AZLK-2140

Нужно отрегулировать уровень в поплавковой камере. Какой карб у тебя ? После этого еще нужно зажигание выставить правильно, что бы на 4 передаче при тапке в пол, с 50км\час была небольшая детонация (пару дзынов), и потом без нее. 

зато двиг и ходовка отбмв... при чем вроде не плохо сделано... надо Васю из макарова попросить глянуть чтоли...

Могу посмотреть если нужно. Звоните пишите в ЛС.

С Днем Рождения! 

Круто!!!  Это ИЖ "Сатурн". Редкость

У меня в друга такой же, один в один, 69года только. Состояние конечно тоже не идеал.

всім привіт. сьогодні сталася така проблема вирвало свічу третього циліндра(через погану різьбу)   але на ній вже стояв переходнік і вирвало свічу разом з ним тобто зараз лиса дирка в блоці. Хто підкаже що робити??? буду дуже вдячний/

А что делать, снимать ГБЦ нести токарю и ставить новую футорку. 

На стоячей на яме надо ход штока смотреть. Может главный не держит .Может дело подшипнике с пятой. 

Ничего не лучше, ГЦС это не ГТС , он живучий. Если конечно не заржавел и не пошел раковинами. 

Может и такое быть, на шток обязательно смотри, я так тоже делал с ямы. Пусть кто то нажмет на педаль и подержит 2-3мин. если шток на месте, хорошо, потом пусть немного поиграется с ней, если тоже не падает, значит дело в чем то другом. Но у меня всегда ГЦС так себя вел, феноксы особенно. Та же причина была, меняю ГЦС на новые и все прекрасно, 3-й сейчас стоит уже, каждого хватает по разному от 10 тыщ. и более. Вот прошел уже на 3-м где то 30 тыщ. все норм.

Плохо работает сцепление. Значит, если двигаться медлено, то есть играючи со сцеплением, не до конца его отпускать и выжимать, то сцепление теряется, то есть педаль можно выжать впол, а машина будет ехать, даже не давая газу, бывает, что здаешь назад, играешься с ним, а потом и передачу выключить нельзя (хотя педаль впол выжал).

 

Вообщем, теряется сцепление, как буд-то педаль его не удерживает и оно само гуляет там, говорили прокачать, прокачал, вышло немного воздуха, все равно таже проблема. Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите, пожалуйста. 

Проблема в манжетах скорей всего главного ГЦС они перепускають жидкость, у самого такое много раз было, лечится заменой манжет если зеркало цилиндра норм или полностью заменить главный на новый. И все будет норм. Луче меняй ГЦС на новый.

Знаю вот сколько обошлось моему знакомому поменять передние лонжероны полностью. Лонжероны б\у в хорошем состоянии вырезание из донора были куплены за 700грн., работа сварщика 1600грн., и того 2300грн.

С ДР короче! 

Хочу всунуть родное радио, но прежний хозяин вырезал отверстие под магнитолу, такой вопрос .Можно заменить на другую вот ету пластмассовую вставку, не снимая всей торпеды

Можно, я так делал. Но как сказали выше, нужно как то снять заклепки те, что бы снять старую и поставить новую.

С Днем Рождения Димон!!!  

За полтинник заберу))))

Вот могу свой за 50грн. отдать   Лежит без дела все равно.

читай внимательно, "езжу по тех паспорту" он деже не хозяин машины никаким боком, это машина без доков по большому счету, реальный хозяин только сможет тебе помочь с доками, хотябы доверкой, что не факт

 

да и как по мне не стоит он этих денег

второй вариант получше, и одноклубник наш

Соглашусь с выше сказанным! 2-й вариант луче, на много.   Хотя сам больше любою 40-й 

Суровые Днепропетровские Москвичеводы, настолько суровые,что разбирают двести сорок восьмые головки исключительно кувалдой

хехе...красава!

За такую роботу, не каждый бы взялся. Варить лонжероны полностью на масике, МОЛОДЕЦ!!!!

Хороший сервак моего города и области, заходите, для КС 1.6 играю я там частенько: 91.211.117.52:27025

Это же что нужно было делать с мотором, что бы его так прямо скажем "ПОРВАЛО ЖИВЬЕМ ВЕСЬ МОТОР"...мда, много чего ведал, но такого...!

Давление масла есть, завтра посмотрю.

Все таки слышал такой звук, был похожий на мосе у меня, лет так с 10-13 назад...обломилась юбка поршня 3-го цилиндра, еще пару тыщ. на таком наездили, а когда разобрали то были в шоке как оно не заскочило и не заклинило нечего. Все таки нужно вскрывать мотор и искать причину стука.

Давления масла есть? Впервые слышу такой стук интересный как выше сказано...хм, посмотри полумесяц на головке под звездой ГРМ, как он там.

Ребята помогите! Завел сегодня мотор и появился странный звук похожий на цокание где то в районе 3,4 цилиндра ближе к коробке, звук есть иногда на холостых, но не всегда, и при наборе оборотов он пропадает но опять же не всегда, и появляеться как только сброшу газ. Подскажите в чем может быть проблема? Мотор УЗАМ 1.5.

Сними видео работы мотора, так будем намного понятнее. А по описному можно много чего предполагать начиная от распредвала, поршней, шатунов, вкладыши коленвала и т.п. Еще посмотри в поиске о стуках УЗАМ, там и видео есть и обсуждения что это может быть, может что есть похожее у тебя и будет тебе ясно твою причину стука.

А ещё вопросик,ГТЦ подходит из 2140 или нужно покупать из 2141?

Все подходит.

а можно подробнее,цылиндр сцепления нужно откручивать при установке?

Фото для наглядности, у меня так же, нечего не откручивал все стало нормально.

Подскажите пожалуйста,можно как нибуть втулить вакуум из 2141 на 2140?

Можно у меня такой стоит, я нечего не внедрял он встал как родной, просто в притык с ГЦС.

а до него стоял 36/9

какой из них лучше?

Неможет быть такого, 36/9 нет такого. 35/9 есть, это скоросной!