-
Публікації
3 035 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
16
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем romchig
-
-
Я то же буду!
Если планируете где то не в парке Пушкина, то укажите пожалуйста на карте где это, и желательно как добраться от метро "Дружбы Народов". А так же хотелось бы узнать кому звонить если что.
-
Сделай так как в 130м зилу. Там 2 патрубка для забора воздуха, расположены с двух сторон радиатора.
-
По теме: жаль человека, ещё одна чья то угробленая жизнь. Притом по глупости.
Не по теме: сделал вывод, что для мажорчиков сбить пешехода как собаку переехать... Жаль, конечно
-
Для полноты картины, не помешали б ещё фото, особенно салона.
Расскажи больше о машине, например кто и как ремонтировал, что делалось, какие идеи приследовались.
-
Измени название сам, редактированием заголовка первого сообщения.
-
Ну так мы ж не телепаты всё таки. Опиши проблему, и какой карбюратор. Рекомендую почитать технический раздел, по система питания, там много ответов на вопросы найдёшь. Всё изжовано и изтолковано.
Машинка действительно в очень хорошем состоянии.
-
Дык это борода, или как то так.
Почему поршня с газона? Наши ведь лучше и легче... Или просто других не было?
-
За работу респект! Чем и как красил? Что с двигателем делал?
Что то не наблюдаю ВАЗовской торпеды. Или фото старые?
-
-
Можно понажимать кнопку режимов работы мафона и узнать что для чего тюльпаны. Если это вход - будет три режима работы, и на табло появится "AUX IN" или что то вроде. А если это выход для автомобильного УНЧ или активной АС, тогда будет два режима работы, а звук должен быть при любом из режимов.
-
Ну зачем же так. Не знаю как остальные, изредка сюда заглядываю. Но о чём то судить без фоток, что то из рода абстракции.
-
Да зачем убеждать то... Пусть попробует. Может ему такой звук нравиться. Попробует, сделает вывод, может поделится выводом. Опыт всё таки. "Отрицательный результат - то же результат"(Джеймс Хайнеман).
-
Датчик на своём месте. Хотя можно закручивать его и в ГБЦ в отверстие возле 4го цилиндра (в старых машинах так и было).
Колектор соединён с помпой по каналам через блок. Потому канал для печки без разницы откуда брать - либо от колектора (где у меня датчик), либо от патрубка тройника помпы (как у меня сейчас).
-
На самом деле колектор заводской и его никто не переделывал. Что самое интересное, болгарский колектор такой же, с такой же заглушкой.
-
И ктоб это мог быть? Загадка... Может завод?
-
Djun черепашка тебе в помощь!
ПыПыСЫ: Спасибо, стараемся.
Я сам не особо любитель стока. Скорей один из тех, что что то своё вносит в сток. Мелочь, а приятно. Больше любитель комфорта, плавности хода и тишины, что в наших машинах сток и это вот - практически нереально. Ко всему прочему абсолютно не интересует мощность, объём, дурь тяга и прочее. Для меня самое главное - экономичность.
kst75 хз для чего этого. Предполагаю что для датчика экономайзера или ЭПХХ. Причём в старом коллекторе 73г такого нет.
-
Вот непруха то... И как нормально ВУ стыкуется с волговским ГТЦ?
-
Целиком и полностью соглашусь с грином. Совковая акустика звучит в сборе, да и то не каждая. А отдельно совковые ширпотребовские динамики такого типа просто своё отжили. Хотя и звучат относительно не плохо, по сравнению с примитивным китайским барахлишком. Но и размеры блин... На заднюю полку крепить ещё так сяк, а вот в двери даж не знаю.
Даже в советское время эти динамики не были ни лучшими ни в рядах лучших. Комплектовали ими технику как правило 2го и 3го , изредка 4го класса, из-за ихней же еханыйбабай АЧХ. Это ещё как то проходило в 80е годы, но мы то уже далеко не в 80х живём. Уже есть техника намного лучше...
-
Как видишь всё стало без особых проблем. И та и другая кастрюля. Может у тебя коллектор не 408, а 403 например.
Но если 403, тогда не знаю как туда можно поставить ДААЗ или ему подобный. Смотрел фото твоего двигателя, коллектор какой то маленький. Может сделаешь фото и выложишь у себя?
-
Немного недопонял вопрос 1, но всё равно отвечу. Датчик температуры во впускном 408 коллекторе находится под самим карбом:
Второй интересующий тебя патрубок подсоединяется сюда:
2. Кастрюли у меня две, с тазика 011, и с позднего 412 (см. страницу 29). Причём москвичёвская больше в диаметре.
Если у тебя коллектор не 408, то эти кастрюли не поставишь.
-
И то верно...
-
Не ну это жесть уже. Как то раз ехал на велике ночью с фонариком, и чуть в мужика одного не вьехал. Так мало того что этот ммм... ехал с левой стороны мне на встречу, так ещё и катафот спереди красный. Я ж думал что он стоит и намеревался спокойно обьехать. Так это велик, а что говорить за авто. Последствия могут быть непредсказуемые.
-
-
Дык вписывается номер двигателя и новый обьём. И всё. Если всё соответствует документации то проблем быть не должно. Темболее что на наш кузов завод разрешал установку 412го двига.
Ежемесячные встречи киевского дивизиона клуба.
в Київ
Опубліковано:
Возможно ты прав, но скажи каким таким макаром я буду туды добираться?