, через свечное отверстия надавить на поршень когда он идет в низ, если это вкладыши", а один что это шатун, а что именно и где не объяснил

' timestamp='1334995177' post='228277']

к чему это видео?

а по теме, так голова стучит, это не вкладыши..

для начала выставь клапана, подтянм цепь, а затем будешь искать дальше.

Да вроде выставлял уже 2-раза клапана, зазор там может уже и минимальный=))))) 0,10 или меньше на некоторых, думал сбитые тарелочки то поджал так, но вроде везде 0,15 цепь тоже натягивал по мануалу, но отверткой не мог проверить натянутая она или нет, но вроде натянутая....головка что у меня стоит уже лет так с 10 ей, и ей капиталку не делал я, может что и сносилось в ней, я еще подумываю на напрявлялки клапанов, и думаю цепь на зад перекинуть, а то сейчас она по отливу не совпадает, метка на головке впереди, может назад перекинуть на зуб, что скажете????

Попробую еще раз все это сделать. Спс, за мнения и советы друзья!

Масло есть, насос все четко качает и смазывается, снимал крышку клапальную смотрел, и даже завел так же с маслом, все работает и масло поступает на распредвал.

А на холодную стучит так же? Или тарахтит только на прогретом двигателе? Стук явно в головке.

Да на холодную, на прогретую, все так же тарахтит как ДИЗЕЛЬ!!! В первом посте моем, написано что я сделал, как стало тарахтеть. Но тяга, и работа двиг. отличная, только что тарахтит блин.

Ездит можно но не долго,с таким давлением и тарахтящем звуке, сам знаешь какое это мучение для движка)Можно масло погуще залить и потихоньку ездить.

Спс, за разъяснения Ап, может кто то еще что-то знает, или было такое????

Да,скорей всего РВ тарабанить,так как разбились постели,из за этого у тебя нету давления масла!

Буду надеяться что он, будет время может голову перекину

Голову это без проблем можно сделать, а вот весь двиг. не охота делать.

Ездит еще так можно, или над менять???

Может еще кто-то знает, что это может быть?????? Видео работы мотора, вверху есть.

0.5 чето маловато будет!На хх должно 1 очко давить!

Было раньше 1, вот уже как с полгода так стало, 0,5. Что тогда может быть голова? И шум с нее? Ну у меня масло минералка, может и-за этого, хотя не знаю.

На видео все хорошо слышно как стучит, снимал на цыфровик.

А как с давлением масла?

На холодную 4-6, на гарячею 0,5 при 1000обротов. Вроде давления норм.

Недумаю что это вкладыши,звук стрекотящий,что то сверху торохтить!

Да вроде, все пересмотрел....что оно блин, есть головка другая, думал перекинуть на другу, думал что дело в ней, и уже на вкладыши думаю, жду совета от знающих людей, или мотористов, а то поблизости нет таких.

А что оно может торохтеть с верху? Я и без крышки клапальной заводил, вроде клапана не стукают, с коромыслами.

Помогите разобраться в чём дело???! Двиг, 412 под 80-й бенз, масло минералка 15/40.

В двигателе слышен довольно громкий стук в районе гбц, мне так кажется ближе к 3и4 цилиндров, после замены коромысла на выпуске 3-го цилиндра одного, на б\у, а то мое сломал после регулировки, после замены изношенной цепи и звезды головки, на легкое б\у пробег 500км., и прокладки ГБЦ, собрал выставил все метки, завел стучит йопт!!! Клапана уже 2 раза регулировал все, провода снимал со свеч, звук все равно остается. Сегодня лазил в яму завел двиг, стук вроде идет от поддона, там где колено, думаю что провернуло вкладыши где-то все таки, что скажете друзья???

Видео с звуком мотора.

http://www.youtube.com/watch?v=QOLYYJ1PlqY&feature=youtu.be

тогда ещё вопрос, у меня прибор уровень бензина скачет стрелка что дурная - в чем может быть проблема? заменить?

спасибо

А такая стает?

НЕТ такая не встанет, это с 41 мося. Она больше чем наша с 2140 и 412. Подойдет только с 2140 без переделок, а все остальное с переделками.

Здраствуйте подскажите пожалуйста встанут ли на Москвича 2140 вот такие колёса :

http://emarket.ua/ob...tye-IDRDaB.html

Без проставок, нет, там разболтовка 5*120, а у мося 5*115.

Кто какие держит обороты двигателя при езде. У меня получается примерно средние 1500-2000, вот думаю, не мало ли?

Никто не пробовал проследить расход при разных режимах езды?

Я с первой и по четвертую передачу держу 3000/3500тищ. на 4 ежу по трассе и больше до 4000 (4500 - это так иногда дать жару машинке)

Диски классные, если б телефон еще был.По идее без проставок должны стать?

Возможно, но если ширина диска 7J, то нужны проставки на перед это точно, значить и по кругу тоже, я вот примерял диски, с БМВ R15 7J ET30, то задевало рычаг и рулевую тягу и над будет менять шпильки по кругу, по длиннее и гайки в придачу это точно

Не плохие титаны с 626 мазды, в первые вижу, но цена хорошая http://auto.slando.com.ua/kiev_city/prodam-diski-r14_P_61665657.html?region=NULL&subregion=NULL&

Если тебе на ИЖ 412 круглые фары и отражатели то у меня есть в сборе 2 фары, одна новая не знаю с чего, но стояла на 412 перед разборкой и одна б\у но на 4+ почти как новая, отражатели на обоих идеальный чистый хром без коррозии и прочего! Смотри, там ценник тоже есть, цена думаю хорошая, если что договоримся пиши в ЛС

Вот тема моя смотри фото там: http://moskvich.net/...%D1%83-2140412/

Интересно,реальная видяха или подстава???

Хорош Светлоков! Правильно, так и нада быдлу!!!!

Если над привод такой, советский, в хорошем состоянии, стучи в ЛС! Договоримся!

Поздравляю! Всего наилучшего!