Перейти до вмісту

космич

Модератори
  • Публікації

    12 399
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    432

Повідомлення, опубліковані користувачем космич

  1. Merskvich писал(а):
    а что там кому делали??? ai.gifap.gif

    Космич, понять не могу, я много времени на них отьездил, и хоть бы хны, а это прям как зглазили, постоянно чтот не то!!! bh.gif

    Ну и диски эти я не могу в сторонку отложить, жалко однако...


    ag.gif долго пилили напильником...
    если сглазили, это к моей жене, она поможет...
    про диски всё понимаю, но наша ходовка их не выдерживает. вот скоро будет полиуритан, тогда можно будет чо то намутить. Или давай иномарочными усиливать...
  2. waxabid писал(а):
    космич ему нужно дклать как у меня розвал ag.gif

    ну если так, то Вы в курсе где такое делают... А вообще мне кажется это всё из за огромных катков. Вот прикинь. Он у него прёт не хило, а если его на родные колёса поставить... он же вообще летать начнёт, придётся парашют привязывать... ag.gif
  3. Серж писал(а):
    Ну я в простые рычаги поставил Святогоровские сайленты и они хорошо сели на место, и прекрастно себя чувствуют спустя почти 2 года.

    так это ты не Святогоровские сайленты поставил, а сорок первого усиленные. Святогоровские маленькие. По крайней мере мне так рассказывали. И рычаги на базаре видел с маленькими отверстиями, сказали со Святогора
  4. Серж писал(а):
    Нее ето не серьезно, размеры с резинок, вот если б размеры с рычагов ооооо! А резинки у каждого производителя они разные , и потом Мерсквич говорит что у него разные рычаги но стоят сайленты от 41 тоесть в металической обойме, значит внутренний размер в рычагах по сайлент одинаков.

    айм сорри... рычагов под рукой нет.
    у Мерса, один рычаг какой то переделаный. или сами точили из Святогоровского, или они были такие, типа переходные.
    разница в диаметре отверстий под сайленты у Святика и нашего, почти 10 мм.
  5. Серж писал(а):
    Будем ждать Космича, потому как по мне разница может быть только в литье но никак не в размерах,
    хотя не уверен, может ошибаюсь.

    могу вот так ещё показать...
    Вложение:
    42950985.jpg
    Слева Святогор, справа 2141 усиленный.JPG [ 180.35 Кб | Просмотров: 0 ]

    длина рычага одинаковая, толщина тоже одинаковая. Но. Посадочные места под резинки стаба и диаметр отверстия под сайлентблок разные.
    Вложение:
    24099633.jpg
    Слева Святогор, справа 2141.JPG [ 177.16 Кб | Просмотров: 0 ]
  6. штаны у тебя плохинькие... в районе уха рычага, одна из труб на половину вмята.

    На соединении коллектора со штанами ставишь прокладку и обильно смазываешь её красным герметиком. Проверено. не выгорает. Остальные три соединения (труба в трубу) для упрощения сборки разборки, лучше заменить ТАЗовскими соединителями.

    Красить ничего не надо. Потому как трубы изнашиваются изнутри быстрее чем снаружи...

  7. Merskvich писал(а):
    космич писал(а):
    нержавейку бери...


    собераюсь на днях эту трубу и наверное ещё от штанов и к резанатору купить. Космич, ты случайно цены не знаешь!?

    не-а... не знаю. Штаны соединяются с резонатором, резонатор с трубой, труба с глушителем. всё. А вот это (и наверное ещё от штанов и к резанатору купить.) ты о чём?
  8. Merskvich писал(а):
    космич писал(а):
    странно как то она подключена... к цепи датчика уровня топлива... нагруз или перенагруз показать лампочкой, это что то новое. эконометр, возле которого она находится, механический. работает от воздуха, точнее от его отсутствия, короче от силы вакуума во впускном коллекторе. всё. пошёл на работу, железяки рихтовать... ag.gif


    Я тож про это думал, но другого обьяснения этой лампе я не нашел. Да и в книгах инфу про нее не видел. Буду рад если ктото скажет точно что она дает и куда третий проводок подключать. ag.gif

    ag.gif а может сделать по другому? поставить не просверленный прибор, без лампочки, как у всех и забыть про неё. тебе про неё может рассказать только один человек, тот кто её придумал, предыдущий хозяин.
  9. странно как то она подключена... к цепи датчика уровня топлива... нагруз или перенагруз показать лампочкой, это что то новое. эконометр, возле которого она находится, механический. работает от воздуха, точнее от его отсутствия, короче от силы вакуума во впускном коллекторе. всё. пошёл на работу, железяки рихтовать... ag.gif

  10. привет. могу подкинуть ещё одного донора. бочёночек это конденсатор, 10 и 40 это вольты, 40 круче. платка это замедлитель лампочки аварийного уровня топлива.

  11. Merskvich писал(а):
    А по поводу развернуть карб, космич, попробуй если и не понравится, всегда мона все вернуть назад, но мне нравится ab.gif


    та наверно таки надо развернуть... сегодня уже присматривался к нему... ag.gif
    токо время надо выбрать.
  12. ты тока не подумай шо я тут критикую или придираюсь... мне самому эта идея нравится. токо всё я как то не соберусь... а прокладка точно нужна, это же одноразовая весчь...

×
×
  • Створити...