Перейти до вмісту

leon

Москвичеводи
  • Публікації

    14 019
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    73

Повідомлення, опубліковані користувачем leon

  1. Подведу итоги моего тест-драйва связанного с заменой редуктора Тартарини на Шарк.

    И как вы помните я заправился на пустой баллон 35л газа и выкатал его опять в "0", получилось на этих 35л - пробег 355 км, что примерно чуть меньше 10л/100 км, замечу, весь этот пробег был только в городе Киев (пробки/грелки на месте). И главное, с редуктором Шарк, я ничего не делал, никаких регулировок не крутил.

    На очереди полная заправка и поездка на Донбасс, замерю расход газа на этом маршруте, о результате отпишусь.

    Первые впечатления от другого редуктора, только положительные, небольшие замечания к его работе были наверное из-за процесса адаптации ЭБУ.

    Пока заменой редуктора Тартарини на Шарк я доволен.

  2. На бензе чет совсем перестал заводится. Возможно просто его почти не осталось в баке и насос тянет пузыри :) . Ну это как самый последний вариант. И еще. Заметил что трубка вакуум корректора отсоеденена от трамблера(ободралась на конце). А оно вообще нужно на бсз? я В зажигании не очень пока шурупаю. :help:

     

    если авто не заводится то тут два путя - или нечем поджечь или нечему гореть. )

    в системе БСЗ трубка на вакумный регулятор нужна, кончик обрезать и одеть обратно шлангочку.

  3. Напишу немного о Драконе.

    При поездках было замечено, что в замке зажигания есть какой-то дефект, т.е. иногда при положении "зажигание" пропадал контакт и двиг останавливался. При шевелении ключа опять контакт возобновлялся. я не стал ковырять, т.к. не до него было. Сегодня Дракон окончательно решил взбрыкнуть и стал отчаянно проситься, вообщем заменили ему замок, в нашей деревне ничего лучшего не нашлось поставили ЛогоД, знаю что они неочень, ну на какое-то время его хватит. Приеду к НГ посмотрю может быть, что там со старыми сделаю/отремонтирую (б/у 3 шт) собралось. 

  4. Отец попросил узнать, хочет себе такую имплантацию. Глаза разбегаются, по Драйву пишут комбинации ВУТ 08+ГТЦ 2110, или ВУТ2110+ГТЦ 2110, еще пишут вариации на тему приоро-калиноВУТа,  обьясните, в чём разница? Крепления, какие-то особенности? Моск уже сломал. На ТКМ читал. Нафиг вообще вут2108 ставить с ГТЦ 2110, если можн и то и другое от 2110 взять? У кого есть конкретный опыт переделок? Тему когда-то встречал, с отзывами, с чертежом пластины переходной, сейчас ищу и у нас и на ТКМ - одни догадки и предположения, значит тема не та.

    я себе на М2141 поставилВУ и ГТЦ 2108 через изготовленную пластину переходник, все описано в моем гараже со страницы 22 ссылка на гараж в подписи. вот как тогда установил все по сей день работает. 

    у тебя там длина штока возможно будет другая, но это легко все измеряется на старом ВУТе. присоединить к педали тормоза тоже не сложно шток обрезается обтачиваешь болгаркой и нарезаешь резьбу  и накручиваешь нашу вилку с контргайкой. единственное бачок от 2108 будет у тебя немного неровно стоять, т.к. наклон панели отличается. можно пробовать брать другие ГТЦ, были варианты стащивали от волги. 

    • Upvote 1
×
×
  • Створити...