sklifosovskij

лючек не предусмотреный конструкцией, кроме бака есть еще аккумуляторы запаски и прочее, поэтому предпочтительней датчик движения, и все это дело должно быть съемным, тобишь коробочка с выносным, датчиком... з.ы бака 2 штуки

надо сигнализацию на бак, датчик движения там или еще че.. 12 вольт.............скок денег??

хм... у меня одна рассыпалась.. специалист поставил, тож сказал ниче страшного...

звездочка явно б\у и ей место на свалке, а по теме, тож звездочку хочу, ток новую...

сорокет с жигомотором http://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2140_14324680.html

Меня смущают маленькие каналы в 248, я с ней не катался, как она себя поведет? с 331 хорошие низа, а с пиленой 412 веселей бежит, правда это все на обычной поршневой.....

Поршня 331 мерял кс, 331 и у 248 одинаковые у 412 чуть больше...

Вообщем имеется 331 двигатель и 4 ГБЦ: 331,248, пиляная на 0,7 и с отрихтоваными немного каналами 412 и обычная 412.. По камерам сгорания 331 и 248(с прицелом) одинаковые, 412 чуть больше... Клапана самые большие у не пиляной 412... Двигатель питается исключительно газом..

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/topic/15347/

с вилок пружинки и шарики выпрыгивают...

что бы снять хвостовик надо снять шестерни вторичного вала, за ними стоит стопорное кольцо.

мож колокол об кузов трется или коробка, или штаны трутся об траверсу(поперечина которая крепит коробку)......

еб** я тебя и твой профиль, учись уважать людей..... З.Ы. проживание около 25грн с человека на той же Воложке, от нее же 30км Очаков, там катер и Кинбурская коса, а там такое море, что ни один Крым не сравнится......

И че в Николаеве делать? В зоопарк идти? Правда есть русская и воложская коса, там рыбалка классная . Из покатушек аэропорт есть, там драг устраивают.... в принципе много грунтовок, мона ралли организовать.....

либо свечи... либо провода... либо трамблер... искра вобщем плохая....

+

1 Посмотри правильность установки трамбплера ( можно развернуть на 180 градусов, (кондер должен смотреть на радиатор) также может быть развернут привод трамбплера, в этом случае можно поменять 1-4 и 3-2 местами) 2 проверь правильность распределения искры на свечи (1-3-4-2) 3 проверь наличие искры на центральном проводе 4 проверь наличие искры на свече 5 проверь работоспособность свечь ( не должны быть мокрыми ) если все нормально, то при заводке попробуй поиграть с моментом зажигания (посади товарища на стартер, а сам крути трамбплер, и дави гашетку пока не заведется.. )

налей бензина в коллектор, если пырхнет значит карбюратор неисправен, если нет, тогда зажигание.....

хех... сядь на газон, удивишься, там как раз таки применяют двойной выжим, так как синхронизаторы отсутствуют...

думается мне что это синхронизаторы, однозначно разбирать....

дык, спец ведь регулировал...

на бордюр заскочит любой, просто вся фишка была в том, что бы заехать на него без разгона, тобиш упереться и поднятся на него, у 41-вых передний привод,и 14 резина, они заехали бы на него вообще без проблем, а 40-ка могла бы сдохнуть, однако помогла копеечная коробка, в которой первая ухх.... поэтому и говорю, что бордюр это фигня.... А никто больше не выехал, потому что, то, что я хотел сделать, знало всего три человека, которые кстати были без машин)) stislav, ладно тебе прибедняться, все 41-е красавцы были......

бордюр то фигня, 41-е не для этого созданы, там едешь и отдыхаешь....

не знаю, так сказал мент, я в этих делах ушел не дальше чем дуб....

мда... 41-е седня вытеснили классику....