ребят. Ситуация такая.
Купил 412. Двиг УЗАМ - 1,5л. На холодную давление масла показывает примерно 2,5, когда двиг прогревается - давление падает на "0" (движение и Хход). Сменил фильтр и масло (залил минералку 15W-40), двиг по показаниям в тот же день при движении показывал 2, на ХХ - 0,7. на следующий день проблема вернулась, т.е. на холодную 2,5, на прогретую - 0. Двиг из сапуна крышки дымит, дым из выхлопной трубы нормальный, не чистый, но и не сизый.
планирую поехать на СТО замерить давление мехманометром. Также думаю отрегулировать редукционный клапан.
Подскажите, для поднятия давления редукционный клапан крутить надо по часовой или против часовой стрелки??
Спасибо