RMaks

2001 год Пробег 129 500. Из них 350 уже моих В ПТС - 86 злых уфимских лошадей Цвет - сине-зеленый Расход по трассе - 7,1 - методом заливки до полного. Фото с объявы. Других пока нет О том что такие машины существуют, знал как бы давно, но реального желания не возникало. Все что попадалось в редких объявлениях имело такой устрашающий вид, что пропадало всякое желание. Да и аргументов ПРОТИВ было больше чем ЗА Против - передний привод и рЫно под капотом. Если первое, это что-то такое не сильно существенное, просто предарассудок консерватора, то второе серьезней - рЫно в плане тюнинга мотор очень скушный и сам по себе старый. Совсем ни чего интересного - валов почти нет, мозга не шьется, реальных вариантов разжвть под наддув - нету. Единственный плюс у него - семерка с 16ю клапанами, но только количество клапанов, без дальнейшего развития - это не серьезно. Это все решало мешало, в зачет по сравнению с этим не шел даже размер салона А тут.... Вот такое фото в объяве 2,0, фазированный впрыск, заводское исполнение - самая поздняя, 150я серия князей Блин. Следующая мысль - ХАЧУ!!!111 Созвонился поехал смотреть При осмотре - удивился очень. Кузов и ЛКП на твердую 5, правда без плюса, но большего наверно не бывает Мотор на уверенную тройку - компрессия по кругу 10, давление масла на ХХ - 1,2. Для залитой полусинтетики - более чем. Ходовка на твердую 4. Свеже перебранная, хоть и без тюнинхов. Резина расстроила. Зимки нет совсем, Лето - отстойная ека це драйв с остатком.... ну до конца лета наверно хватит. На 15й зеповской ковке ((( Но есть и плюс - по словам хозяина, резине шесть лет. Износ на всех колесах большой, но равномерный Сама машина, мягко говоря - удивила. Видно что за ней смотрети и смотрели внимательно, но.... Задние ЭСП не работают, привода на печке и вентилятор - тоже. Объясняют эксплуатацией машины в одно лицо и только летом. Пролез по машине еще раз, пересмотрел днище, пороги, колесные арки, двери и поверил. Фото с осмотра Типа как для сравнения )) Рост манекена 185. Роль манекена исполнял Невский Покупка данного аппарата в финансовые планы ни как не входила, но .... Если чесно - сам не ожидал, что оно получится Впечатления первых двух дней. 350 км по трассе и 150 по городу и вокруг. КОРААААБЛЬ. Едет мягко и уверено. Педалями пользоваться я еще до конца не научился, к габаритам - совсем не привык. Но блин, до чегож прикольные ощущения ))) Минусы: 1. Подвеска (если с 412м сравнивать)- жуть какая мягкая. То что 412й легко и не заметно проезжал - пробивает. И жестко. 2. Тормоза (опять же по 412му) - откровенно - НИ-А-ЧЕМ. Я конешно все понимаю, но Лукаса этой машине просто мало. 3. Приборка и руль - шедевр эргономики. Руль перекрывает два верхних показаметра (вольтметр и бак) и весь ряд контролек. 4. Боковые зеркала - после 100 в них ваабще ни чего не видно, дрожат как перед опохмелкой. Все остальное в плюс. Еще есть какая-то музыка, ЦЗ и сигналка Правда с принципом работы еще до конца не освоился Седня весь день провел на СТО устраняли мелкие косяки, которые вроде как не маешали прежнему хозяину. По механие остался не приятный дребезг цепляющего где-то глушителя и аммортизаторы багажника - просто не нашел похожих в магазине (( Вечером всем семейством поехали кататься вокруг города. Понравилось вроде как всем Самую меньшую еле выгнали с багажника. Легала, раскинула руки-ноги: Спать сегодня я буду ТУТ!! Средняя с какой-то интересной задумчивой улыбкой молча кивала в такт музыке. Старшая позле того как уселась сзади, сказала, что Москвичи она конешно не полюбит, но с этим, так уж и быть какое-то время согласна мириться ) ЗЫ Огромный респект Невскому, за помошь при осмотре, покупке и в лечении обидевшегося Дока. Тот забастовал и отказался ехать за новой машиной. Наотрез

Я как думаю, если снять панель - будет проще )

Мдаааа ""

А это место, можно подробнее?

Так пенопластовый, это тебе делают? А мне если можно, конешно, из люминия, пожалуйста )

Об этот вопрос оч. много копьев сломано ))) Самый верный способ узнать - пролить

Полисфера спасет отца русской демократии А почему СЖ 7??? Недоход сколько? Или оно на 70м колене?

Ну если в тапок жать.... Я по секундомеру засекал. Третья скорость, тапок в пол..... де-то на 24-26 секунде идет атсечка по топливу. Тупо не успевает бензонасос. Скока он жрет в таком режиме, я не знаю. Но явно, за 50 литров на сотню

У меня 1,8 и на озоне ездит. Пока мотор исправен был в 6,5 на трассе укладывался. Щас де-то 8-8,5

Ну так конешно можно ) А у меня самый крутой танк 34ка не докачанная )) Все остальное - 3го уровня. Посмотрел вчера - коса на Т-46. Эт видать на Химельсдорфе, во встречном. Уж больно хорошо они тогда с горки скатывались. А воин один - на МСке - 9 скальпов. На МСке и Т26 - мастер, остальное, почти все 1й класс

Херасе. Когда эт я так красиво успел? Чет мне кажется,что больше трех выстрелов я вобще не успеваю сделать

Коса смерти, это чо?

Вначале боя, список идет. У некоторых игроков циферка 1 или 2. Это что?

Поздравляю. Удач и счастья

ни как не прокатило, по разному пробовал. Думаешь сильно хотелось обратно почти 500 км ехать?

Машина 92го гда. Регистрация в феврале 93го. Номера старые, без региона еще. вот такие а0000АА Новые с регионом стали де-то через полгода давать. Машина не продавалась и не переоформлялась. Старые номера по территрии РФ действительны, обмену подлежат только при переоформлении. Еслиб буквы были совпадающие с латиницей - УКЕНХВАРОСМТ - вопросов бы не было. В новых номерах, букв кирилицы нет. Мне вот другое интересно, как арабы ездят со своей вязью? )) Кста перед выездом спрашивал и у гайцов и у тамженников - сказали что пропустят. Блин ( Номер поменять. Или машину )

Бдительный дядя в зиленой фуражке доколупался до букафке в номере. Согласно правил международнфх перевозок, к международному движению допускаюся машины с латинскими буквами. А у меня серия - ЦП. Сама дорога - ниче так. Но блин 80 (восемьдесят!!) километров трассы на ремонте, почти подряд. Знак 40 - застрелиться. Нафигатор ночь довольно весело через Ростов провел, а потом скотына заблудился а двух деревнях. В одной долго пытался меня под кирпич загнать. Я столько кирпичй в одном месте не видел. Деревня в 100 домов, половина улиц перегорожена. Второй раз таскал по грунтовке, рядом с трассой. Видимо решил, что там ближе Бензину сжег 73 литра пробег до Авило-успенки и обратно - 934. Блин, до Черкасс нафигатор показывал 1050 (( В пути - 12ч 17м, средняяя 76. Из проишествий - На скорости 120 въехал в кусок дороги без асфальта. Модно у нас так, снять асфальт с одной полосы, метров на 20-30 и так оставить - потом закроем. Ночью, встречная прошла, а гравийка вот она - уже почти под колесами. Проехал с ходу подвеска на 5 отработала. На обратном пути за малым не поймал в задний бампер мондео. Де-то со 130 оттормаживался перед пешеходным переходом.Ну я то все видел, а форд через мою тонировку нет. А когда ехали себе ехели, по левой полосе, и тут на тебе - тормоз почти в пол - наверно не приятно. ГЫ Москвич ровно остановился, без свиста. А форд АБСку продавил )) Из мелких неприятностей - стала зависать педаль газа, видать пуржинка растянулась. По трассе-то она не мешала, а вот при проезде через Ростов (на обратной дороге), просто выморозила. Правой газ вверх поднимать, левой тромозить ) А так уже отоспался и успокоился )

Они самые. все, я спать. С 10 вечера за рулем

Большое спасибо всем откликнувшимся. Мессеру - отдельное. Но видать не судьба этой машине по вридной украине ездить )) Потерь в людях и технике нет, все живы и здоровы

Не приеду. Из заявки можно вычеркивать. Подробности - как всплюсь

Всем спасибо. Поехал я потихоньку. Удачи мне )

Блин, вы меня ща напугаете, поеду переобуваться )) У меня резина с 50м профилем

А де рыжий?

Бин,не могу заставить нафигатор марщрут проложить через Знаменку. Дает скотЫна кратчайший ) Лан, по дороге разберусь