Sprat

Как сигнализация?

А я то думаю чего я его после встречи догнать толком не мог... а у него оказываеться двиг 1.8 =))

Красавчик! видел его как-то...

Я живу там рядом=) так вот на двух дальних точках красным и синим обведено, там вообще парк сделали... там только прогулки своими ногами... всё перекрыто, не проедешь) а вот последняя... так там стоянка для приезжых... а вот где можно припарковаться (прямо возле воды) так это ниже этой карты.. там есть место, и довольно неплохое! я как-то предлагал сюда проехаться колонной после встречи...

А зачем покупать новые шаровые??? чтоб поездить 3-4 тысячи? это не серьезно... как по мне если старые вовремя перебирать, смазывать, походят ещё.. и не три четыре тысячи...

Вот и я решился на создание гаража... Думаю стоит начать с истории... у Москвича было два хазяина (я третий) и то говорю то что мне известно... вот первый хазяин видимо любил машынку так как мне она попалась в отличном состоянии!!! (это я о кузове и только...) а вот второй хозяин не очень то и смотрел за ним... последний год он простоял в гараже... спасибо что хоть в гараже... ну узнал я как-то что у моего дядьки соседка продает Москвич Комби...(как вы догадались это был не совсем Комби))), недорого... ну я сразу загорелся... (конечно год с правами прогулять...) просто конкретно надоело ходить пешком, права есть а толку от них мало... приехали мы с отцом на следующий день смотреть (вся надежда по определению состояния была на дядька) потом я пожалел что доверился ему... (но это позже!) не могли долго открыть гараж (зима была...) ну в общем открыли, и сразу задок показался... я смотрю и думаю какой же это Комби... (впервые 2137 увидел))) ну посмотрели мы салон.. состояние отличное, кузов отличный, амортизация есть...) (как позже оказалось сперди стояли волго пружыны... передок был выше задка, зачем они там стояли я так и не узнал))) вот.. ну думаем пора бы капот открыть.. открыли, хазяин сразу тут всё как положено двигатель перебран, мотористам отдавал!!! ходовая, всё супер!! ТО ещё на год! хвалился в общем что машина бомба... дальше с горем пополам завели двигатель... ну по концовке дядька сказал машину можно забирать, на следующий день мы её перегнали ко мне на работу... не без приключений.. палец рулевой тяги вылетел... хорошо хоть уже заезжали на работу... (это кстате был мой первый ремонт))) потом оказалось ТО просрочено... делал я ТО через отца знакомого... машин достался без акума... ждал акума подешевле с какого то города (моего друга отчим привез...) и только потом я загнал сам!!! машину в гараж и выгнал... протаранив и хорошенько покорябив левое заднее крыло... (задом выезжал...) зачем переднее правое крыло... и т. д. по мелочам))) сьездили мы пару раз домой без приключений прошло пару недель... и отец говорит так и так дай выгоню Москвича! не вопрос... дал ключи... выганяет на улицу и тут.. бац какой то легкий удар и заглох... давай заводить, уже я... даже стартер не крутит... в общем один клапан вырвало, перевернуло и пробило поршень... дальше ещё долго могу рассказывать много чего... но вобщем ремонт окончился через долгих два месяца... я выехал! радости было... ну да ладно.. с того момента прошло больше года, за это время были ремонты тоже.. но уже по мелочи) предстоит рихтовка покраска по мелочи... ну и много чего ещё)

Все делалось по книге. Там черным по белому написана последовательность разборки, сборки и регулировки редуктора. Для выставления бокового зазора ГП на старом редукторе несколько раз пользовался индикатором. Зазор должен быть в пределах 0,15 - 0,17 мм. Разбежность между наибольшим и наименьшим значением при одном обороте шестерни не должно превышать 0,08 м. Да, тонкая и капризная эта работа. Просто нужно набраться терпения и делать. Шариковые упорные подшипники это еще старого образца. Все новые уже на роликах. Считается что роликовые на порядок лучше служат, хотя старый редуктор отмаслал на них порядочно, пока не завыл. Спасибо за ответ!!! Удачи и терпения!!!

Глупый конечно вопрос... машина собрана, потрясная!!! Удачи тебе и вдохновения!!! но всё же есть вопрос... как вы собирали, регулировали редуктор? а то насколько я знаю там тонкая регулировка подшыпников требуеться... неужели всё сами делали? я почему спрашываю, сам сейчас собираю редуктор, кстате у меня подшыпники дифференциала, шариковые... у кого не смотрел, то только роликовые...

кардан может быть! у меня у друга кардан был...

не проблема) 29 - будний день)

В конце месяца может? традиция всё таки)))

Запуск супер!!! звук незабываемый)))

ооо...кстате дверь есть=) правда не помню какой она стороны... =) позже напишу.

Проводки нет... ничем не могу помочь...

Хорошая Машынка... пробежался по гараже... не зря время потерял =))

Даже не знаю...=) посмотрю)

Читаем правила!=) просто запчасти в гараже... что как называеться не в курсе... а фото будет)

На счёт сайлентов... как по мне 30000, это неплохо для современных сайлентов))) или совдеповские стояли?

Котосила... Гараж свой ещё не создавал.. фоток нет, та и времени пока нет... ничего вот вот сделаем)))

Продам запчасти на 2108... может кому надо, если интересует сделаю фото.

Ехх.. не будем о плохом) и у меня 2137! тачка яд) правда сзади ручка без замка.. я её снял... есть у меня от таврии ручка... вот думаю поставить)

Ок) всё, планируем следующую встречу)

а вот это верно... главное не забивать!

Походу меня никто не понял... 4,5 это общее количество литров, движков которые присутствовали на встрече))) а человек было пять)

Хазяин барин)