McPherson

7 минут назад, jellak сказал:

Ну опыта не так уж и много но набраться где-то нужно вот и буду учиться, подъемник есть сварка также полуавтомат 

это я к чему, может оно не нужно ? 
свапнуть иномотор, который еще никто никогда не ставил, это не так просто как кажется, это не озон на солекс поменять.
может лучше поставить газ на тот мотор что стоит сейчас, и ездить дешевле чем на дизеле ? )

возможно в принципе все !
техническая база есть ? бокс с подьемником, инструмент, полуавтомат ? знание и опыт в крупноузловом ремонте ?

значит настроить надо на 1 атм. 

только что прочитал в книге :
" Размеры деталей клапана и характеристика пружины подобраны таким образом, что бы клапан открывался и перепускал масло помимо фильтрующего элемента при перепаде давлений, равном 0.9-1.1 кг/см"

это как понимать, "при перепаде давлений" ?

1 час назад, KSV сказал:

Цифра от фонаря, лично мое мнение - 6. Ну -5.

59 минут назад, GreenMile сказал:

Учитывая, что больше 6 я на показометре не видел, то, наверное, оно

там столько точно не получится, пружина очень мягкая, намного мягче чем в редукционнике.

 

42 минуты назад, chaika сказал:

нет, там меньше цифра, в литературе где-то есть, но не помню.

дядя Вова, мне тут подсказали что должно быть примерно 0.9-1.0 атм ? это реально ?

Всем привет.
подскажите пожалуйста, 
в родном фильтре перепускной клапан, под какое давление должен быть настроен ?

кому то важнее процесс, кому то результат.
человек молодец, нашел свое любимое дело, занимаясь которым он отвлекается от бытовухи.
а ведь очень многим не так повезло, и они ищут счастье на дне бутылки.

1 час назад, D.Vader сказал:

Привод распределителя от РВ, а не от колена. Мимо

Водяной насос другой конструкции

Маслонасос в передней крышке на оси колена

Вообще не то

согласен.
пресловутый м10 хоть внешне похож, 
а тут вообще сходства 0.0%.
это все карантин виноват )

3 часа назад, Pavlycha сказал:

Сделайте яму по типу пластикового бассейна. Тоже как вариант.  

да, когда то думал про такой вариант. искал в интернете, но по цене выходит дороже металлической.
или может не там искал, поделитесь контактами ?

1 час назад, KSV сказал:

Со всего корчевания мне этот наибольше нравится:

ну, на вкус и цвет, как говорится ))
 

1 час назад, KSV сказал:

А надо принимать за москвич 50х годов!

пока рано, нет еще исторической ценности ) пусть пока сдают в металл, как заз 965 и москвич 401 в 90х . когда останется полтора экземпляра на область, тогда будут трястись и покупать гнилые скелеты за миллионы.

как по мне очень неплохо сделан.
легко можно принять за какой то британский спорткар 50х годов )

2 часа назад, Gagai сказал:

Фары на 412, которые можно переделать на ксенон https://www.olx.ua/obyavlenie/fara-h4-volkswagen-golf-mk1-vaz-gaz-niva-moskvich-uaz-daf-zil-zaz-mers-IDGS29V.html#7f24435fe0

говорят что такие где дефлектор на отражателе, а не на стекле, лучше светят. не знаю правда или нет ?

вроде видел его на канале Ромы Урако ? или не он ?

ну вот ! узнаю нашего Виктора ! как в старые добрые времена !
ПАНИКА НА КОРАБЛЕ !!!!!!!!!!!!!1111111111

1 час назад, Nicholas сказал:

Где о таком бреде почитать? Столько книг имею. Знакомых мотористов. О таком первый раз слышу. Хотя как анекдот уже буду иметь введу.

друже, ты чего такой агрессивный ? ))
написано это во многих книгах, почитай внимательно.
если мне не изменяет память, указано что расход до 80гр на 100 км это норма, если больше 200гр, то уже ремонт.
 

2 часа назад, GreenMile сказал:

еще ни разу не доливал масла между заменами

это кстати во многом зависит от масла ! у меня на Зик 5в40 стабильно доливал литр между заменами на12-13тыс км.
как то по случаю залил Мотюль 5в40, для форсированных моторов, оригинал куплен в германии, так до замены не взяло ни грамма !

не начинай демагогию.
предметно - у нас бензин говно, по сравнению с европейским. газ и дизель кстати тоже.

16 минут назад, GreenMile сказал:

Да нормальный у нас бензин, просто не надо заливать абы что на каких-то левых нонеймовых заправках по дешевке.  

Даже наш родной "Энерджи" высокого качества, как-то на море ездили так на нем даже расход чутка упал в сравнении с бензином с КЛО. Что мешает перед ТО залить 5 литров дорого качественного бенза и без проблем пройти? 

да нифига.
заправься в польше, а потом заправься у нас.
будет ощущение типа с ручника забыл снять.

9 часов назад, KSV сказал:

Возможно кто-то ставил, или где-то в БЖ (здесь или на драйве) записи есть.

я ставил, сверлил отверстия, и закреплял стандартными клипсами

34 минуты назад, FG сказал:

Бывает что штифт сидит очень плотно в вале на этой муфте-вилке. Особенно замечено на российских трамблёрах. Это ещё та возня с его выбиванием.

 

да, было такое .но  главное молотком не гатить, а использовать пресс или тиски, так без проблем.
 

35 минут назад, Greg-Zeppelin сказал:

Думал без разборки обойтись)

ну если лежал в сырости, наверное и коррозия есть небольшая, лучше провести ревизию

36 минут назад, Greg-Zeppelin сказал:

Не предусмотрено. Просто я купил себе трамблер бсз. А на нем шток вращается с большим усилием. Видно в сырости лежал несколько лет. Нужно смазать. Вот и интересуюсь. Думал есть какие-то заводские отверстия, что б шприцом можно было пару капель масла залить.

так разбери все, почисти и смажь, хуже точно не будет !
там ничего сложного. главное муфту поставить как была, а то следующий вопрос будет - "почему москвич не заводится" ))

15 минут назад, Greg-Zeppelin сказал:

Кто-то смазывал уже трамблер бсз? 

я когда настраивал центробежник, то при сборке смазал втулки литолом.
но я сомневаюсь что он нуждается в периодической смазке, там это не предусмотрено

22 минуты назад, ИЖ 2715 сказал:

Спасибо! Последнее время стоит ....

машина должна ездить ))

В 08.12.2019 в 23:58, -vitaliy- сказал:

Выходит все говно. А что тогда брать то:)? Ростов говно, Воронеж вроде получше, Кострома делает или нет, хз. У нас только гильзы Конотоп, а поршня?

то что сейчас продают под разными названиями, это тот же х..й, только в другой руке.
я когда делал себе мотор, сначала тоже хотел поставить новодел, ходил по магазинам, смотрел что продают - гильзы из трубы, поршни из ложек, зазоры все от фонаря, один поршень еле лезет в гильзу, второй болтается с зазором пол миллиметра. 
Люди ставят такое и потом за пять тысяч пробега компрессия уже 9, и начинаются разговоры что запчастей нет, что машина плохая и т.д. ))
В результате я себе поставил советскую поршневую, и не пожалел, пробег уже почти 100 тыс на синтетике, компрессия 12.5 по всех цилиндрах.
расскажите мне про ресурс Узама, диванные теоретики ))
 

14 минуты назад, -vitaliy- сказал:

Попалась поршневая. ссылка

И никак не могу понять, чье это производство. На Ростов не похоже

говно

В 08.12.2016 в 23:41, ИЖ 2715 сказал:

Спасибо. с наступающим новымгодом)

С днюхой, друже !
как твой Иж поживает ?