serjys

такие же симптомы были , причина была в плохом контакте , кинул новый провод на замок зажигания - все исчезло.

Спасибо всем за Ваши замечания и советы , на выходных снова попробую поставить , уже с учетом этого всего

При установке вайтволл столкнулись с такими трудностями : На спущенном колесе вайтволл заводим за диск , все ок , начинаем надувать и в итоге с одной стороны покрышка как бы выдавливает вайтволл из под диска ! Пробовали с разными дисками и резиной и вайтволлы меняли(из одного к-кта) - то же самое. Вайтволлы новые как раз под мою резину 13х165. Не пойму ничего , подскажите что может быть?

Машина класс! Не надо Таз кпп , такую машину ближе к стоку держать надо Удачи с ним

ааа,спасибо большое , теперь все понял!

Стоит у меня в москвиче 74го года (иж) одноконтурная система тормозов с гидровакуумом. Найти рабочий гидровакуум практически не реально , выкидывать 500 грн на "новый" не охота! Переход на дисковые пока не планируется! Слышал , что на москвичах практиковали одноконтурную систему без этого самого гидровакуума , но не могу найти как она устроена ? как там идут тормозные трубки и где находится "жабка" ( которая отвечает за то ,чтобы стопы горели ) . На данный момент гидровакуума нет . Подскажите

26 февраля 2013 будет 39!

здравствуйте ! нету ли у Вас случайно гидровакуумного усилителя тормозов под одноконтурную систему ?

слева родной гидровакуумный усилитель тормозов да,поменяли на такой,т.к тросик хреново работал,а пользуюсь этим краном я 2 раза в год.Нет,у двигателей номера разные,родной двиг сняли лет 7 назад и купили второй,вот этот второй и стоял на машине эти 7-8 лет.А в этом году родному сделали кап ремонт и поставили на место

Давно ничего не писал,за это время машина довольно сильно изменилась. Старый двигатель с коробкой отправились на ремонт,а тем временем родной откапиталенный двиг и новая коробка заняли свое место! Также поменял реле и блок предохранителей,под капотом навел порядок!Сегодня сделаю фото уже собранного подкапотного,а пока выложу результат на позавчерашний день! Было : Стало: С двигателем : Уже все подключено,все работает,начался процесс обкатки,машину конечно не узнать!!!!Доволен как слон!На следующей неделе предстоит работа с подвеской и ходовой - замена подшипников по кругу,сайлентов на полиуритан,втулок рессор,шаровых и стоек стабилизатора.Вот как-то так

Спасибо.Ну скоро исправлю Ручки которые регулируют подачу воздуха,там еще рамки не хватает и язычок бардачка самопал Ну так машина ж 412,так что,думаю "408" там ни к чему Спасибо!!!! Спасибо,очень приятно!

Итак, приближается тот момент, когда машина будет готова на 100%, осталось самая малость.Об этом потом.А сейчас о главном — о проведенных работах. 1.Заменил невзрачное салонное зеркало на хром 2.Поменял наружное хром зеркало на новое 3.Заменил надпись на бардачке(стояла 408,а теперь "Москвич") 4.Поставили новое реле поворотов ВАЗ 5.Перебрали приборную панель 6.Заменили трос спидометра 7.Установили новый руль(теперь сигнал и отключение поворотников работают как надо) 8.Наконец-то установил магнитолу, местом ее установки стала коробка от старого сгнившего УРАЛА, пришлось вырезать заднюю стенку коробки, за то получилось очень аккуратно и если закрыть коробку можно сказать, что оригинал)Колонки нашли свое место, сделали крепления и установили их на верхнюю часть панели(та что у ног водителя и пассажира) и они практически незаметны. 9.Поменял сидения(теперь они все на 5) 10.Снова полирнул кузов.

спасибо! спасибо за предложение,мне просто новый попался бракованный,продавец согласился заменить

давно ничего не писал. Москвич трудится в поте лица,ездил на нем каждый день(по 70км в день) - пока все ок,вот учеба закончилась,теперь можно доделать все мелочи и немелочи,а именно : установить радиоприемник родной и скрытно втулить какую-нить магнитолку на пульте,поменять трос спидометра,заменить щетки стеклоочистителя,все-таки поставить вайтволлы(лежат уже пол года,никак руки не доходят),на этих выходных планирую всем этим заняться. Ну и несколько фото.... Ну вот как-то так

машина супер,НЕ КРАСЬ!такая машина в заводском окрасе гораздо ценней,чем перекрас.мой совет - восстанови оригинал,будет круто!

спасибо!ну да,ведь такое же оформление было на 408 в середине 60х

спасибо.способ достаточно прост - мне маляр посоветовал.в любом автомагазине продается полироль WAXY к ней идет губка. Перед тем как наносить нужно хорошо машину помыть,затем взять тряпочку(сухую) подходящую для втирания,чтобы не пацарапала краску.Машина высыхает,перегоняем ее в тень(важно) - наносим губкой тонкий-тонкий слой полироли,ждем когда она подсохнет и тчательно втираем,в результате получается силиконовый слой и машина блестит.Вообще классная вещь,убирает мелкие царапинки,сколики и защищает краску от влияния внешних факторов.стоимость около 50 грн.Полировать раз в 1-1,5 месяца

Давно ничего не писал. Машина после простоя завелась с 1 раза,что порадовало.Затем сразу начал работать - устранил всю ржавчину,подкрасил,идеально теперь все.Настроили карбюратор(ХХ),заменили свечи,термостат - ура,теперь все работает как надо!В салоне свое место занял оригинальный пластик(за него спасибо restavrator),установил новые карты и ранние ручки,осталась задняя полка накладкие на задние стойки.+вайтволлы одеть.На следующих выходных планирую закончить) А пока выложу что есть.Машина в пыли,так что не пинайте)

получил пластик,очень доволен,качество просто супер! :good: также отмечу тчательную упаковку пластика,все доехало в целости и сохранности.Вобщем,моей радости нет предела,спасибо большое.всем рекомендую,не пожалеете

нет,ни на что я не намекаю.есть люди ,которые просто колхозят машину всякой хренью(спарцо,наклеечки и т.д.),делают себе глухую тонировку и считают,что это круто.Ну,естественно,при всем этом эти люди закрывают глаза на реальные проблемы.вот это по-моему "пацанмобиль". Я ничего не имею против нормальной качественной тонировки....

спасибо! ну с завода их небыло,поэтому и не ставил,хотя все равно не ставил бы,т.к мне тож нравятся бампера 412 без клыков. ну это ж ретрокар,а не пацанмобиль

LSA - Словацкая фирма.Я купил термостат LSA,но еще не ставил. Продавец сказал,что возвратов и жалоб на эту фирму небыло :-)

спасибо,приятно.я старался Еще не доделан...До конца месяца,думаю,все уже будет готово к установке

спасибо)ну ближе к весне,давно уже хотел.Обязательно приеду Не знаю,он там всегда висел,не мешает,вот я и решил не менять ничего

Давно ничего не писал... Москвич уже 3 недели зимует в гараже...Ну и пара фоток,перед тем как загнать машину,помыл и полирнул кузовок)