qwerty

Ищите части и подразделения связи, РЕБ. Двиг. 408 на радиостанциях Р-161А2М1(А2м),А2). Двиг Волга на ЭСБ-12/Т-400(220) это эл. станция на прицепе. Есть дизели, от тракторов. 22 года с ними целовался.

А Золотой пляж? Сорри недовидел Форос, перепутал с Феодосией. Форос правда дорого.

Если есть желание в Крым, то едьте, не поэжалеете, что сентябрь даже октябрь - Бархатный сеон он и есть Бархатный сезон. Даже зимой интересно, только горы для авто закрыты. Кто нибудь видел как замерзает прибой (при среднем шторме) на камнях на берегу? Это море, соленая вода. Интересно, холодно (ветер) и красиво.

Погода нынче не очень. Дождь да и довольно прохладно. Но в Крыму это переменчиво быстро. Такую погоду обещают до конца выходных. А дальше нужно смотреть прогноз (воспринимать 50х50, прогода опять таки сильно переменчива). Но сентябрь этого года и правда прохладней прошлого. Но, опятть таки, в прошлые выходные купались, море класс. Я бы посоветовал Судак, Новый Свет, или около них, Аушта, на любителя (это что рядом с морем и горами, очень красиво, по ценам более менее). Остальное ЮБК (то, что с морем и горами) Ялта, Гаспра, Ботанический сад, Воронцовский дворец, то же Ласточкино гнездо и т.д. только ездить смотреть, экскурсии и т.п. ибо все несусветно дорого). Можно Феодосия, Севастополь (Любимовка), м. Тарханкут, но без гор. Но дешевле. В Феодосии есть на что посмотреть (галерея Айвазовского - класс!, много музеев (Грина например), море, набережная, Золотые пески. К стати, в Феодосии есть хороший знакомый, который занимается сдачей комнат, но это в Ближних Камышах 2.5 км. от Феодосии., что там не видел, бо за столько лет видимся в Симферополе или по телефону. Если примите решение и будете ехать через Симферополь и, не дай бог, возникнут проблемые вопросы - состыкуемся, порешаем. А если возникнут просто вопросы, то так же состыкуемся и порешаем.

С АЗ-1 (не АЗ-2) 60 км. до СТО без проблем.

Спасибо за ответы. Цифры исчезли при поварке. Ну а собственно, ездить законно можно?

Прошу помощи в разъяснении. Есть интересный вариант купить авто. Но есть "но" - при ремонте исчезли три последних цифры номера кузова. В тех. паспорте указано "номер кузова по фото №.....", фото прилагается, выдан в 2004 г., старого образца. То, что с учета не снять не поставить ясно (и не собираюсь). Вопрос : можно ли ездить? Спасибо.

Ок. Спасибо. Просветили.

Объясните популярно, плиз. Завтра собрался ехать смотреть машину, если все гуд, брать по доверенности. Так нужна она или как?

Было такое. Лапка бензонасоса без пружинки, если в нижнем положении, то бензонасос бензин не качает, оставляю в верхнем (рабочем положении) и все ок. Зажигание причем?

А ну давайте еще, очень интересно. :)

Прочитал все. Отдохнул, честно.

Где то была уже тема про БСЗ и не одна. Посмотрите на АУКРО там есть сейчас, и не дорого. Я в январе поставил, отрегулировал УОЗ по ощущениям, и забыл, что такое зажигание. До этого месяца три мучался.

При таком разряде АКБ начинается сульфатация пластин в банках, т.е. активное вещество пластин осыпается и замыкает банки. Все зависит от времени сколько был разряжен. Если у тебя АКБ заводит, емкость держит, то норм., но жизни ему немного укорочено.

А как нужно заглянуть в ВУ, чтобы увидеть там тормозуху?

СК "Перша", 04 марта, 3-й тип (на одного), Симферопль, 160 грн. В этом году страхуют по месту регистрации авто (Евпатория). В следующем по месту прописки (будет дороже), и все.

Какую именно?

Я ему так и сказал, что удивлен что он целый.

Только вчера на вечере по поводу 23 февраля человек рассказал как продал на прошлой неделе Авео 2007 г.в. в Киеве. Дал объяву на сайт, цену 4000 у.е., позвонили человек 10. Он всем назначил встречу одновременно. В итоге отдал за 9000 у.е., если не врет. Что то вроде аукциона, кто больше даст.

Всем здравствуйте. В общем так. Консилиум знатоков (товарищей по работе) долго смотрели на контакты прерывателя, я к этому делу купил набор щупов, контакты в норме. Еще послушав их мысли плюнул я на это дело, пошел на авторынок и купил к-т БСЗ 600грн. Продавец говорит московское. Не знаю верить нет, было еще китайское с наклейкой СОАТЭ , дешевле на 50грн. + торг. С помощником поставили, схемку плюс описание заранее скачал с нета. Для первоначального выставления зажигания пользовались МД-1. Полезная штука. Боюсь сглазить (тьху,тьху,тьху) машина поехала. Не смогу описать удовольствия: от заводки до движения на разных режимах. Одно но: ставили пол дня от обеда до вечера. Причина - провод №4, то биш +, в колодке жгута проводов (нового) был передавлен при обжиме на клемме. Долго искали причину... Я в недоумении, как так можно делать? Меня успокоили, что все так сделано из современных запчастей. Верю. Теперь вызывают опасения остальные провода. Вот в общем и все. Всем спасибо и удачи.

Ок. Спасибо, завтра замеряю.

Зазор не мерял, на глаз вроде норм. Кулачек в норме. Контакт 3-го цилиндра не подгорает. Че может быть?

Помогите советом. При пуске двигателя искра на третьем цилиндре есть, после запуска пропадает (при заводке и на холодном и на горячем двигателе). На хорошо прогретом двигателе на холостом ходу искра то есть, то нету (нестабильна), но при повышении оборотов пропадает напрочь. Менял ВВ провода, свечи, крышку трамблера, контакты чистил, форум перелопатил, ответа не нашел. АЗЛК-21412 1.5 КСЗ. Все больше желание поставить БСЗ, если проблема в зажигании. Что может быть?

Долго читал. Зарегился. 21412. До дисков далеко еще, но колпак на диск потерял. Может у кого есть валяющийся на 14 инчей?