pro100Spider

Что можете сказать про такой руль? ... на тавру без переходника я так понял ставится

Легко, но как?!)

Отметичны на поршнях были ... но там ломанулось коромысло ... я думал что изза этого ... при установке другой бошки батю дернуло поставить 2 прокладки ... голова не пиляная .. встречу клапанов с поршнями можно исключать наверно ... хотя низ капиталился ... но не думаю что после капиталки хода поршней могли поменятся ...

Насчет отдельно незнаю ... я купил комплект .. 115 грн

Пробег пробегом ... но любой показометр это весч относительная ... у меня просто небудет возможности смотреть на уровень так как балон будет в нише ... а информация мне не помешает учитывая что я собираюсь менять карб и полностью все ГБО ..... вообщем я его уже купил так что вопрос про заморачиватся или нет не особо актуален уже )))

Походу принцып работы от магнита так как никаких штоков и прочего подключать некуда) Фото))

ddd3 тогда понял просто топик я стартонул после годовалого молчания посему и принял на свой счет)

какой штуковины ?! как мне сказал продавец по телефону, показометр который идет в комплекте ставится следующим образом ... на балоне с показометра снимается "стекло" снимается стрелка и туда крепится тот что идет в комплекте ... несмотря на то что производитель МиМгаз на мультиклапана томасето ставится без проблем .... опять таки .. всё слова .. сам пока не пробывал да и не прикидывал на балоне что и как ... балон в гараже пока валяется ... когда поставлю отпишусь про то как оно работает )))

голову недавно перекидывал ... метки стоят точно ... скоро буду снова бошку менять перепроверю все что описал выше .. надеюсь поможет ... слышал про такую штуку как зависание клапанов ... но недумаю что такое возможно при таких оборотах ... и ещё, может ли не качественная смесь (страдаю карбюратором) стать причиной таких звуков ?!

Детонационного стука клапанов не существует в природе. Есть стук клапанов, который не корректируется углом зажигания, а регулировкой зазора и он не зависит от залитого бензина/стук/ имеется в виду. А есть детонация/стук пальцев по народному/ хотя пальцы там не стучат априори. Вот детонацию можно корректировать. Углом зажигания и тд. А топикстартеру прежде чем писать все, что попало, надо бы книжечку почитать и не ставить не существующих диагнозов и искать способы/не существующих/ их лечения. Приму "топикстартера" на свой счет ... где я ставлю несуществующие диагнозы ?! я описал то что у меня происходит фактически ... по зазору клапанов сильно сомневаюсь так как регулировал относительно недавно ... но проверю ... по углу зажигания тоже маловероятно ... топилво газ онли ... детонировать неможет ... но опять таки - заводится нормально, при езде провалов и прочей ерунды которая сопутствует раннему зажиганию не наблюдается ... потому и апал тему ... потому как проблема есть ... а причины её возникнование на мой взгляд не настолько банальны как ты считаеш !

Фото проводов и схема которую мне выслали ... по цветам расписано что куда ... правдо не нашел желтый провод но методом исключения он на бензиновый клапан идет )

Вот такие вот фотки переключателя

На газу детонация ?! Ну фик знает .. попробую с зажиганием поигратся ... почему ж только около 3-3.3к начинает звенеть ... причем не на сбросе газа ... скорость под 100

Разбирать его нету никакого желания ))) 1 коса идет от переключателя в подкапотное вторая от балона врезается в неё ) выслали мне схему где по цветам расписано что куда ) правдо прибор не этот но с их слов цвета всегда повторяются. Ещё вопрос ... у меня на мультиклапане есть електроклапан и на редукторе ... их надо паралельно подключать ?!

Маркировка есть но яндекс по ней молчит ... вечером если надо могу обфоткать со всех сторон

Перед покупкой говорил с продавцом ... с его слов ставится без особых проблем практически на любые современные мультиклапаны ... на томасето и атикер вроде вообще без проблем ... у меня какраз томасетовский ... кнопка именно для карбового двигла с електронным редуктором .... мне тоже установщики втирали что только на инжекторах и прочее ... но я чет как то не уливливаю связи типа впрыска двигла с индикацией уровня топлива ... может просветите ... уровень то на балоне и ему должно быть абсолютно пофигу через что дышит двигло )

Апну тему ... такая же проблема ... только не особо на высоких оборотах ... около 3.3к начинает звенеть двигло ... не детонация так как на газу ... какие могут быть варианты ?! динамика особо не меняется просто появляется звон и приходиться сбрасывать газ чтоб прекратилось это безобразие ... какие могут быть причины такого поведения двигла ?!

Креатив так и прет .... хозяин до топлива не жадный )))) Многофункциональный багажник ))))

http://avtogbo.com.ua/komplektuiuschie-propan/perekliuchateli/perekliuchatel-g-b-dlya-karbiuratornich-dvigateley-s-indikatsiey-urov.html купил такой переключатель ... пришло комплектация как на фото (переключатель, показометр уровня и 2 кабеля многожильных)... ни инструкции нифига ((( мож у кого что есть по такому ... как подключать ?! буду ещё напрягать продавцов но мало ли. Спасиб)

А в чем проблема? Найти неможеш ?!

Специальные есть но у меня вроде какие то простые садовые стоят .... армированые

мне вот наоборот от 08 советуют мол економичный и динамика более менее (соразмерно расходу), двиг 1.5

резьба непричем ... переходник для того чтоб можно было его поставить в том углублении между каналами ... подругому его там просто не закрутиш плотно .... посмотри ещё раз на чертеж ... и на коллектор свой и всё поймеш ..

А тут http://www.auto-resurs.ru/_ad/setup.html я его покупал

Нет, вкручен в коллектор между "трубами" вот в такой http://mzma.da.ru/club/articles/read.php?id=61 переходник