x6tance

Кронштейна КПП случайно нету?

Раскажи о торпеде. От какого Форда инсталить будешь?

мдааа.. 4х50 ватт ... цифри космос... хоть кто то слышал 5 ватт?

А чем плохое, себе тоже думал такое залить. MBX писал что гуд пасло для кпп

закусило из-за того что давили без обточки, плюс еще материал такой, ногтем даже царапину оставить нельзя, как пластиковый какой то. возможно других производителей будут помягче.

универсальная, для сайлентов

обточить один буртик на наждаке и смазать. Давил прессом с оправкой

В 41 рычаги, болт на 12. https://www.drive2.ru/l/3993614/ https://www.drive2.ru/l/3957789/ На тиме обсуждали 100 раз, тема с сайлентами обсосана вдоль и поперек. Разве так сложно вбить в гугл ?

блоки отличаються порогом срабатывания

я всегда ловлю пробку в подогреве карбюратора, печка вегда сразу же начинает греть. Вот установил помпу с минимальный зазором, так уже через 5 минут в салон идет тепло

Удачи в не легком деле. Отдать спецам - это еще громко сказано. Очень много было сказано неприятных слов про москвич и их двигателя от "мастеров" ходил недели две и тыкал носом. То у них седла твердые, то направляйки чугунные нечем развернуть. Слава Богу был найден друг по разуму такой же москвичист, которому не жалко инструмента ,который оказывается имеет свое сто по иномаркам, вот с ним мне и сделали голову правильно. Особо не рассчитывай на сто, присматривайся к шарошкам и запчастям )

MBX писал что нормальные, но очень жёсткие. Нужна качественная поверхность что бы ужать.

Нужно заглушить боковые

На тиме же была тема, и замеры по времени когда растает лобовое . Там глушили боковые и делали дырки в крайних трех секциях. Так же пихали со строй магазина перфорированый пластиковый уголок для стен(который под шпаклевку идет) и уменьшили сечение центральных дырок, Воздух более улчше распределялся по край ям и стекло оттаивало равномерно.

Через пистолеты и гнилые дырки в рамке. Или на тиме фото методов герметизации салона.

Гбц эта универсальная называется. Только бензин. Газ вообще не рассматривается

Был 3313- реально трактор.. С 4 можно тронутся и не заметить. Прицеп таскал по 800 кг по трассе, в гору с горы как паравоз. Жрал 10 на ксз и 041 солексе. Сейчас 3318 обкатываю, жрёт 15..

Прочисти дренажные отверстия в резинке лобового. Где то по 5 см от края есть дырочки по бокам в низу. Пошурхай в них отверткой, должно спокойно насквозь вылезти. Если там будет забито -вода пойдёт в салон. Герметики юзать на крайняк, и то герметизировать все, что бы не попадало под стекло, иначе из за отсутствия дренажа все опять будет в салоне. видно где должна быть дырка для слива воды

Резинки по низу дверей есть? На пистонах прикреплены. Как уплотнитель поживает ? Багажник? Сосать может из-за дыр в боковых карманах в багажнике, они для вентиляции и печка

разница только в посадке гильз - с кольцами и без них, и в перегородках

я тоже ставлю на генератор. снимай провод как уже выше писалось и смотри.

аккумулятор заряжен? скорее всего генератор нагрузку чувствует

Возможность зайти в интернет и пару разу клацнуть мышкой,что бы купить? давай помогу установка от ино требует лиш напильника - тут уже сам разберешься. Я недоволен тем,что наши москвичеводы упертые и лепят то, что кто то один показал и все как бараны идут по его способу. Но ведь есть еще другие варианты, без сварки, которая просто отпугивает от переделки, я и сам не ставил ничего пока не нашел отличный вариант от форда. 70 грн на разборке за две опоры+упорные шайбы и гайки. и 700 грн за вазо опоры, разница есть?

опять лепят ваз, да и еще за 700 гривен.. капец

Срочно антикорить такую красоту