-
Публікації
1 730 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
2
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача free_V_V
-
Водохранилищ? И откуда там вода? Из подземных источников? Ну тогда что делать окружающим странам, у которых подземные воды каждый год опускаются на 2 метра? Как думаете, как глубоко нужно будет бурить забор воды через 50 лет? А бурить для каждой деревни придется, там где люди живут на 3 доллара в месяц. ПС: а еще учтите количество будущих смертей от жажды среди тех, кто не умеет бурить скважины более километра.
-
Про лукашенко думаю все ясно. Белорусы живут немного лучше только за счет того, что лукашенко подешевке продает национальные предприятия россии. За что возможно ему подарили майбах. Ничего нового он не открыл. Только предприятий почти не осталось. Посмотрим что скажут безмолвные белорусы чуть позже? Каддафи - 8 000 человек, в мирное время, уничтожены отравляющим газом. Деревня целиком, с детьми... Страну поднял ? Продавал нефть (сам не добывал), часть денег раздавал. В чем его заслуга? В том что нефть в стране? Посмотрите на Японию. Ни нефти, ни полезных ископаемых, ни диктаторов. Какой уровень жизни? ПС: еще и я - наивный Ну посмотрим, кто из нас наивный. Время все покажет
-
Ездил, по Украине, до пропускного пункта Краковец и дальше. Вдоль дороги абсолютно нормальные села. Молоко может и нормальное, если бы украинцам не было все безразлично, у нас тоже такое же было бы. Вот только фраза лукашенко про мясо откуда?
-
Это ключевая фраза - проездил. Чтобы страну понять, там надо прожить, хотя бы год. А проездом даже в концлагере неплохо живется. http://mnenia.ru/rubric/finance/v-belorussiyu-vozvrashchaetsya-krepostnoe-pravo/
-
"Всякая поганка в лесу к чему-нибудь назначена…" По поводу лукашенко. Надеюсь вы несерьезно? Вам известно, что он ввел почти крепостное право? У них запретили увольняться с работы, если не разрешил директор. Даже если человек решит прогуливать, его все равно через милицию направляют на принудительную работу в то же место. А сколько людей там пропало, вам известно? Про "эскадрон смерти" что-нибудь слышали? И лукашенко сам катается на "дареном" майбахе. ПС: вот интересно, машину вы покупаете так же исходя из рекламы по телевизору? ППС: http://moskvich.net/topic/1698-%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%B4%D0%BE%D1%82%D1%8B/page__st__320 в моем посте 333 список его высказываний. Это полный идиот. Как такого можно в президенты?
-
Это потому что детали из которых они собирают свой двигатель не выдерживают нагрузок. Т.е. двигатель ибадулаева даст такой же КПД, как у обычного двигателя, но при значительно большем весе/запасе прочности. Сжатие-расширение при условии низких потерь на трение на кпд не влияют.
-
Ну если страну изолировать (выгнать другие нации), то останетесь без компьютеров, машин, интернета... Пещерный образ жизни вам гарантирован. Будете умирать от тифа, бубонной чумы, кори... ПС: похоже еще куча народа должна умереть, прежде чем поумнеют многие и перестанут делать глупости. Вероятно кризис Украины будет похлеще чем в 2008. ППС: национальность у меня - украинец, если что
-
В ссср было похлеще. Просто не рассказывали. И в психбольницах держали. А страна опустилась на дно. В Казахстане вывозили золото машинами. Уже не говорю про то что сажали от Королева до Солженицина. ПС: а демократию вы даже не нюхали. То что у нас - уголовники у власти. Ничего общего с демократией. ППС: и про китай не надо тут вспоминать. Расстреляли там исполнителей. У них еще процесс "перестройки" впереди. И Горбачев тоже, и кооперативы и гопники... ПППС: http://visualrian.ru/ru/site/gallery/#483165
-
Мало в истории расстрелов было? Сильно помогло? Нужны законы. Хотя бы декларация доходов. Если декларируется доход один а имущество больше то автоматом лишнее конфискуется а вору тюрьма пропорционально украденному числу жизней наворованного имхо.
-
Вот это меня тоже удивляет. Это как течет канализация у себя в квартире а вам это безразлично. Гопники у власти - это та же канализация у вас дома. И если ничего не делать, то как бы утонуть не в воде можно имхо
-
У нас менеджер, на нем представительство латвийской фирмы. Тоже машина с латвийскими номерами. Уже заплатил штраф. Причем прошло меньше 20-ти дней. На таможне "не нашли" подписанного бланка при въезде. Так что соглашения гопников не касаются, это проблемы индейцев. Теперь при каждой остановке показывает, что штраф заплатил. Уже задолбали говорит. ПС: странно считать ланосы - отечественными авто. Там все узлы из-за границы ввозят. Потом кое как собирают. Какая разница, что ввозят авто, что собирают из частей? Все равно деньги идут мимо Украины. А те налоги что платят работники забираются из наших зарплат еще и НДС сверху. ППС: плюс опоздали наши производители. Над западными машинами работали лучшие инженеры десятки лет. Догнать наши смогут не скоро, да еще если учесть законы и принципы гопников у руля, то никогда. Есть возможность вклиниться на начальном этапе, сейчас это "зеленые" машины. Но не в государстве гопников об этом говорить имхо.
-
Ну я просто предположил. Согласно известным мне формулам никакого выигрыша быть не может. Момент это не мощность. Для мощности важно длительность действия момента имхо. ПС: и ошибка могла быть с моей стороны. Не возможно учесть все.
-
И так буду первый! :) Игра для настоящих мужчин! ;)
free_V_V відповів у тему користувача uriyjeans1 в Комп'ютери та интернет
Та да, психбольница отдыхает. -
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vMCbJB4yNXo
-
-
-
Зачем бесполезная работа, по рассверливанию каналов? Тем более что канал не до конца был просверлен. Все равно у него сечение определяется по минимальному диаметру. А поскольку сверлилось уже после закалки, то теперь на валу от перегрева появились локальные зоны напряжения. Он теперь может при различных температурах вызывать биения. ПС: плюс теперь не понятно как смазка пойдет. Дело в том что давление масла распределяется равномерно во все стороны. Т.е. через узкий канал поперечное сечение мало и максимальное давление после канала не превысит определенную величину. Производительность маслонасоса фиксированная и создает определенное давление. После рассверливания каналов, давление в месте смазки коленвала вырастет. Смазка коленвала улучшится, но упадет давление в других каналах, типа распредвала ... потому что производительность маслонасоса осталось той же.
-
Здесь лучше выяснить точно, что именно стучит. Был ремонт двигателя. Одновременно разные части не выходят из строя имхо. Стук на что похож? В двигателе чем крупнее деталь, тем больше звук похож на колокол. Может все же двигатель успел поймать гидроудар. ПС: поменять можно все. Только это стоит разные деньги.
-
И так буду первый! :) Игра для настоящих мужчин! ;)
free_V_V відповів у тему користувача uriyjeans1 в Комп'ютери та интернет
А у меня на выходных был бой. Впервые за все время игры, из 5 попаданий, без повреждений 4 (типа криты гуслям) абсолютно разным танкам. Даже по самой предвзятой теории вероятности такое невозможно в реальности имхо. ПС: могу фото в подтверждение выложить. -
А что, голову из-за прогоревшей прокладки не шлифовали? По идее в месте прогара появляется каверна на голове (небольшая, глубиной до 1-2 мм), через которую тосол все равно пойдет в двигатель. Про это я писал. Если каверна осталась, то никакого смысла в замене прокладки нет. Каверна будет все больше. Голова алюминиевая, выдерживает до 600 градусов, а через каверну идут несколько тысяч градусов грящего бензина. ПС: поэтому голову шлифуют, всю плоскость, чтобы избавится от каверны. Плюс бесконечно голову шлифовать нельзя. Меняется объем в верхней мертвой точке и увеличивается степень сжатия. Если голову уже шлифовали много раз, то придется искать другую. ППС: степень сжатия влияет на детонацию (это когда топливоздушная смесь горит не равномерно, из за слишком большого давления в верхней мертвой точке). При детонации двигатель стучит, и быстро выходит из строя. Поэтому существуют различные виды бензина. Каждый под свою степень сжатия ( 76-й, 92-й ...). Но если степень сжатия слишком высока, то никакой бензин такого сжатия не выдержит. Поэтому у каждой головы есть предел для шлифовки. ПППС: теоретически каверну можно попробовать заварить специальной сваркой. Но потом вроде надо пройти процедуру старения головы, 200 градусов в течении 24 часов. А потом попробовать шлифовать место сварки. Но я про такое не слышал, чтобы кто-то делал.
-
http://www.youtube.com/watch?v=2S7JGDhMpSs
-
Не разгоняйте свой автомобиль быстрее, чем летает ваш Ангел Хранитель! по "супер-радио" услышал.
-
А мне кажется там наверху всегда отбросы общества. Просто потому, что в жизни они ничего хорошего сделать не могут, потому что не способны на хорошее. Вот и оставили они себе один путь - "беспредел". Но это на всю оставшуюся жизнь страх за свою шкуру. Плюс ничего не изменится для них, они все равно останутся отбросами, изо всех сил пытающимися показать себя не отбросами.
-
Пробой прокладки - результат перегрева. Когда тосол кипит, то завоздушивает систему охлаждения и прогорает прокладка а за ней начинает гореть алюминий головы. Надо шлифовать голову, если еще позволяет высота.
-
Надо снять крышку расширительного бачка. Завести двигатель. Если при нажатии на педаль газа из расширительного бачка усиливается "гейзер", то прогорела прокладка. В таком виде тосол всасывается в камеру сгорания и можно поймать гидроудар, после которого делают капитальный ремонт двигателя. ПС: а "парует" из под двигателя, это скорее всего тосол выдавливает через систему отопления и тосол капает на выхлопную и горит на выхлопной.