RMaks

ну да. Но блин, жесть как виснуть он стал, после патча. Остальные или не так заметно, или виснут все же меньше (

Не дошел еще, но уже думал )) Наводчикам, сразу снайпера и злопамятного - прикольные фичи, я их на МСке опробовал Командиру - интуицию А все остальное арте побоку. Братство, только с полной прокачкой по экипажу работает Ремонт и маскировка - ни фига не помогут, если свет прорвется, а уж темболее, если СТ доехали. Ну эт он загнул. В среднем на ноль выходит. На один хороший - 5-7 в плюсе, получается 4-6 хреновых по минус 1-2. Но фармить на нем, по определению не получится

Вот по такому перетачивал. Но у меня задача сложней была. Я три поршня ставил 3318х один 3317, переточенный по этому чертежу. Объемы вытеснителей ни разу не совпали, потом пришлось немножко болгаркой дорабатывать и напильником. Но ездило как-то ) Если сделать сразу все 4, то очень даже получится. За толщину не переживай, тело там остается, даже если весь горб срезать (пробовал) При переточке - оправка нужна, чтобы поршень не напрямую в патрон зажимать, а через нее. Кольцо из мягкого металла (наверно можно и тыердое дерево, но тогда на каждый поршень) Кольцо внутри 85, снаружи - от 95 и дальше. Длина - милиметров 50-60 Его разрезать нужно будет вдоль, чтобы можно было одеть на поршень и сжать патроном

Вполне ожиданно. Запорожье в центре. Ехать всем одинаково не далеко. Одесса у моря, кому-то рядом, а кому и .....

Не, просто в середине топа и карты удачные. На Перевале - ваще супер Там тяжи у ледника становятся друг против другв, и из-за выступа стреляют. Только позицию подобрать, чтоб по касательной било. Ни куда ни кто не бегает 1 выстрел - 1 попадание. За весь бой кажись только пора накрытий, а все остальное - в точку. Я там их штук пять разобрал, по 50-100 ХП оставалось, потом наши из-за горки выехали и всех на раз в упор расстреляли

Не надо покупать Москвич. Это опасно. Заболевание может развиться и захочется второго, третьего и тд. А если всерьез - то совсем не надо. В хорошем состоянии за такую сумму найти трудно А Москвич в плохом состоянии - страшная машина )

Все вроде в новом патче прикольно Но дерево - жесть ) И виснуть комп стал, раньше такого не было. Особенно на Т-50-2 заметно, там на пару секунд подвис и ужо в ангере ((( Абидно. Но зато на песке, на спуске с горки Т-50-2 в боковое скольжение срывается. Прикольно )) И вроде как научился СУ-8 пользоваться. Вчера два очень не плохих боя. В одном 28к, в другом 32

Солидолом, через тавотницу Нагуглить два разреза ГБЦ, УЗАМа и ВАЗа не позволяет религия? Абсолютно разные привода клапанов. Во всем. В том числе и по смазке пары клапан/втулка

Приемущество - на душе спокойней становится Недостатки - он там кагбэ... и на не на. Ща пойду поищу, на Тиме хорошо разжеванно было. Общий смысл такой, - стоковой ГБЦ оно не вредно но и не полезно. Не вредно потому как качество у них пганое, и функцию свою (задерживать масло), они не выполняют Не полезно, тк вдрух попадется хороший (случайно), пара втулка/клапан останется совсем без смазки ЗЫ в стоке этой деталюшки в моторе нет. СААВСЕМ О http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,11590.0.html Настоятельно рекомендую от начала до конца прочитать

Домучал. 40й воин. Но чет седня совсем не мой день. По пять фрагов было раз 7 и штуки четыре поддержки((( На Т-34-85 - вообще за день ни одной победы, слив за сливом, раз 15 (( А зато на СУ-8 - захватчик и рейнджер. В первом же бою.

А голосовалка когда будет?

Так отож. А на МС ремонт бесплатный ))) Седня на МСке 39й воин

С КВ1 открыл КВ2, Т150 и КВспорт. Проходить буду все. С какого начать, каким закончить? Купил мопЭд. Экипаж уже 100, двиг - самый мощный. Но чейто не особо нра И еще деньги жрет, скотына (( ЗЫ мопЭд в первом бою был на третьей строчке. Топ блин )

Я такое недавно на своей стоянке наблюдал. У завода. На одном месте мой Крокодил стоял, а рядом - Матиз и Спарк. Примерно так же. Они вместе чуть длинее получились ))

ГЫ )))))))) http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_salnikov_po_razmeram.html

Давно очень видел Там диски - попса голимая. Но зато там есть наш кузов ))

Яндекс говорит, что эт обычный УАЗовский датчик. По ходу - он самый

и все сразу как погонят )))))))))

Да практически стандарт 195/55/15 Я тож думаю, что там стрелка не так, но чой-то не собрался я еще туда )

Одометр километры правильно пишет. Контрольные точки знаю, было где проверить. А вот спидометр завышает, километроа на 15-20

Заправка до полного, одометр на "ноль" Режим в принципе сам себя устаканивает. Обычно как ездил. Де-то 70% по городу и немножко по трассе. По трассе об бензин вообще не ест ) де-то 6,5 на сотню. А недавно 100км проехал на 80ти и на пятой )), спецом не мерял, но чей-то кажется, что чуть больше 5ти )))

Не.... газ не хочу. Эт принципиально. Я просто очень хорошо знаю что это такое и с чем его едят )

Выбрал бензин. Поскольку двиг 248i как-то бедно описан в литературе, то опытным путем. Откатал по очереди на 92м и 95м по два полных бака с записью километража. Заправка на одной и той же колонке - до полного. И вот чего получилось: 1. Бенз 92. 1.1 заправка 48,73 л, пробег 544,8 км 1.2 заправка 47,76 л, пробег 534,6 км 2. Бенз 95 2.1 заправка 46,09 л, пробег 553,6 км 2.2 заправка 46,24 л, пробег 556,2 км. Итого получаем На 92м: Бензина - 96,49 л, пробег 1079,4 км Расход - 8,94 л/100км На 95м: Бензина 92,33 л, пробег 1109,8 км Расход - 8,32 л/100км При стоимости 92го - 25,51 р/л будет 228,06 руб/100км 95го - 28,23 р/л - 234,87 руб/100км Разница в 7 руб на 100км - абсолютно не принципиальна, а вот измеритель ускорения, встроенный в спинной мозг подсказывает, что на 95м машина едет немножко приятней. Значит пока будет на 95м. ЗЫ была попытка проверить тожсамое с 98, но наступила осень ( Утром похолодало, прогревы поломали всю чистоту эксперемента. Расход на первом баке вылез за 9,5, поэтому вторую часть эксперемента отложил до следующего лета

нет

Блин, объясняю. В 412м от дивана, до моего сиденья - 150мм. Лететь там не куда В Крокодиле - 600, если не больше. Ребенок пяти лет, по салону просто бегает. И мне эт совсем не нравится Ну так там усиление. Если посчитать, то как раз удлиннение болта и опорная шайба на втулке, все на место вернули. Как было в оригинале, не знаю. Скорей всего, верхняя петля под обшивкой пряталась, на улицу - толькл ремень выходил. Но там тогда накладка хитрая нужна, под углом, да и прорезь трудно угадать где резать Как раз вот это - совсем побоку. 1. Дома мне в принципе ремни не обязательны. Да и документы тоже 2. А гденьть долеко от дома, пусть найдут такую же машину ))