quentin

Народ, объясните мне, пожалуйста, процедуру и все трудные моменты, если задумать такой вариант: 1. Есть авто (ну, или будет с нормальными документами (куплю по генералке), но плохим кузовом 2. Есть авто с нормальным кузовом, но из документов только техпаспорт, оформить на себя нереально (хазяина машины нету) Вариант использовать кузов "донора" на машине с документами. Вопрос собственно - можно ли использовать кузов, на который фактически нету документов, как эту процедуру провернуть, ну и, если вариант реальный, во сколько это выльется. П.С. Если боян, или уже обсуждалось, просьба не пинать сильно, полностью всю цепочку действий так и не видел. Буду благодарен за ответ.

Тут номера с 1 по 13. По приведённым выше ссылкам у меня не получилось скачать №№5,6,11,12, а с торента слилось всё. Журнал очень понравился, жалко что у нас такой не купить...

uriyjeans1 писал(а): У люкса родные прагма вроде-инерционки! Я в прошлом году водительский менял так комплект стоил 400гр, за один 220 отдал! Прагма - это производитель ремней? Спрашивать на 2140люкс, или на другую модель? У мну на люксе сдохшие инерционки, вот думаю заменить

Вот тут почитай, тов. snezhok всё хорошо описал

CJ писал(а): НЕТ. Ты видишь какие параметры я написал? 0,2 - 0,5 бара - ЭТО СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ КАРБЮРАТОРА! Ок. Спасибо

CJ писал(а): Берите от иномарок электронасосы для карбюратора рабочим давлением от 0,2 бара до 0,5 бар по цене от $20 до $50 и не занимайтесь ерундой с ЗАЗовским насосом от печки или ВОЛГОвским (нужно корячить обратку)! А для импортных ЭБН обратка не нужна?

председатель писал(а): Я стобой полностью согласен но вопрос был кто как и куда устанавливал кнопки управления электростеклоподъемником? а я установил два блока: 1. в дверях - просто вырезал в карте, держится за счёт защёлок 2. на туннеле - вырезал аккуратно, держится за счёт защёлок кнопки запаралелены, блок кнопок от Калины, вроде бы

Да, привычка кроме вредной становится ещё и дорогой

Мда, который день копаюсь - пока без толку. Заметил, что во многих местах провода на габариты поплавились, как и кнопка их включения. Никто не занет - есть ли в продаже проводка на 2140СЛ? И сколько стоит такое счастие? Больно много мне придётся проводов менять, может дешевле будет поменять проводку? Кто что скажет?

Dr. Livesey писал(а): Ааа, поздравляю! Сам с него облизывался. Спасибо за поздравления Буду потихоньку приводить его в чувство. "Промежуточный" хазяин его немного подубил после Паши.

Dr. Livesey писал(а): Вот тебе и предохранители... А что за машина? 2140SL. Гараж позже заведу, бывший Паши

GreenMile писал(а): В проводах на габарит. У меня тоже самое было на правом - протянул заменяющий провод от кнопки в салоне до клеммной колодки, куда габарит запитывается. А если все вместе пропали? Они же вроде попарно включены. Буду завтра от кнопки пробовать тестером звонить, авось что и надыбаю

итак, результаты моих изысканий. Повороты - восстановил. Оказалось, что в реле оборвался проводок, который идёт на якорь реле, устранено и реле отпралено в запас Поставил новое. 30 грн Свет - устранено. Оказалось, что на планке реле пропала масса (планка крепления к кузова разболталась) Стоп сигнал - работает Габариты не исправил. Завтра буду сначала всё проверять. Остались нерабочими ещё подсветка приборки, индикаторы поворотов, света, остальное вроде всё работает

GreenMile писал(а): Ну кроме них врядли что-то, т.к они запитываются из одного места, насколько помню. Там просто предохранители на вид могут быть нормальные, а на деле контакта нету. Ок, попробую ещё раз, если других вариантов нету. Я думал, может ещё что может быть. В крайнем случае, схемы уже распечатал. Спасибо

смотрел, вроде все живы. сейчас возьму тестер, поеду проверять. мистика какая-то

Вот, вчера купил себе автомобильчик, при перегоне пропали повороты, габариты и свет одновременно! Кое-как дополз до Киева, сейчас поеду разбираться. Кто что подскажет? Куда смотреть? Очень уж всего много пропало. Работает только двигатель

SashaWhite писал(а): Жабы и лягушки тут не причём... Обожми контакты на концевике педали. +1 у меня то же самое было - обжал контакты - всё норм

вот, во вложениях

схемы есть уже, в разделе документация, если я не ошибаюсь

Sven писал(а): ИМХО связываться безсмысленно т.к. попадешь в переоформление (если у чела что продает есть генералка, иначе тема закрыта), и собственно восстановление не факт что заведомо рабочего агрегата... Такой эксклюзив есть смысл брать только в состоянии сел и поехал... если предлагают конструктор то процесс сборки и лечения "детских" болезней сожрет всю выгоду в сравнении с установкой аналогичного двига на живой авто с нуля. Оформить инородный двиг аналогичной мощности не является гипер проблеммой. На перекрестке Дегтяревской и Победы есть институт который проводит "экспертизу" и выдает соотв "справки" для гаи... в нем работают живые люди ;-) Да проблема в том, что у чела генералки как раз и нету... Я думал, может если у кого-то купить доки, использовать кузов от даного экземпляра. Как раз этот экземпляр можно купить только на з/ч...

Ээххх... Не судьба, так не судьба... Только что ещё раз разговаривал с "хазяином" машины - двигателей есть 2 - один, родной, разобран, второй (купленный б/у) лежит в гараже. Есть только одно "НО": машина на самом деле принадлежит не тому человеку, который его продаёт, а настоящего хазяина нету. Таким образом документы практически отсутствуют (Кроме техпаспорта). Жалко, такой вариант пропал... Спасибо большое, всем, кто давал советы!!! Може, кому ещё пригодятся... ПыСы Кто-то знает, сколько может стоить купить документы и под них использовать хотя бы кузов этого варианта? Насколько сложна процедура? Просто жаль, что масик 1996 года пропадает.....

hitman47 писал(а): есть еще маслянный насос как вариант. ладно, доберусь до него - только тогда смогу точно сказать

SERJJ писал(а): Динамика на уровне 331,( такой же мось только УФА 1.5) А В остальном прелесть , расход, надежность, мощность. по ходовой проблем на оборот меньше, движка на много мягче. SERJJ, спасибо за инфу ! Буду смотреть. Напрягает только, что хазяин сказал "в моторе не хватает какого-то насоса" - вот и думай, помпы или ТНВД

[T_I_M_M_Y] писал(а): ех вы спецы.... двигатель форд, проблем с запчастями не будет..... говорил с хозяином такого мосика, расход впечетляет 7-8л по городу... и собственно фото: А как с надёжностью даного агрегата? И как машинка с ним едет? По ссылке, предложеной EddisONE, выходит что динамика слабовата, да и самый слабый он в линейке устанавливаемых моторов. Ничего хазяин не говорил?

Ок.Так и сделаю