Алексеевич.

Сам рабочий орган и дырдочка для выброса бензы.

Ну понятно. Мой такой же. 2 диафрагмы рабочие, одна страховочная.

А можно по подробнее про это чудо насос? у самого стоит с двумя диафрагмами, а про 3 первый раз слышу. Или я так отстал от времени?

Лично я так и оформляю.)))

мне кажется, что это дохлый номер. Новые хозяева могут сказать, что понятия не имею о чём ты речь ведёшь. Как ты сможешь доказать, что авто стояло в этом гараже? Есть документальное подтверждение? На слово никто верить не будет. Максимум, что люди окажутся совестными и возможно согласятся возместить часть денег, ну хотя бы за сдачу в металл, если таковое было.

Сам давно мечтал переделать дворники с подобной схемой. Очень раздражают не очищенные зоны ветрового стекла. Вот товарищ пошёл по такой схеме. Я планировал чуток по другому. Придётся пробовать оба варианта.))) Не знал куда воткнуть, поэтому просьба модерам воткнуть в соответсвующий раздел. а вот собственно и видео.

Вот ещё вкусняшка))) Продаётся радиальный роторный мотор после переборки. Вал, вкладыши, маслокольца - МАЗДА. Впуск ВЕБЕР 48 цена: 90 000 руб

Это заводская серия. Вот он в своей красе но в хреновой фотке.)))

Пусть влепят бан но вставлю сюда, весьма редкая вкусняшка.http://www.e1.ru/auto/sale/1166167.html:

Цвет совершенно не похож на нарву (а других подобных я из гаммы того времени не припомню), шильд на руле перевернут, черепаха не прикручена, откуда то номера (хотя он якобы кроме как из магазина до дома не ездил, неужели в 92 уже выдавали госы в салоне?), еще напрягают нашлепки на дверях... Кнопки в салоне были другие,это нового образца стоят,руль жесткий,в те года были мягкие рули,этот уже от Святогора,накладки которые стоят в багажнике где замок вроде еще в тех годах были серые,а не черные Обратите внимание на прямоугольное пятно на месте, где бьётся номер кузова (усилитель в мотоотсеке). Зачем номер до металла оттёрли? и запаску в багажник ему сразу положили. а то дед фиг догадается как её достать со штатного места.

Не факт. Вот резюме одного авторитета))) могу сказать одно - машину перебирали однозначно.причем вполне профессионально, но с косяками

Кто больше даст?))) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26459710-cbb7.html

Вот он в процессе.

Горькая правда.

Вполне симпатично изуродовали машину, если это не фотожопа.)))

Кавун.

Иногда это зависит от правильности вставленого пистолета. Сам с таким сталкивался. А трубки не мешало бы проверить. Сам видел в пластиковом баке, штуцер на который одевается трубочка был с дефектом, отверстие было заплавлено, возможно брак литья.

По приказу минобразования перенесли на 3 сентября.

По факту замерзания незамерзайки ( извиняюсь за тафтологию) ))). Куда лучше ставить обратные клапана. Ближе к форсункам, что бы уменьшить количество жидкости подвергающейся замерзанию или ближе к моторчикам, что бы увеличить количество спирта в магистрали и увеличить время его испарения?

По 600 руб за штуку.

Я пользуюсь Питерской Плазой и вполне доволен. Если есть желание могу достать рулевые наконечникиFAD ( пока есть в продаже).

Если мне не изменяет память, то князья все идут с Святиковскими фарами. Вот если бы с широкими фарами увидел, тогда другое дело.)))

С фарами от Святика, это Дуэт 2, а первый с калитовскими. Вариант 2142S5 шёл с движком F3R, вариант 2142S7 с движком F7R. Дуэт 2 комплектовался движком ВАЗ 2106.

Пример безграмотности полиграфистов. Слово не раздрАжать пишется через А , а не через О.)))