ИЖ 2715

Викинь. Посмотрю чертеж. Там кольца или ... ходят в обойме, а вообще глубоко копаешь. И сам прости, себе забиваешь голову. Чуть поже напишу. Если так хочется.

Только если он закис. Ходят поршня, а за ними елементы опять же муфты в кавычках. Так не понять, выработка. Столо поршня нормально достать. И проверяю иначе, Если пласкогубцами ходит, крутится значит порядок.

После новой настройки подвески? Нет, учусь. Буду ставить замок в лобовое, пробовать сменить сидухи. И сигналка на датчике холла ждет обсуждения с товарищем. Спасибо Д.Олейнику, кто то внушил, что в + нормально.

Книгу смотри, монтировки взял, а второй давит на педаль и все ясно.

Не важно. Поршня достаются плоскогубцами, выкрчиваются. Не надо /муфту/ лупить и выбивать.

(заругался....)Если это тот поршень, то в фенокс спираль в старых Т образный ключ.

Не мажета ли там бухая? Мишаня дело говорит.

Спасибо. Будем дальще работать.

Пятерка кажется. Точнее она ожидается, выход был, наверно. Потом Таврия.

А вот так, все просто. Если не продолжат куралесить. 38. ЗиЛ-41047 - 5.07.2011 39. Москвич-412 - 19.07.2011 40. РАФ-977 - 2.08.2011 41. ГАЗ-14 "Чайка" - 16.08.2011 42. ЗиЛ-111 - 30.08.2011 43. Москвич-2141 - 13.09.2011 44. КИМ 10-50 - 27.09.2011 45. ВАЗ 2104 - 11.10.2011 46. Москвич-423Н - 25.10.2011 47. СМЗ-С1Л - 8.11.2011 48. ВАЗ-2108 - 22.11.2011 49. Москвич-410 - 6.12.2011 50. ГАЗ-2410 - 20.12.2011

Москвич – лучшая машина, которая выпускалась нашим автопромом. На эту тему можно спорить, но здесь считают именно так!

Не продавишь это как?

Колдун, воздух, убитый контур в ГТЦ.

За тяги покачать. Не спешите сново же. Маятник глянь, попроси пусть руль качают. Так же глянешь, как ось сошки пойдет. А редуктор... Срываешь гайку сверху на 41 потом тянешь, болтогайку с пробкой.

И он там все время стоит? А с многоискровиком есть смысл применть?

http://avtomaslo.info/vse-o-dopolnitelnyih-prisa-/index.php http://www.reagent2000.ru http://www.as066.narod.ru/prisadki.htm

http://moskvich.net/index.php/topic,6601.msg233496.html#msg233496

То что вышло.

-45 - 45 если верить набору пластин. 11шт +3.5 мм. Я его таки доканал. Теперь другие коварные планы, которым помешате пока учеба........ Насчет стенда и прочего пока незнаю, посмотрим. То чего не хватало. Вот и фото.

Уже обсуждали, пока новый хорошо. А как заклинт то будет очень плохо, меняем втулки.

Стал обладателем, только положительные впечетления. Точнее управление на неровностях. Убили масленки, больше наружу чем в шарнир. Разбирал мазал. В нутри не увидел сухаря, но может это отличия для разных годов.

Контакты прерывателя АТ, пару тысяч нет пласмаски, а так хороши. Корзина АТ 702 км, пята загуляла. Провода силиконовые АТ, кажется неплохие. Вообще, АТ как бы европейская группа.

Я понял, ладно, подумаю. У меня скоро экзамен, так что еще свою надо поковырять.

Ты катаешся? Подьехать можешь?

Буровик, +1.