AkaDEMik

Ну ж,купил новую,поздравляю!Хоть 5тыс,но новье! Там где я тебе говорил небыло КПП,раз эту взял?

Тоесть,то что у меня сейчас стоит нифига не правильно и надо вернуть все стндартные жиклеры этого карба?

Мужики,подскажите,какие жиклеры насыпать мне в карб Нужна золотая середина!Собрал себе 1,8л,пока еще на обкатке,сильно не кручу.Но на низах дерганье присутствует на всех передачах.При этом расход по трассе 15л. при скрости 80км,как-то не очень радует! Двигатель 1,8л БСЗ Солекс 21041 1 камера: ТЖ 97,5, ВЖ155ZD 2 камера: ТЖ 120, ВЖ165ZC Жиклер ХХ 41 Носик УН 40/35 в первую камеру ус.кулачек № 4

Вчера поменял масло,взял как всегда Эльф,в том же месте,только из старых запасов! Теперь после прогрева,на холостых лампа давления не моргает! Да и вылезло на ружу,то о чем я боялся-все таки стучит РВ.Двиг собирал ускоренными темпами,и на него особого внимания не обращал.Голову,помыл,почистил,притер клапана,а вот к РВ руки не дошли!Когда завел стучало прилично.Меня брали сомнения,что так громко клапана стучат... Вчера отрегулировал,стало тише,но распред. начинает стучать все больше с повышением оборотов .Ладно обкатаю так,а потом скину голову и буду смотреть!

Походу никто не заметил,что этот воздуховод не такой как у всех,ну по крайней мере не такой как у меня))).Этот цельный и у него вырез и выемка под ручку ручника немного дальше!Походу это святогоровский!

До перегрева не довожу конечно!Термостат пустой поставил,хотел сначала новый кинуть,а потом подумал,что сейчас двиг и без него нормально греться будет!Принудиловку вкл. только в городе в пробках,по трассе карлсон сам вкл-выклюлся!

То что менять эт понятно,но не после 350км...(((Да и масло я беру всегда в одном месте и никогда никаких претензий небыло.До этого всегда нормальное,а тут жопа... Пойду в магазин,хоть скажу что поставщик им ослиную мочу привез а не масло(((

Итак пробег уже составил 350 км с небольшим!Двигатель работает ровно без перебоев,заводится с полтыка.Еще греемся немного,ехал в Одессу(от меня 100км),останавливался три раза остывал.По пути назад всего один раз,правда ехал рано утром,было прохладно! Да и еще масло походу паленое попалось-после прогрева,на холостых лампа давления подмигивает.И само масло как вода и цвет не поменяло,хотя на свеже собраном моторе уже должно потемнеть!Всегда беру масло Эльф в одном и том же месте,а тут такая лажа((( Обидно блин,прийдется менять!

Спасибо!)))Мне уже очень нравиться)))Конечно я его не крутил,максимум 1500об,но тяга на низах просто бешенная!

Закончил я с установкой двигателя!))) Масло залил полусиньку Эльф-я ее всегда лью.Установил косозубую помпу.С новым термостатом я пока подожду,поставил пустой!Завелся с пол тыка,правда перед этим я пару десятков раз покрутил ручкой двиг)))!ОЖ пустил проточной и вот так двигатель работал где-то часика три.Потом залил ОЖ и так он работал около часика,а я пока в это время следил за температурой.Вроде нормально,греется но не смертельно.Под вечер даже выехал и накатал 40км))) Ездил неспеша,мотор не раскручивал,в общем потихоньку начал обкатку!

Спасибо большое!

Ну все,поехали...))) На фото полторашка перед снатием Наконец дождался,собрал уже 1,8л,решил не тянуть с установкой,в одном месте ковыряет За сегодня скинул полторашку и успел вкинуть новый двиг.Даже почти собрал все навесное... Завтра должны привезти мне помпу косозубую,которую я заказывал.Как оказалось у нас в наличии их нет! Сегодня купил термостат Вернет,сказали что лучшего для 41-го не найти!Посмотрим...

Три дня назад приехал домой и увидел такую картину... Потерял где-то по дороге,остались только болты,прикрученные к кузову )))) Хорошо,что были с донора,поставил! Установил уголки с надписью АЗЛК И произвел небольшую профилактику двигателю-заменил переднюю крышку ГБЦ,моя была немного деформирована из-за этого сочилось масло! Так же поставил новые свечи и ВВ провода!

Та вот я тоже так думаю,сначала сделаю кузов!Покатаюсь немного,посмотрю как оно будет ехать с этим мотором,может и не захочу ставить другой РВ,хотя нам всегда кажется мало...

вроде обычный стоковый как и на 412 а лучше будет стоять роспред гари Понятно,спасибо. Если я поставлю РВ от Гарри,то в этом году машину не покрашу,а в следующем,после зимы, уже не будет что красить .Так что сначала поезжу с обычным РВ(спокойно обкатаю ) и сделаю кузов,а там уже будет видно!

А мне нравятся Тазовские хром зеркальца,вот в этой теме можно посмотреть как смотряться на Моське! http://moskvich.net/index.php/topic,421.0.html

Ау,мужики!!!Подскажет кто нибуть какой РВ должен стоять в 331-й ГБЦ? И где маркировка должна быть выбита? В Гугуле ничего не нашел...

Кстати,по поводу зеркал,мне кажется если такие как на фото поставить в уголки безфорточных дверей,будет очень хорошо смотрется!

Мне кажется,что тебе надо выделить полку!Белая середина диска будет сливаться с машиной!А если сделать например серая или черная середина и полку выделить белым,то будет,как мне кажется,намного лучше!Полку 100% надо оставлять белой,а с цветом середины подумай,ну это так для размышления.У какждого свои вкусы!

Ага,кроме спойлера надо еще синие "писялки" и из верда сделать насадку на глушитель Машинка очень классно смотрится! Как по мне,то надо еще хром зеркала,слегка затонировать и я бы диски в другой цвет покрасил,или полку выделить!

Поздравляю!Классные лапти. Какой радиус и что за фирма?

Снял сегодня КВ с блока и отвез к токарю!Как я раньше писал собираю 1,8л... И начал собирать голову. Конечно хотел бы поставить какой-то вкусный РВ,но прийдется выбирать или РВ или подварка,покраска кузова и все вытекающие ... Еще вот такой вопрос,какой РВ должен стоять в 331-й ГБЦ? Я на нем никаких опознавательных знаков не нашел!

Ну на жигах же стоят тяги трубчатой формы! Это все мы обсмоктали,подвеска имеет не столь большой ход чтобы угол проворота тяги был настолько значителен, с чем борятся сайленты на тяге... Во-вторых резьбовое соединение не является жестким на кручение, как сильно оно небыло бы законтренно...

Насколько я понял,то смещение балки вправо,это в у всех?Я когда поставил титаны,тоже заметил неравномерность выслета колес по аркам.На родных штамповках это не видно практически! Эту тему мы обсуждали на Одесском форуме и соклубник решил заморочиться с регулируемой тягой,вот пару фот

Сегодня поставил Нивовский бачек омывателя вместо родного,эффект превзошел все мои ожидания...С родным струйка била на середину стекла,а на нивовском струя летит куда то за машину И начал потихоньку подготавливать детали к сборке ДВС 1,8л,пока только разобрал ГБЦ и притер клапана!Кстати,ГБЦ 331-я!