belovkcc

Думал к проводке, но она итак свисает как-то стремно... нужно ее перекладывать всю по уму... А релюшки- сегодня нашел запасной блок центрального замка, разобрал его в нем 2 маленькие релюшечки по 10А каждая(думаю для активатора багажника и блокировки двигателя по проводу от катушки самое то!) Выпаил их, на них по 4 контакта и они необозначены, вот куда их прикручивать????

Кстати стал снимать подкрылки передние и на пистолете где облупилась краска металл как будто оцинкованный, даже не поверил своим глазам, что это такое- непонятно

Как и планировал стал ставить сигу: провел концевик багажника, восстановил полностью дверные концевики(цена одной штуки 15грн о_О, как и говорил покупать нужно от ручника вазклассики) и салонное освещение(половина проводов дебилодед вообще отрезал...), взял у соседа диод для подключения подкапотного концевика. А потом началось: час искал место для основного блока... у него нет отверстий для саморезов, а ушки для стяжек, поэтому и ломал голову, в итоге решил закрепить на внутренней стороне торпеды, ну и стал аккуратно подключать, успел только подключить узел автоподзавода: т.к. проводка у меня не цветная, то решил прозванивать на месте: скинул провод с катушки и нашел: стартер, ИНГ1, ИНГ2, ну +12 итак знал где... В принципе думаю 10-ого доделаю подключение, осталось пара вопросов: что такое и как правильно организовать вежливую подсветку? и может кто посоветует куда лучше закрепить релюшки на открывание багажника и на пошаговую блокировку ЦЗ? Вроде под торпедой пространства уйма, а вот как найти конкретно место установки- целая проблема...

окай, к замку подключим))))

Гена, я решил все подрубать к ЧЯ, а не тащить провода черти откуда, как думаешь верно?

я просто хочу выпаять релюшки из блочка ЦЗ и воспользоваться ими... Все равно не понимаю про замкнутость, а особенно мне как подключать... ну утро вечера ... будем смотреть завтра! Спасибо Гена!

маленькие релюшечки, которые в блоке ЦЗ впаяны, но на них не промаркированы выводы( Гена, я тебе очень благодарен за подсказки, завтра с утра буду пробовать устанавливать!!! диод как я понял надо повесит в цепь подкапотного концевика... только как грамотнее не знаю...чтобы он не был всегда нагруженным... И еще не могу понять что значит слова: нормально замкнутая и нормально разомкнутая... видимо мозг мой совсем тупой)))

Геночка, а нужно ли ставить диоды при подключении концевиков? и как реализовать вежливую подсветку? И еще пару вопросов:1. можно ли не подключать реле блокировки двигателя? 2. можно ли использовать релюшку от блочка ЦЗ для открывания багажника , если можно как определить на нем выводы?

У меня проводка вся белая! т.е. не цветная... вот главная проблема(

А мне сказали кидать на кнопку аварийки вот те два провода, которые на габаритные огни...

О, мой верный помощник Геннадий пришел Сига- томагавк Z5, щас схему найду вот тут вся инструкция: http://mcgrp.ru/TOMAHAWK-Z5-c2.html?page_to_view=13 Но опять же повторюсь меня больше всего интересует как внедрить в штатную проводку ее... куда приматывать??? Сережа, вот насрать и наблевать скорее сам исполню, после портвейна 777

Что за блок стартера? у меня штатная проводка, только она вся одноцветная...

схему сиги? На ней то все понятно, вопрос в какие точки и провода подключать в штатную проводку

Ручник-то это мелочи...провод известно где... А вот где найти ING1, ING2 и стартер, а еще чтобы повороты моргали...

Медсправочку на днях поднесут и после праздника поедем с батей получать, охото смежные циферки получить А кто что про сигу скажет?

Ну вот пришла сигналочка, теперь в раздумьях как устанавливать, если кто ставил с подзаводом, подскажите...вопросов всего несколько: где найти нужные контакты на замке зажигания и где взять выводы на поворотники...

нет, украинский при мне

У меня тоже ступичные просятся под замену, перед поездкой в 3т км нужно обязательно поменять, но все деньги съела сигналка и стекло... мне кажется подшипники сдыхают из-за старой смазки...

номера то нет)))

Ну и для озабоченных Магаданскими прописками:

Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Пусть сын растет здоровым. суровым москвичеводом!

всегда проверял именно со всеми затянутыми

А ты подклинивание проверял при затяжке всех бугелей?

Наверное когда сгниет металл все будет держаться на мастике

Москвич же- ОН, сосать не положено