Перейти до вмісту

Алексеевич.

Москвичеводи
  • Публікації

    3 470
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    23

Усі публікації користувача Алексеевич.

  1. Алексеевич.

    АЗЛК-21412 "Вишня"

    Возможна, но надо резать кузов.
  2. Алексеевич.

    Москвич 21412 "Coder" (1994 г.в.)

    Эта приблуда просто цацка, если акум не обслуживаемый.
  3. Алексеевич.

    Москвич 21412 "Coder" (1994 г.в.)

    А на зарядном амперметр отсутствует? Обычно по нему и ориентируюся. Как перестал брать заряд, значит клиент готов.)))
  4. Алексеевич.

    Москвич 21412 "Coder" (1994 г.в.)

    Булькает значит пытается зарядиться, это нормальное явление.
  5. Алексеевич.

    АЗЛК-21412 "Вишня"

    т.е. еще прикуплю 3л для 41-го (залью в нее после ремонта)
  6. Алексеевич.

    АЗЛК-21412 "Вишня"

    Спецификации и допуски: API GL-4, MT-1
  7. Алексеевич.

    АЗЛК-21412 "Вишня"

    Сегодня заводил Манюню при минус 30. Три раза бегал домой греться.))) Не хотел заводиться. Потом вынес новый акум, прикурил и с пятой попытки завёл. Педаль сцепы с эстонской торопливостью возвращалась в исходное положение))) и машина упорно пыталась ехать вперёд.
  8. Алексеевич.

    АЗЛК-21412 "Вишня"

    Бустер (англ. booster от boost — повышать давление, напряжение) — вспомогательное устройство для увеличения силы и скорости действия основного механизма (агрегата).
  9. Алексеевич.

    АЗЛК-21412 "Вишня"

    Просто прям аж чешется попробовать.
  10. Алексеевич.

    АЗЛК-21412 "Вишня"

    Я тоже сваял бустер, хочу его испробовать на бумерском моторчике. Заодно решил по данной схеме подать напругу и на моторчики омывателя, как то кисло качают.
  11. Алексеевич.

    AZLK-214122 Violet Shuttle

    Не факт, что крышечка подойдёт. Я уже с этой проблемой столкнулся. В кнопках Н/О есть направляющие, а в старых их нет и крышки не подходят.
  12. Алексеевич.

    Пригнать 2141 с России

    Через два месяца надо ставить на учёт.
  13. Алексеевич.

    Ведерко 2.0i ( В продаже )

    Это под Рено сложности, а для Уфы минимум работы. Надо будет себе поставить. Только с производителем определиться.))))
  14. Можно сразу заморочится с самим натяжителем. Советую просмотреть весь гараж, много ценной и полезной инфы. http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=3282.msg47282#msg47282
  15. Бытует и другое мнение: Дизайн напоминает Форд Сиерра.Дизайн хоть и напоминал Ford Sierra, но был полностью оригинальным.
  16. возможно дело в переливе, раз свечи чёрные.
  17. В начале 1980-х, когда базовая модель четвертого поколения «Москвичей» хэтчбек 2141 уже была готова к производству, на АЗЛК занялись разработкой следующего автомобиля семейства – седана 2142. Причем отличия от хэтчбека сводились не только в появлении отдельного багажника. Седан получил новые крылья, бамперы, решетку радиатора, задние фонари, улучшенный интерьер, ходовую часть и двигатель перспективного семейства АЗЛК-21414 – словом, речь шла о полноценном рестайлинге. Планировалось, что седан встанет на конвейер уже в 1992 году, но развал СССР, невозможность завершить строительство нового завода двигателей и ухудшение экономического положения АЗЛК сделало эти планы несбыточными. Лишь в 1997 году на конвейер встала растянутая версия седана, получившая имя собственное – «Князь Владимир». В отличие от оригинального 2142, стретч получил старый салон, а оформление передка полностью повторяло оное у хэтчбека «Святогор». Впоследствии на основе «Владимира» появился стретч-седан бизнес-класса «Иван Калита», внешность которого приводила в восторг лишь китайских дизайнеров. Такого 408-го «Москвича» вы точно не видели! Впрочем, это не совсем «Москвич». В 1965 году при активном лоббировании со стороны будущего министра обороны Дмитрия Устинова, в начале 60-х курировавшего все народное хозяйство, в Ижевске началось строительство автомобильного завода. Причем оригинального автомобиля у нового завода не было: вместо этого планировалось наладить производство новейшего «Москвича-408». Однако коллектив конструкторов молодого предприятия такое развитие событий не совсем устраивало. Вместо того, чтобы выезжать на московском багаже, в Удмуртии разработали собственный автомобиль, получивший имя ЗИМА-1. Компактное купе получило рамную конструкцию и кузовные панели, изготовленные методом гибки и проката. От 408-го остались лишь двигатель, двери, капот и стекла. Вскоре за первым прототипом последовал и второй – четырехдверный седан получил иную решетку радиатора и имя ЗИМА-2. Но никакие доводы не смогли перевесить устаревшую конструкцию, поэтому руководство отраслью приказало ижевчанам не заниматься ерундой, а работать над развитием московского седана.
  18. Алексеевич.

    Коптилка

    В технологии сухого посола присутствует этап выдержки рыбы под гнётом.
  19. Алексеевич.

    Коптилка

    Для рыбы лучше делать сухую засолку. Это дольше, но зато на выходе вкус оправдывает потраченное время.
  20. После покупки в машинку была поставлена торпеда от бмв Е46
  21. http://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/15_11/
  22. http://autoclub.tomsk.ru/viewtopic.php?t=312
  23. Увеличивается ход дворников, соответственно увеличивается сектор очистки стекла.
×
×
  • Створити...