....

Лёша свечи эти ужасного качества(

С наступающим)

Да шансов не было бы у меня)

Ну я не спорю, надо еще учитывать вес машины (Почти две мои как одна ауди) Если бы она в меня влетела. Было бы беда. Но все же Ауди получила больше повреждений об мою машину чем я об её. Что является все таки чудом.

Поздравляю с покупкой)) Что то я прозевал эту темку

Все в жизни бывает. Нас там не было. Мы не можем судить.

В этом году я тоже попал в ДТП. Я стоял первый сзади ехала двух тонная ауди а6. Я ехал к родственнику в больницу. В общем ауди ехала с сзади со мной всю дорогу (Ему по пути видно было) Стоим мы на светофоре. И сижу щелкаю. Слушаю музыку. И тут слышу сзади писк колес. И бац об мою машину. Я включил аварийку, и думаю б..дь у машины наверное пол жопы снесло. Ну надо выходить. Выхожу и иду в первую очередь смотреть что с моей машиной. Смотрю а у ее только бампер погнулся и все. У ауди сломана декоративная решетка радиатора. Смещена фара и погнуло капот. В ауди на скорости 40км где то в ехало рено кенго (Новой модели) В общем в кенго переда нету. Потек антифрис. Поломало крылья пластиковые. В общем с рено смятка! Выходит водила Ауди такой в шоке весь. И его пассажирка (Походу его девушка или кто то в этом роде) и говорит мне такая. Какова хрена ты тут стал своим москвичом. Из за тебя пол морды машине побило. Я сказал что у моей машине крылев нет она летать не умеет.По этому ездит со всеми другими. В общем девка улетучилась через пару минут. Вылазит водила рено. И говорит. Моя вина я провтыкал спешил куда то. Говорит он водиле ауди. Надо мне было покупать не рено а ауди. Потому что видите как вы отделались не то что я. А я говорю так покупал бы такую как у меня. Поменял бы только бампер. В общем было ДАИ и куча писанины. Он мне выплатил по франшизе 500 гривен. Я поехал на разборку и купил за 20гр в отличном состоянии бампер. И на другой день не было следов ДТП. И так мне все обошлось. Спасибо Богу. Спас меня. Бампер у меня так и стоит в гараже. В том виде который он получил от ауди. Как память о том что надо быть аккуратным при езде. Если найду фотки аварии так скину. Фотки бампера могу выложить без проблем)

Вам смешно а у человека проблема

Жесть вообще достаточно капот закрыть) А если уже такая сильная проблема то любая тряпка (Не чем не смочена )

Когда писал пост написал что первая.Но отредактировал что вторая. Вот выбило с памяти хоть убей Не такой сильный расход не думаю что даст зажигание. Возможно у вас с карбом что то не так

Кривой стартер.( Ручка заводки) Выставляем на шкиву коленвала на первую метку. Перед этим снимаем крышку трамблера. И должны выставить так что бы метка была на первой позиции шкива а бегунок на первом цилиндре. Дальше мы откручиваем чуток крепления трамблера. А бегунок жмем максимально против часовой стрелки. Для этого еще надо лампочку (Когда будет момент разрыва она потухнет.) Это и будет момент зажигания. Вместо лампочки можно использовать тестер или диодную лампочку (Она более точна). Так же нужно что бы зазор контактов (Кулачков на трамблере) был точно выставлен не слишком далеко и не слишком близко. Я лично выставляю другим макаром. По оборотах мотора как только они растут (Это ранее зажигания) как только падают это поздние. И я выставляю как мне нравится. Что бы она или резвая или спокойная. (Все это влияет на расход топлива естественно.) Я с настроил что она резвая чуток больше жрет, но зато на разгон она сумасшедшая) Если вы не любитель гонять а просто ездить то можно настроить на спокойную езду. В целом все ваши настройки будут влиять на манеру работы мотора и на расход топлива. Как и что я вам в целом объяснил.

Крутяк))

У меня когда пропали все передачи кроме 4 . Я сделал следующие: Приехал домой. Снял коробку положил на полку, купил новую коробку и поставил на машину.

А сколько было выпущено 2140 к примеру или же 412? Давайте поровняем. И вы удивитесь что реногоров просто мизер

Если бы жигули выпустили некоторые ограниченной партией как святогоры. Я не думаю что бы и на жигули эти вы смогли бы найти бак

У меня в городе мужик держит гаражик. И может сделать абсолютно любой ремонт по москвичу. Он говорит я хочу заработать по этому и делаю. И он не один. Главное знать точки. И если сам не хочешь и есть деньги то можешь москвич сдать в ремонт.

Можно вопрос где покупали такую приборку?

Та же копейка (Которая по ТТХ намного хуже) всегда стояла дороже. Жени дядька говорит хочу машину не дорого и что бы хорошая. Говорю покупай москвич. Не дорого и машина суперская. Не говорит: Хочу копейку - это же жигули!!!! Я говорью и что? А то что тормоза без вакумника. Мотор слабее. Коробка ставиться через жопу (Если ремонтировать или менять). Регулировка зажигания (Это абзац кто не знает как) (Пружинная подвеска толком ничего не перевезешь) Доступ к стартеру просто труба (Я еще думал когда то что у москвича сложно -как я ошибался) Торпеда плоская и не красивая. Могу говорить много. Просто сложилось так что Москвич это не престижно. Все привыкли что москвич возит сено. Картошку. Коров свиней и прочее. На жигулях не повозят потому что здохнут они. И за этого такое отношения. Хотя машина сама по себе может быть даже очень престижной и отличной жоповозкой. Все зависит от отношения покупателя к товару.

Если магнитола дорогая есть 50w. Но есть одно "НО" Пиковая кратковременная мощность и номинальная мощность. Вот как раз пиковая кратковременная мощность и достигает 50w а вот номинальная или если сказать простыми словами: Мощность при которой магнитофон стабильно и долго временно работает это и есть тех 20 - 25w. Но соглашусь с выше сказанным постом. Не стоит ожидать от дешёвого магнитофона что там сильный уселок (Не смотря на то что написано )

Ну спорный вопрос. Ну если вы нарываетесь на грубость. Можем в этом направлении и выяснить у кого логика будет лучшей. А для справки: Человек не робот - может ошибаться (Последние тоже делают ошибки). Так что не нужно кидаться такими фразами. Потому что вас подловить (Уверен и не раз можно на подобном)

L Если ИЖ не машина то ваша тоже не машина

А вот если электроника будет врать. К примеру ехал ты 60 км а оно показало 90км (Такой глюк был с везирами их из за этого убрали) Как человек докажет что он ехал 60?

Голову снимать не обязательно) Главное посмотреть низ, (Поддон), и клапана (Распредвал) Именно там больше всего загрязнений. И в идеале нужно синтетику лить после кап ремонта когда все новое и чистое. (Стоят высокого качества сальники и прокладки) А если мотор накатал энное количество на минералке. То лучший выход это заливать качественную минералку. И на полу синьку или синьку не переходить. Но а если есть сильное желание. То разбирайте. Канистра соляры,щетка, и хорошенько все мойте.

ХЗ. Синтетика разъедает не хило. (Не знаю или выживут сальники и прокладки нашего качества) Я лично для себя солью старую минералку а залью новую хорошую.

Никгода не имел проблем с заводкой зимой. Масло минералка( не самая хорошая)