Илья

Почему Харькова нет?

Ти мав на увазі - Ford? Як я розумію собі - поділюсь думками: 1. КПП дуже масивна, вирізати тунуль потрібно по більше а ніж у Fiat; 2. Я так розумію готвих боєкомплектів вже не знайдеш на ринках (плита та кардан під Ford КПП, все своїми руцями); 3. Відповідно із - за відсутності попиту, к-ть Ford КПП та запчастин значно менше на ринках, а ніж того Fiat (це лише припущення); 4. Тазоводи також обожнюють інсталювати на свої конячки саме Фіато КПП (ну в них все аргуметовано схожістю по кріпленням з рідною КПП).

Сергій, перечитав інфу... Для чого таку КПП ставити? Які плюси цієї КПП? Чим вона відрізняється від Fiat Polonez? Передаточні числа однакові... Габарити, маси, ціна набагато вишчі від аналогу, який є у Fiat. Я так розумію, що й ціна в 3150 грн. за інсталяцію КПП від Ford йде їй не в плюс. З приводу надійності, потрібо послухати власника цього дива

Omega і shmetal - дякую за відповідь!

Доброго вечора, однодумці! Підкажіть будь ласка, перехідна плита під КПП 5 ст. Fiat Polonez, відповідає перехідній плиті під КПП ВАЗ 5 ст.? Я маю на увазі габаритами / розмірами, к-тю отворів/розмірів отворів ? Так як на просторах інтернету та форуму є креслення лише перехідної плити під ВАЗ...

По тексту виділив!

Пронумеруємо відповіді: В заключення, відповіді дуже цікаві! Потрібно аналізувати..... Основне питання все таки залишається відкритим 1) 1.6 та 1.7 Full injector на базі рідного УЗАМ; 2) інсталяця ВАЗ 2112 все таки в стоці 95 кс, більш менш якісний та доступний двигун. В деяких аспектах варта заміну нашому. Для прикладу журнала на Драйві Bondа, Нікополя 412 можливо хтось пам'ятає, здуру впихнув у ВАЗ 2107! Ще один зелений мося з Росії нібито, ну хватає одим словом. Плюсів досить багато. На мій погляд інсталяція 1.7 full injector по коштам = інсталяції дв. ВАЗ 2112 з усіма бумажками та взятками. ROMM - cкільки буде коштувати повний пакет документів на вставлення другого мотору в наший агрегат, хоч приблизно, орієнтовно??? Так як колись спілкувався з Сергієм 2010 з Миколаїва, в нього повний пакет інжектору, то приблизно 10 000 грн. так з запасом, можливо й більше я вже не пам'ятаю.... Ну одним словом прошу коментувати в кого які думки з цього приводу 3) двигуни інопомийок - це найгріший варіант як на мій погляд;

7-8 літрів згоден на рідному моторі як два пальці. А ось де взяти цих 30 - 40 кінських сил при цій же витраті пального ?

В когось виникало бажання зробити (встановити) двигун економічним та потужним? По типу, як двигуни в Хонди Сivic - 105 лс, Huindai accent майже 100 кс, 7 - 8 л. макс. на 100 км. Даний показник не еталон, але все ж таки... Основна задача/ціль: 1. потужний двигун для гарної, спокійної динаміки, щоб триматись в потоці на рівні з новими моделями існуючого автопрому. На гонках, драг рейсинах виступати не маю бажання; 2. економічний "як японець". Є декілька направлень: 1. Сток УЗАМ 1,5 I 1,7 I - з усіма новими приблудами (full injecto (МПСЗ), полегшенні деталі, 5 ступка й так далі). 2. Монтування чужорідних двигунів: - російського виробництва ВАЗ 2112 та інші ТАЗо мотори - японці, корейці …. В кого які думки, ідеї з цього приводу?

А таких елементів опори або по іншому їх йменують як бризговик, кутник/чок, "лапух" в тебе випадково нема? Слугують як елементи опори для переднього крила. Одночасно кріпляться до кузова і до морди москвича. Ось виділив на малюнку: точнііше: http://s2.images.dri...1e54a-large.jpg

Дякую за рекомендації! to malosol: я в Києві і готов забрати дані кутики по адекватній ціні! При наявності даних кутів прошу маякнути мені в л.с. і зазначити їх ціну. Завчасно дякую!

Дякую за відповіді! Після аналізу кучи літератури дійшов до висновку, що як сказав McPherson у 2140 дані "кутики" прикріплюється до корпусу, а вже на дані кутики надівають крила. Тому на 2140 крила йдуть без кутиків! А кутики або вже самому зварити абр купити. Випадково нівкого не продаються дані кутики ? Варіант з Б/у також підходить! Або підкажіть де і в кого можна купити. Дякую!

Доброго вечора форумчани! Виникла така прикрість, прошу допомогти рекомендаціями! Справа в тому, що помилково було куплене крило без елемента кріплення («кутика», підпори) в передній частині крила. Виділено на рисунку. Крило на авто М 2140. Вже після пару неділь висіння закріплених крил на корпусі автомобіля, крила почали по бокам спускатись донизу. Крім того така конструкція не надійна і складається таке відчуття що крило ось-ось може прогнутись навіть якщо до нього лише прилягнеш тілом. Одним словом міцності в такого крила не найкраща! Прошу порекомендувати, що мені з цим передніми крилами зробити, доварити «кутик» чи він кріпиться довільно, чи купити нове крило? Чи можливо окремо даний «кутик» є в продажі? Завчасно дякую за відповіді!

http://vkontakte.ru/...711689?noiphone - повна версія

Епт у Оззі деньчик Вітаю друзяко Всього самого найкращого + творчих натхеннь! З повагою Illya_Sl

Ходив на чемпіонат України . Я завжди хожу на такі заходи. І задовленям піду якщо запропонують. Або складу компанію!

супер - колір просто клас В мене такий же =)

Шановні модератори, будь ласка відностесь до нашого автора з повагою! Мені приємно читати його теми, так як в нього гарна ідея, думка і він практик. Наший форум існує для того, щоб допомогати людям направляти в правильне русло! З повагою!

А к чему такой всплеск эмоций? Очень похож на простого смертного АЗЛК 2141 ,ну чуть длиннее кузов, ну хорош мотор, а так вроде простой. Подскажите "неуку",что в нем такое сверх - что все с форума просто слюнями обливаются? А то вижу автомобиль и не пойму в чем его преимущество

Cкинь мне на почту - я залью в тему, все как положено -illya_SL@i.ua . Или как вариант - http://www.rapidshare.ru/ залей фотографии на сайт, при каждой залитой фото, будет даваться ссылка (вставка) на форум. Дальше уже сам поймешь. P.S.: расскажи в подробностях за установку и настройку инжектора !

4 Парня и можем спокойно ехать и по карману норм!!! Ну вроде же есть спонсора ! Кто едет своим конем ? Я с удовольствием оплачу затраты на бензин и другие вещи (если будет надо!)

Поеду рубероидом? Кому нужен?

+1

Подскажи за скок? Мне тоже интересна та модель

он уже у порога реки