RMaks

нафотографируй, что ты там подбираешь, подпиши и кинь в почту. Там все сходилось )

Инжовым он становится, если приварить еще одну бобышку под второй термодатчик. А вот из-за того что он "лежит" , он не мешает ресиверу, и ИМХО - должен влезть под капот 41го

Хмммм. Тройник от инжа, но внутри видно заужение (на первом фото) на том патрубке, что на малый круг идет Ну да, есть там перекрытие по диаметру. Странно, а куда же они его потом дели?

Ну..... вот ) http://www.drive2.ru/cars/moskvich/knyaz_vladimir/knyaz_vladimir/rmaks/journal/2510187 Ozzy , ток твоей фотки не хватает для полного комплекта )

если не трудно

А обычного 41го, под один датчик? не 2140, а именно 41. Да есть одна мысль и я ее думаю. Вернее даже не мысль, а конструкторский косяк. На том что я Вольфу продавал, я верхний термос колхозил. В "лежачем" одовском корпусе

Гарри, скажи, у тебя патрубок ГБЦ, который на радиатор и малый круг, под два дачтика есть? Если есть, фотку сделай, одну вещь интересную обнаружил, успокоиться нк могу))

Надоел мне ИС-3, Помыл любимый танк, заправил, закрузил БК и .... Как-то не удачно бой начался, в самом начале трктор на базе своих стрелять начал, двоих успел, пока не успокоил.. Но зато, потом, ни чо так. Заодно и рекорд по опыту/фрагам обновил. Было 1200/11 Ну и два стандартных воина - совсем простых и не интересных ЗЫ приходите детки в нашу песочницу )))

порылся в своей смешной коллекции

СЖ меньше - пробивает дальше А чем больше зазор (в разумных пределах), тем больше искра и уверенней воспламенение

0.9-1,0 И то и то на БСЗ будет работать. Если не сильно хороший мотор можно и 1,1 попробовать

Погугли, где-то была такая тема Дэн 31 писал.

покатались вечерок клановой командой. ИС-3х2 шт ИС-6 АМЗ 13 90х2 шт МС-1х2 шт Прикольно Одна печаль - все друг друга слышут, а я без связи, куда все, туда и я. За пару часов на ИС-6 поллимона насобиралось ПП где-то под 75

стиралка. Холодильник тоже рассматиривался, на этот предмет, но... там сталь, а тут - люминий

Очередная стопка шпионских фото с мееедленной сборки Приведен в божеский вид тросовый привод газа. До этого было на скорую руку и на соплях. Обращаем внимание на полку уголка-ограничителя, которые не дает отпущенной педали уходить вверх При помощи длинных и кривых кисточек изнутри прокрашены все скрытые полости Балки и пороги Нарезаны вот такие вот окошки. Те что поменьше потом будут закрыты. А те что побольше… Ну не пропадать же добру )) Уж очень мне понравились кулеры от компов. В закрытых полостях будет принудительная вентиляция Порезан на части вот такой вот раритетный девайс, маде ин СССР. Просто потому, что он люминиевый, и по форме идеально подходил для решения поставленной задачи А задача стояла не совсем простая — куда же спрятать две планки с предохранителями, полсотни релюшек и силовые жгуты Ну как-то вот так ))) И с обоих сторон Исполнение — в черновике, потом будет чем-то обтягиваться. В данные коробки все помещается, и даже запас места остается, еще на пару десятков реле )

Не соглашусь. 1. КПД - очень зависит от бензина. Специально сравнивал 92й и 95й. На одном и том же моторе. 95го нужно на поллитра меньше Насчет 76го - не специально не занимался, но 8 литров 92го, заменят 10 литров 76го легко ) Расход будет разных, хотя бы потому, что кривые моментального расхода и крутящего момента разные. Чем больше мотор, тем лучше он берет снизу, а значит чтобы "догнать" до хорошего переключения под следующую передачу, не надо вверх выкручивать. При не сильно динамичной езде, 1,8-2,0 рпботают в диапазоне 1000-3000. И дальше оно какгбэ и не надо. Чтобы примерно так же ехать на 1,5 нужно крутить его до 4500-5000. А теперь вопрос - кто больше съест 1,5 на 4000 или 2,0 на 2000? 1,7 - 1,8-2,0 разницы практически не будет. А вот 1,5 будет больше есть, эт точно) согласен полностью И про прогрев - опять не правильно Теплоотдача у 2,0 на много больше чем 1,5 и прогреется он, при прочих равных условиях - раньше )

Характеристики внимательно посмотри Они только скоростью перезарядки отличаются - все остальное - те же грабли А я вот "брезентового фердинанда" ниасилил. Вообще Пт не очень люблю, а этот один из самых первых был - просто прошел как умел. Может позже вернусь

1,8 - 6,5-7/100км (ИЖ 412) 2,0 карб - 6,5-7/100км (ИЖ 412) 2,0 инж - 6,2-6,8/100км (2142) Все моторы на 95м бензине. карбовые моторы - самодельные в позднем 412м блоке. Собранные очень ровными руками Состояние на 5, ну может только без плюса Инжовый - заводской сборки с пробегом 160 Состояние - еще ездит, но уже не долго осталось Ходовая машин в состоянии близком к идеалу Трансмисия подбирается самая длинная из всех возможных - КПП 5ст, ГП 3,9 Цифры для трассы летом. В городе лотом добавляется литр-полтора. Зимой считаю, что смысла нет мерять А с каких пор 1,6 стало дешево? в правильном 1,6 стоит тож самое 3317е колено. Оно само по себе не дешево. Сделать 1,6 без него можно, но.... жрать это чудо будет в районе 10литроы

аха. И самое интересное в топ пушке КВ-3 (она же на ИС и на ИС-6), что при полном сведении в одно и то же место можешь и пробить на полный урон ББшкой, и срикошетить голдой. Ыыыыы А еще мне тут недавно подсказали, как топовое орудие ИСУ 152 правильно называется - БЛ(Я)-10 точнее не придумаешь, именно это слово, обычно, само прорывается, когда от Елки или Стюарта рикошетит ) И опять же - не выжно что вставил, ББ или голду

блин, и что меня больше всего поражает. Каждый думает, что его Москвич один единственный на всю вселенную. И поломки у него уникальные Просто поверь - все узлы, которые есть в твоей машине, когда-то и у кого-то ломались. Москвич он конешно раньше чем интернет появился, но за время их совместного существования, поломки и неисправности стандартных узлов, столько раз обсуждались и пережевывались, что если это все распечатать, то бумагой можно бедет обернуть Землю по экватору. И не один десяток раз.

Хренасе ))) много маньяков видел, но чтобы до твкой степени.... слов нет)

Не нужно в 331х их уже не было Не в крышке дело, а в годе выпуска. До 92го кольца были, после - не стало еще тут - http://www.drive2.ru/cars/izh/412/412/rmaks/journal/1131346/ немножко полезного есть

Кто-то будет работать бесплатно? Так не бывает. Значит донат будет в другой форме. Но будет обязательно. ЗЫ ни кто ведь не запрещает играть в ВОТ бесплатно И в принципе, если всерьез не заморачиваться, то до 7-8лвл, это вполне получается. Дальше просто нудно становится. Играть-то играешь, но движения нет)

Бойан, причем довольно древний. И в оригинале это класический английский анекдот про сэра Джонсона и сэра Джексона

вот такой вот у меня есть "брат по оружию" Ну или муза. Не знаю, как правильно)