SANYOK

Забросил я гараж что-то. Машина ездит.Пробег с момента покупки 50 000(1,5 года). За весь пробег особо проблем авто не доставляло.Мотор едет хорошо,тяга не уменьшилась.Стучит распредвал,но давление в норме.Немножко появился расход масла,грешу на сальники клапанов и убитые направляющие.Расход, даже зимой, по трассе при 80-100 км/ч 6,5 л.Ходовка тоже в норме. Менял один рулевой наконечник,так как попал в яму.Не знаю почему говорят что у 41 слабый передок.Все резинки Полиэдр.Основной дискомфорт создает торохтящий салон. Но весной планирую машину красить, соответственно пошумовать и т.д.,надеюсь когда все проклею и хорошенько закручу эта проблема исчезнет. Хочу Святогоровскую морду!)))) Поворотники,фары есть.Нужна сабля.Капот хочу просто наварить. Еще немного пострадал правый борт машины, двери под замену. И просто пару фото.

Этот кто-то такой новый как наши Москвичи))))) Всем давно известная личность.Первая подсказка- дикий тюнингованный красный ниссан))))))

Я чуть не заплакал).Я с таким сталкивался.Купил новый привод,от руки закрутил,дай думаю ключиком немного подтяну.А он хрусь и на две части. Я его выкручивал 5 часов.Зубило,молоток,плоскогубцы, напильник,ключ 12-13.Спина болела два дня.Потом метчиком резьбу прогнал и вкрутил другой, лучшего качества.

У меня на работе на Зилах без сцепления ездят все водилы.Торлько при трогании используют.А дальше с перегазовками щелкают передачами, выше-ниже.

Колокол с оды под узам обязателен. Самому попадалась коробка с оды недорого,но без колокола она теряет свою ценность.

Да,смотрится очень круто!Мне кажется не хватает накладки на порог.С такими объемными бамперами при виде сбоку чувствуется некоторая непропорциональность.

Я себе ставил от 099 на пластиковый бак.Придется обрезать по месту и все!Плюс хомутики.

У меня был такой сигнал,там должен быть тумблер переключения режимов работы.

Ну дак а че там, я сразу понял что Это наш.Дорога сильно знакомая.Драг-трасса в Сумах.Ездили туда на ночной драг когда-то.

Будем!На 19 часов.

Я 2137 за 9300 продал

Классный москвич!Как называется цвет, свой думаю красить выбираю оттенок?И ручки такие обязательно поставлю, подумываю только может их в цвет покрасить...

Че там сегодня?Будем собираться?

ну понимая что обьедешь в любом случае из машины все не выжимаешь...Просто попалось видео. А если брать в общем то 1,5 не едет.

У меня бодрая полторуха была!В сарае 2137!Голова минус 2 мм,каналы выровнены и заполированы,в поршнях выборки.Шатуны ,маховик облегчены.Солекс, БСЗ.Ехала хорошо.В тяжелом кузове,на разварках,рордной кпп и ГП 3,9 ехала лучше седанов с 4,22 и фиато кпп.Пусть и на немного,но все же.На встрече в Черкасах это можно было наблюдать.Кое-кто я помню даже возражал мол там не 1,5.Но чтоб она ехала ее нужно крутить!Не представляю как это 1,5 и чтоб на низах оно валило. Только облегчать.Озоны и прочие непонятные причандалы выкидать надо нераздумывая. Распред стучит)

Да!Туда бенз вылетал в трубу как в пропасть.Обратно ощутимо меньше скушал, но все равно в среднем по трассе 9,5-10 л.Может тогда бензин хороший попался.Сейчас он видит обычный 92.

2,0 полноценный с 248 головой на 2140 с родной коробкой ГП 3,9 по трассе при 80 км/ч около 7,5 л.Солекс 26х26.Это езда не касаясь педали.В городе около 12. Сейчас распредвал,горизонталки...По городу жрет много.По трассе около 10. 1,7 с 412 головой на 2141, Солекс 26х26, Город 9-11 смотря как ездить.По трассе при 80-90 около 6-6,5. При 120 в районе 7-7,5. Но и если держать стрелку ближе к концу спидометра выходит около 8 литров. По ощущениям двуха конечно явно бодрее валит. Об 1,8,лично мое мнение,- собирать надо на переточенных поршнях 1,7.Степень повыше,и отдача от мотора лучше.На 1,8 ездить приятнее чем на 1,7.

Сегодня собираемся?

С ручками интересно получилось.От чего и много ли надо пилить?

Красился явно на быструю руку,резинки в салоне желтые, амортизатор ляды тоже в краске...

Или в сторону Сум, там есть участок адский,только вторая передача

Зачетно потусили!!!

И у меня 331 с крышкой водяной рубашки. 89 год.И под гильзами медные кольца.Думаю без крышки они пошли году в 90-91. Был иж 412 90года.Блок412 без крышки!

Я всегда тяну 10-11. Не всегда если блок без крышки то значит под гильзы не нужно ставить медные кольца.Меряй значит выступание гильз над блоком.

Не буду вступать в глубокие споры.Не бывает великоватых карбюраторов.С любыми диффузорами машина будет вести себя адекватно на практически любом объеме.Нужна грамотная настройка.Я лично отдал предпочтение солексу 26х26.На 1,7моторе.