scoryc

эти скобы на мосик не годятся-устройство резинки стекла не такое как на вазе. не стает она нормально

А если выточить штифты, и просерлить в крышках под них места? думаю ослабнет оно не сильно

+1 0000000

Это от Таза,на мосике такое не используется

я тоже так пробовал-один раз

я же написал-так делали деды,и видимо дураки сделали на современых авто -температру включения вентилятора 105 градусов, и еше на дизеле ездите на холодном движке-тоже очень долго проработает. заканчиваем флуд

мне неочем дальше разговаривать-снимай и езди,так деды делали, я пас в этой дискусии-давно уже никому ничего недоказываю

Умный?не пори чуш,я моторов переделал -ты столько за свою жизнь даже невидел. и будеш ездить на холодном движке-залягут, и пережог топлива и закоксованость двигателя-топливо на холодном движке несгорает полностью. а теперь про рабьочюю температуру-двигатель чем гарячей тем лучше,лижбы некипел. так что учи мат часть-и не пиши про бред

да не спорьте-доказать людям что термостат нужен-нереально. они должны сами к етому приййт,когда кольца залягут-сами поймут

Поздравляю

я про это вчера и писал ,попросту можно было поставить это реле,а шоколадко скорей всего было рабочее, я тоже так делаю-тогда заряд в норме, и акумуляторы долго работают

Я так понял на 5 фотке реле-его сегодня поставили?

Разьемом нужно вниз,чтоб при попадании воды-она не затекала в разьем

ваз,москвич41 , и газель-одинаковые замки

не ну можно и дещевле,но я взял то что провереное- А Мега,у меня такой уже 5 лет работает,а на другой машине дешовый-отработал день в день когда гарантия закончилась. просто для меня(((-дешева рыбка,хренова юшка))) как то так

А акум уже 1500 гривасиков,только всера покупал,про зарядку-все правильно написано,я ставил разгрузочное реле в таком случае,да и много было 41-х с такой проблемой. Насчет того кому машинко уходит на лето-уже догадался

ну если есть коллектор-то тогда конечно легче поменять.

угольным електродом дак это под штаны-там сток резьба м 10

понял-сосед сваркой грел,тож вроде выкрутил

я на Таз буду делать 1.6 движок и степень сжатия 11 ,больше боюсь ресурс упасть может

Серега-шпильки колекктора выкручиваю всегда нагрев резаком,или горелкой,и облив водой,потом почти всегда чуть ли не от руки откручиваю,уже кучу шпилек людям поменял-ниразу невысверливал

ну что тут скажеш,Поздравляю!!!!!! ,я бы заочковал так ганять

это ржавчина с бака,а не с заправки

Андрей-у тебя зажигание осталось на Январе? мпсз с него сделал?

всяко будет лучше чем валиком