john
-
Публікації
851 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
12
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем john
-
-
48 минут назад, _ali-baba_ сказал:
не повериш украинский.
Не поверю. Пока не увижу ссылку на закон чи ще щось.
-
40 минут назад, _ali-baba_ сказал:
оттуда.. при переоформлении в этом году пежо партнера новый владелец согласно новому закону отвалил 5 процентов от стоимости налога.
ЦитатаС 2017 года претерпел изменение стоимостный ценз автомобиля: так с 2017 года налогообложению подлежат автомобили не более 5 лет с момента производства и рыночная стоимость такого автомобиля превышает 375 минзарплат, размер которой установлен на 1 января отчетного года (в 2017 году это 3200 грн.), при этом определение рыночной стоимости автомобиля осуществляет Минэкономики и публикует до 1 февраля такие данные по каждой марке авто в открытом доступе. Для расчета рыночной стоимости используются такие данные: марка, модель, год выпуска, тип двигателя, объем двигателя, тип коробки передач, пробег.
Я что-то про 5% и новые законы найти не смог. Или, может, новый владелей Пежо партнёра с литовских номеров его переоформлял? )
-
1 час назад, _ali-baba_ сказал:
уточни еще по поводу налога 5 % от стоимости авто при продаже...)платит покупан)
Это еще что такое? Какие 5%, откуда ты их взял?
-
В пятничку прошёл ТО-2.
Обошлось около 2800 со всеми скидочками (точную сумму не помню, на бумажке осталась). Первое было 2 978 грн.
За год владения уже два ТО.
Ну, как-то, конечно, вроде, и дороговато. Но, на Гольфа в год я тратил где-то столько же, но ездил раза в два раза меньше и уверенности в
завтрашнем днев Гольфе не было =)И кофеём бесплатным поют.
-
2
-
-
32 минуты назад, mosalek сказал:
Колесо пробовал накачивать?
В какой момент? =)
Сразу после того, как увидел, что оно спущено? Не пробовал. Запаску поставить было проще. И с такой трещиной в диске не думаю, что накачать бы получилось.
После ремонта диска? Тоже не пробовал, ибо шина была пожована изнутри и монтажник сказал, что без камеры оно держать не будет, а камеры не было. Да и камера могла быть только как временный вариант. Старую шину даже не одевал (хоть внешне она в прекрасном состоянии, но внутри - мягко говоря, не очень).
В общем, нет, покоцанное колесо накачивать не пробовал =)
-
К сожалению, на колёса страховка не распространяется (
Я думал о двух комплектах дисков, но их же всё-равно балансировать желательно перед установкой. А если уже приехал балансировать, то пусть уже там же и ставят )
В общем, решил, что вторые диски не скоро окупятся.
И еще мне казалось, что зимой наоборот ямок меньше. Я просто по недавно отремонтированной дороге ехал и этой ямы там не должно было быть! =) Расслабился.
И еще не могу понять, как я ничего не почувствовал? Поставил бы запаску сразу - резину бы не пожевало (
-
Пробег близится к 20 000 км, а это значит, что ТО-2 не за горами (если быть точным, то в пятницу).
За это время успел создать и починить два страховых случая и один не страховой (сломал колесо).
Итак, 30 декабря забрал машину из страхового ремонта (сдал 26-го).
Небольшая пуцька на бампере обошлась страховой в 7 389.65 грн (замена бампера).
Пуцька. А была бы камера заднего вида — пуцьки бы не было.
Небольшой счес об бордюр на ребре пассажирсокй двери — 3 080.54 грн.
Счес. Ниче не видно, но там царапинка длинной сантиметра в четыре.
А восьмого января влетел в ямку. Влетел и поехал себе дальше. Ничего в поведении авто не изменилось, лишних звуков не добавилось. Так и проехал километров 50 на скорости 70-90 км/ч (было темно, скользко, поэтому сильно не торопился). Остановился на заправке - а колесо спущено. Поставил запаску (на летней резине) и поехал дальше. А затем (при свете солнца) стала видна печаль =)
Итого: заварить диск - 350 грн, новая резина - 1107грн. Поймал ямку...
-
Так это ж, видимо, расход не из-за замены масла упал, а из-за алюминиевых барабанов! )
-
1
-
-
19 часов назад, Сергун сказал:
тормозные барабаны из цельного куска алюминия .
А где взял?
-
А только я вижу только первое фото?
-
Я там когда-то в личку про крепление задних брызговиков спрашивал. На ИЖике нету? А передних брызговиков, случайно, не завалялось?
- Доктор, меня все игнорируют.
- Следующий!
-
Я там когда-то в личку про крепление задних брызговиков спрашивал. На ИЖике нету? А передних брызговиков, случайно, не завалялось?
-
Так же захотелось установить ксенон , но продавец сказал что при установке в стандартную оптику результат не будет не очень мол надо менять еще и оптику ( Сами стекла ) , правда ли это ?
Будешь как мудак всех слепить.
-
1
-
-
-
О, так то, что нужно. Главное, гайцы при проверке ТП уже не доколупаются, что номер мотора не тот
А шо, еще где-то остались гайцы, которым хочется искать номер мотора? =)
-
А узнать номер двигателя на предмет нестояния его на учете можно только при попытке поставить на учет?
Если у меня на Москвиче стоит двигатель с неизвестной мне машины и я приеду перерегистрировать свой Москвич и окажется, что мотор с машины, которая на учёте, то мне могут просто отказать в перерегистрации или же могут быть какие-то последствия похуже?
-
Интересно, есть ли в мире такие упоротые фоннаты которых чувак так упорно ищет?)))
Я так понимаю, что самое ценное в этом реаритете - это ляда.
-
Закрепляются? Ударом кувалдометра на изгиб. Неэстетично - согласен )
Не, это слишком сурово )
-
А чем эти направляйки лучше? У меня уже много лет стоят брендовые "GVOZDI SOTKA", ни звона, ни грохота.
Не знаю, чем лучше. Просто надыбал, что подходят. Гвозди - не хочу, гвозди не эстетично ) А как гвоздь закрепляется?
Шплинты можно взять и от ваз классика.
Спасибо. Думаю, подешевле будет.
-
Напишу немного о тормозах.
За четыре года простоя тормозам немного поплохело. Что-то где-то подзакисло, тормоза стали ватными, при торможении стало тянуть влево. Ну, кое-как 120 км из Харькова к месту теперешней дислокации Мосятко доехало. Но, с тормозами что-то делать нужно. Варианта мне виделось три:
- Пытаться понять, какие поршеньки и где залипли и пытаться раздуплить их не разбирая супорта;
- Заморочится и заменить суппорта на инородние (с того же Логана);
- Разобрать, перебрать и поставить родные суппорта, лежащие в загашнике.
Выбрал третий вариант. Начитался интернетов и заказал на экзисте два ремкомплекта AUTOFREN D4183 - аналог тойотовского и смазку ATE 03.9902-0501.2. Заодно, от жадности и от жажды экспериментов купил у Игоря ремкомплект AUTOFREN D4403. Отличия этих ремкомплектов минимальны, D4183 предназначен для суппортов передней оси, D4403 — для задней (по крайней мере, так считает Экзист). Очень похожи, но немного разные. БОльшие пыльники из D4183 чуть больше, чем из D4403 (внешний радиус). А меньшие — наоборот, чуть меньше. Внутренние диаметры одинаковы. В D4403 нет маленьких колечек. И материал на ощупь чуть разный — D4403 как-то мягче, D4183 — потолще. В обоих наборах только по одной пимпе на штуцер прокачки.
Тюбик смазки. 210 грамм. Фото спёр из интернета.
Коробочки с резиночками.
D 4183.
D 4403.
Верх — пара из D 4403. Низ — пара из D 4183.
На выходных был у селові и смог уделить немного времени суппортам. Суппорта выглядели неплохо, были куплены мной почти 4 года назад в сборе с передней подвеской у завязавшего москвичевода и ждали своего часа. И вот их час пробил!
Один суппорт раскрутился легко всего после минут пяти откисания в ведешке. А вот второй был не так податлив и пришлось с ним изрядно повозиться в гараже.
Специальные красные суппорта с гоночного Москвича!
Но, как оказалось, разобрать суппорта на половинки - это даже не пол-дела, это только начало. Нужно же как-то достать поршеньки! Залил всё ведешкой, отвлёкся на другие задачи и приступил. Поршеньки со стороны шлангочек выбились довольно легко - выколоткой через дырку и всё получилось. А вот с бездырочной стороной было много танцев с отвёртками, плоскогубцами и молотком. В итоге очень помогли большие клещи.
В общем, разобрал. Поршеньки идеальны, поверхности в суппортах тоже. Всему виной было немножко влаги.
Вот теперь и думаю, как быть дальше? Отдать половинки на пескоструй и порошок а потом уже собирать? Или фиг с ним с этим перфекционизмом?
И думаю теперь еще насчет направляек TRW PFK 141 вместо родных шплинтов.
Шплинт против TRW PFK 141. Фото с интернета.
Как-то так.
-
1
-
-
Капец более 60 штук за жигуля..... Люди подурели. Ляньчя тема за эти деньги в идеале! СОри за флуд
!!
Это же реаритет, капсула времени, машина-ностальгатор и всё такое. Шо непонятного?
=)
-
Раллийная защита всего-то за 150 грн. Я себе такую хотел, но уже поставил другую (задарма досталась).
Так Виктор и тут на форуме её продаёт, и никуда на сайтик ходить не надо =)
-
А чего комбик снегом в гараже занесло? )
-
1
-
-
А где машина находится в Краматорске?
Машина, видимо, не в Краматорске, а в оккупации =(
Переоформление авто
в Юрист
Опубліковано:
Насколько я понял, то ежегодный налог начисляется на владельцев авто, стоимость которых выше 1200000 грн (на данный момент) и не старше 5 лет (налог никак не связан с переоформлением). 99,9999% пользователей этого форума это никак не касается =)
Откуда _ali-baba_ взял 5% налога от стоимости авто при переоформлении - хз. Я в прэссе такого не встречал. Такое покращення незаметным не прошло бы.
Но, мало ли.