Tolik2402

Жень, там хоть кто то приходит?

проздравляю с приобретением! красивая машинка! пусть только радует!

Романтики......

задолбали дожди, отсутствие дорог, дурдом на работе, на планшете камеры престали фотать

Христос Воскрес! всех одноклубников с светлым праздником Пасхи!

снимал, разбирал, ничего не ломается. кпп снимается с ямы с домкратом причем одним человеком. стартер прекрасно откручивается торцевыми ключами с той же ямы.

вот ездил на 2106 и теперь на 2107 и ничего нигде не упирается, ничем не ударяюсь. Вы наверно как то не так сложены: ноги как у моделей и головы длинные

Нептун, ты зачем философские рассуждения испортил?

а и и можно увидеть как на жигулике так и на москвичике ТС удачи в продаже!

просто приведи в порядок все, отмой, убери, помой. все точно так же как и с 41м москвичем и с 40, и с 12 и с 8 и с самым первым москвичем

эко тебя в философию понесло.

заслонки на холостом при задвинутом подсосе должны быть закрыты. пневмопривод глянь.

ну может и так

про зазор меж поплавком и прокладкой крышки карбюратора. 6,5мм как пишет мурзилка это хорошо, но не забываем про ±0,25. вот в новодельном озоне2105 я проверил зазор 6мм. был, потом накачал от топливного насоса бензина а уровень в нем по средине наклонной плоскости в поплавковой, у меня ситуация противоположная 6,8мм зазор составил и уровень в средине наклонной плоскости.

в современных магнитолах стоит множество фильтров по питанию, в бегунке трамблера стоит резистор, и свечи я выбрал тоже с резистором. помех нет. собственно почему все так происходит? производитель свечей делает свечи с резистором для электронных систем зажигания чтоб не было помех и ток через катушку ограничить. производитель проводов делает провода с сопротивлением в кОм чтоб убрать помехи. не много ли сопротивлений на пути от котушки к свече? концевички такие есть у меня на работе, как советские так и новодел. задвижек много и все электрическое на них обслуживает и ремонтирует мой цех. не было б у меня крышки от валяющегося озона2105 я бы тоже делал сам. с бардачкем я решил проблему. в общем замок от почтового ящика как заноза в пальце мне мешал. еду и на торчащий ключ из него поглядываю- не родной он там. в итоге купил 2 замка от бардачка и начал эксперименты. первый замок, как говорится, всегда комом. на втором отрезал лишнее и приделал язычек, вырезанный из листового металла. собрал все. имеем снаружи стоковую ручку, а сзади надежно запирающий язычек как в замке от почтового ящика.

редуктор не маленький и это только до 100кВт. в легковушке поди еще поищи место где его приткнуть.

та так называют все, вот и я.собственно ноля там быть не может в принципе. с сопротивлением 0 Ом это сверхпроводники. сопротивление таких проводов до 1 Ом. правильно конечно будет называть С минимальным сопротивлением

как думаешь, почему?

обновлю бортовик немного. исчез холостой ход при работе на бензине, на газу все нормально. дурная голова рукам покоя не дает, поэтому снял воздухоочиститель чтоб добраться до жиклера ХХ. продувка оказалась безрезультатной. с немного вытянутым подсосом завел поглядеть что к чему. увиденное не порадовало- с распылителя дифузора 1й камеры подкапывает бензин, даже когда подсос убран. в общем карб снял, все продул, промыл. заодно проверил уровень по наклонной плоскости- переливает. как учит мурзилка выставил 6,5мм от прокладки, проверил- еще больше перелив. меняю иглу с седлом, так как на той что стояла слабая пружинка и шарик легко утапливается. снова 6,5мм и по наклонной плоскости чуток переливает. выставил чуть- чуть больше средины на наклонной плоскости, проверил зазор- 7мм. поплавок корявый? может быть. настроил ХХ 1000об/мин. и решил подогнуть рычажек ускорительного- не понравилось мне как ролик по кулачку ездит и сломал рычажек. и правда голова дурная. с карба 2105 снял крышку ускорительного и заменил. заправил бензин, проехался. машинка реагирует на педальку, розгоняется, тянет, но вроде чуток тупит. поднял немного уровень, стала резвее реагировать. ради интереса замерил зазор меж прокладкой и поплавком на карбе 2105. там еще заводская настройка сохранилась. 6,5мм нет и в помине, а мурзилка пишет про него. зазор составил 6мм. вот так поразвлекался похвастаюсь немного. сделал высоковольтные провода с нулевым сопротивлением

все хорошо, что хорошо заканчивается закрасишь-заполируешь, должно быть ок.

думаю там электронные балластники.

вот такое чудо пользую и как планшет и как звонилку. дешево и сердито http://m.allo.ua/ru/products/internet-planshety/nomi-c07008-sigma-7-3g-4gb-chernyj.html?gclid=CJr5yeqA8MoCFasMcwodohQOww

здесь посмотри http://motokosa.com.ua/zapchasti-i-rashodniki/zapchasti-dlya-kitajskih-motokos/#category_id=116&page=1&path=83_116&sort=p.sort_order&order=ASC&limit=24&route=product%2Fcategory&min_price=2&max_price=374

наверное не переставить стрелки, а повернуть тахометр вокруг своей оси, пока нулевое положение стрелок не совпадет.

так на работу в ночь! при всем желании никак.