Victor

Это очень серьезно, т.к. подавляющее большинство частных легковых автомобилей не соответствует прописанным техтребованиям. Даже если в идеальном состоянии, то тогда не проходят по действующим на данный момент экологическим нормам Евро.

А штраф за просроченный(!!!) ТО от 3400 до 17000 грн. За просроченный, Карл !!!

А если у тебя несколько тачек, из которых ездишь только на одной, а если твой Москвич в долгоиграющем ремонте?

Не надо так поверхностно относиться к желанию властей очистить дороги для избранных ...

Опубликован законопроект о возвращении техосмотра, притом в самом жесточайшем варианте требований к автомобилям:

https://mtu.gov.ua/projects/262/

"до 90% подержанных иномарок такой техосмотр пройти не смогут"

https://www.rbc.ua/rus/styler/ukraine-vernut-tehosmotr-2020-kogo-eto-kosnetsya-1576776567.html

Если пишут, что 90% Ино (!!!) не смогут пройти техосмотр при таких требованиях, то что тут говорить о наших Москвичах и прочей совдепии?

Пока не поздно можно высказать свое фи по этому поводу:

"Так, украинцы могут высказаться о нем до 26 марта, в том числе и внести предложения к проекту акта. Для этого можно воспользоваться электронной почтой aleksandrov@mtu.gov.ua."

https://www-rbc-ua.cdn.ampproject.org/v/s/www.rbc.ua/rus/styler/shtrafy-34-tysyach-zhdet-ukraintsev-vozvrashcheniya-1582950985.html/amp?amp_js_v=a3&amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=15836916430598&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=С сайта %1%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.rbc.ua%2Frus%2Fstyler%2Fshtrafy-34-tysyach-zhdet-ukraintsev-vozvrashcheniya-1582950985.html

Восстанавливать стандартный обычный Москвич экономически нецелесообразно. Это имеет смысл только для редких модификаций, например для универсалов, для 2140 же проще просто подобрать замену с хорошим кузовом и неважно какими агрегатами, возможно даже разворованный разукомлект, и вкинуть свои агрегаты -- как и советовали выше.

Если действительно "грохот" и он ярко выраженный металлический, то это коленвал, тут только полная капиталка движка.

Поршня стучат стуком, похожим на деревянный. Голова громко не стучит. Отвернувшийся маховик -- впервые о таком слышу, но даже если так, то нарушилась бы работа сцепления. Цепь не стучит, а обычно звенит. Сломанный успокоитель выдает себя стрекотом, но более громким чем клапанный.

Так что 99% коленвал и его вкладыши => приготовиться к полной капиталке ...

Это ни в коем случае и ни при каком раскладе это не может быть АЗЛК.

Даже если пересыпали всю навесную кузовщину, то даже тогда этот вариант не проходит, ибо АЗЛК-412 выпускался с 1967'го по 1975'ый годы, а тут 1991'ый.

Это, как уже выше писали, однозначно поздний ИЖ, а не АЗЛК.

https://www.facebook.com/groups/1537960532941768/permalink/3447053075365828/

Ещё анекдот, политический ...

Умирает Путин.попадает в иной мир. Там всё спокойно и тихо. Через год ему становится скучно, и просит отпустить его на землю проведать, как его страна поживает. Его отпускают на час.
Заходит Путин в бар,заказывает пиво и спрашивает бармена, как страна поживает, может какие проблемы есть..
Бармен удивлённо:
- Какие проблемы могут быть? Мы же Империя,.. ВСЁ КРУГОМ НАШЕ !!!!.
Путин:
- Как наше? А Ирак, а Афганистан.
Бармен:
- Это уже всё наше!!!...
- А Европа, Африка???
Бармен достаёт из под прилавка глобус и гордо крутит его:
- Я же говорю - мы ИМПЕРИЯ, весь мир принадлежит нам!!!! ..Путин радостный, гордый и довольный допивает пиво и говорит:
- Ну спасибо друг!!!!.. Сколько с меня?
Бармен:
-15 шекелей

Два одесских приятеля.
- Сёма, слышал тебе подарили халявный прыжок с парашютом? Ну и как?!
- Ой, летел как чайка мимо Ланжерона!
- Это как?
- Таки громко кричал и сильно гадил!

- И поверь старому еврею, Фима! .. Никогда не ешь последнюю котлету со сковородки.... . Одной котлетой не наешься,... а сковородку придется мыть!
 

Учит старый еврей молодого: "Срать надо на работе, а не дома -- и воду с'экономишь, и рабочие часы капают ..."

В графе «Семейное положение» Бэлла Ефимовна написала: «Таки довыпендривалась».

Ученик пришел к раввину.
Ребе! У меня есть желание жить вечно! Что делать?
Ребе: "Женись!"
Ученик: "И что? Я буду жить вечно?"
Ребе: "Нет! Но желание пройдет!"

Meждународнoe первенство самураев по владению мечом.
Выходит японский самурай в кимоно. Судьи открывают синюю коробочку, оттуда вылетает шмель. Самурай мечом вж-ж-ж-жик! На пол падают две половинки шмеля.
Публика: 'Банзай!'
Выходит китайский самурай с косичкой. Судьи открывают красную коробочку, оттуда вылетает муха. Самурай мечом вж-ж-ж-жик, вжик!! На пол падают 4 четвертинки мухи.
Публика: 'Сяо-ляо!!!'
Выходит еврейской самурай с пейсами. Судьи открывают бело-гoлубую коробочку, oттуда вылетает кoмap. Самурай мечом вж-ж-ж-жик, вжик, вжик, вжик!!
Комар продолжает летать.
Судья: - 'Ваш комар жив!!!'
Самурай: - 'Таки никто еще не умирал от обрезания!'

Рабинович читает новость в газете "Вечерняя Одесса":
"Сборная Украины по футболу в тяжелейшей борьбе субботним вечером вырвала очко у Лихтенштейна".
- Боже мой, ну и молодёжь пошла, еврею уже и на улицу вечером не выйти!

Любые вложения в машину невыгодны. Машину делаешь для себя, для души -- а это не есть категория выгодно / невыгодно ...

А почему такое решение? Ведь столько труда вложил ...

Из того же бреда: Оказывается, что у Победы была модификация седан, которая использовалась только как скорая помощь ...

https://versiya.info/avto/138034

Что называется, не верь своему деду, у которого был служебный ЗИМ -- это, оказывается, была всего лишь модификация Победы.

Пара перлов из статьи:

"стоило водителю отпустить педаль газа и машина сама начинала замедляться, но в траффике 40-х годов это не играло большой роли." -- это при том, что ЗИМ встал на конвейер в 1959'ом.

" У этого «ГАЗа» рычаг КПП еще на полу, на подрулевые лепестки он переместится в более поздних моделях" -- интересно, на каких более поздних моделях ГАЗ'а переключение передач подрулевыми лепестками?

Ещё один бред оттуда-же:

"Полноприводный ЗАЗ-1103 проектировали под патронташем главного конструктора Запорожского автозавода, а первый прототип модели показали публике в 1968 году".

https://versiya.info/avto/138219

Волга в полном хроме ...

https://versiya.info/avto/138582

Оказывается, не Жигули скопировали с FIAT-124, а все было совсем наоборот: именно ВАЗ-2101 стал прообразом для итальянской машины:

https://versiya.info/avto/138779

Однако как всё запущено в России ...

Волга в полном хроме ...

https://versiya.info/avto/138582

6 часов назад, GreenMile сказал:

Да хоть от телеги, эксперт-криминалист, он проверяет "криминальную" чистоту авто - номера  агрегатов, дату производства и т.д., ему до печки что и где у тебя там стоит, если оно не касается номеров. 

Все там наносится на двигатель, табличка просто дублирует номер в более доступном месте, юридически она ничего не значит, точно так же как и табличка с вин-кодом под стеклом или табличка на заклепках под капотом. Все равно проверяют реальные номера, потому как табличку легко подделать и подменить, ваш капитан очевидность. То тебе кто-то по ушам хорошо поездил, или нерадивый эксперт или старый хозяин. Номер двигателя ВСЕГДА выбивается на блоке, только иногда в очень жопной жопе и XU не исключение, на XU5J номер выбит на блоке как обычно.

У меня было 2 машины с движками серии XU: Ситроен-ВХ с XU51C 1992'го года, и Пежо-305 с XU9D 1985'го года, и номер движка там только на алюминиевой табличке на хлипеньких заклёпках.

Также сделано и на Рено на движках Клеон-Фонте.

Так что по поводу "по ушам поездить" не надо ...

19 минут назад, Димас сказал:

Ты, наверное, в Израиль уехал, спасаясь от козней мирового правительства... 

Здесь нет того беспредела, что в Украине. Здесь если бы подобное попробовали бы провернуть, то народ сразу бы таких со своих кресел сковырнул бы: в качестве примера приведу летнии протесты эфиопов, когда вся страна была парализована на неделю -- а всего-то полиция подстрелили неадеквата, кидающегосч в детей камнями.

Здесь тоже есть техосмотр, и притом он ежегодный -- но технические требования на порядок мягче, чем предполагается ввести в Украине, должны быть исправны тормоза, рулевое, не разбита ходовка, нормы выхлопа по спецификации производителя для данной модели автомобиля, а не обязательно только действующее на момент проверки Евро-5 (6, 7, ...).

И моя машина прошла в прошлом году ТО по кругу мятая (тут тесно), с подтекающим уже год ГУР, с облезшим на солнце лаком на капоте и крыше, с китайскими несертифицированными стойками стабилизатора и китайским неродным противосолнечным козырьком, ещё и "дооборудованная" багажником на крыше -- это на безопасность не влияет. А в Украине по украинским требованиям по всем этим нюансам она бы ТО однозначно не прошла бы ...

PS: Климат здесь очень тяжёлый, жена к нему никак адаптироваться не может, половину времени проводит в Украине -- так что не факт что не придется возвращаться ...

1 час назад, Nicholas сказал:

Да не думаю что такое будет.

Надо думать не так, как простой работающий человек, а так как думают все эти нувориши, наворовавшие немерянно денег и дорвавшиеся до власти -- типа "нефиг этим холопам мешаться на дорогах". Тогда и поймёшь что именно так оно скорее всего и случится ...

Так для того именно и возвращают техосмотр -- просто чтобы очистить дороги для избранных, достаточно почитать требования к машинам, чтобы понять что останутся только свежие и дорогие машины высокого класса, а все бюджетные лушпайки и старые будут автоматически выбракованы.

Зато будут пустые дороги, по которым без помех смогут ездить те, кто без проблем может выложить от 20 тыс.дол. за новую машину.

И ещё один очень важный нюанс: 

Ты пишешь, что менялся двигатель. Очень важно, чтобы блок не был безномерным (из запчастей) -- в этом случае завернут стопроцентно, машина с безномерным агрегатами не может быть поставлена на учёт.

Я столкнулся с этим в 2010'ом году при переоформлении Ситроена ВХ с доверки на жену на себя. Дело в том, что на движках серии XU номер наносится не на двигатель, а на алюминиевую табличку на заклёпках, которая успешно потерялась ещё у прежнего владельца. Решал покупкой другого движка с разборки, благо старый двигатель все равно уже просил ремонта.

Большая половина авто в Украине ни при каких обстоятельствах не сможет пройти техосмотр в Украине по существующим техническим требованиям. Взятки, знакомства, кум-сват-брат не помогут.

 Дороги Украины опустеют и останутся только свежие и дорогостоящие машины высокого класса.
 
https://m.youtube.com/watch?v=Y80nxl45QQI

https://m.youtube.com/watch?v=9kMO4XXL6do

7 минут назад, D.Vader сказал:

Кстати, раз тут у нас есть @Victor, спрошу сразу

Как устроен указатель уровня масла на Р-11? Датчик на щупе то ладно, сопротивление, у меня даже где-то параметры были. А сам указатель на приборке? Там тупо миллиамперметр со стабилизатором напряжения или какая-то хитрая штука?

Сразу вопрос - есть ли на продажу приборка с такой приблудиной, может что в Ха осталось?

Честно говоря, никогда не вскрывал, так что об устройстве ничего сказать не могу. Предполагаю, что принцип работы как у указателя уровня топлива, но работает он только при включенном зажигании и незапущенном двигателе. При запуске должен падать в 0.

В Харькове остались только запы по Москвичу, но продаваться будут только Июле-Августе в отпуске либо уже по завершении контракта в Израиловке лет так через ...

1 час назад, McPherson сказал:

...
предметно - у нас бензин говно, по сравнению с европейским. газ и дизель кстати тоже.

По поводу бензина:

Когда жили в Украине, у жены был Цитрамон С3 2004'го года с движком 1.4 серии TU с пробегом под 100 тыс..  В Израиловке мы купили старенький Пежо-206 2005'го года с абсолютно тем же двигателем и пробегом 144 тыс.

Так вот: на однотипных машинах, построенных на одной и той же платформе одного и того же концерна PSA запах выхлопа абсолютно разный, расход в Украине был на полтора литра больше, и это при том, что жили мы в городе-миллионнике, и заправляться жена старалась на проверенных заправках ...