witjock

У меня тесть промывал сывороткой и насколько помню безрезультатно и на фиг огород городить ,когда есть спецсредства http://www.atl.ua/Products_15_181_219_0_0_2_1.html

Наконец-то купил сигналку http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=1035 там цена старая,мне обошлась в 360 грн. (с пересылкой)-а главным критерием была двухсторонка (сп.здили две магнитолы уже .уки).

Когда-то журнал "За рулём" писал-дословно"если вы предпочитаете спокойный стиль езды или двигатель долго работает на холостом ходу-допускается применение свечей а-17"-а зимой это кстати,долгий прогрев и по гололёду не полетаешь.

Готовлюсь к зиме-поменял свечи на более горячие Bosh w7dc (аналог а-17) и масло в мост и коробку:

Дополнительное оборудование:с БК 06 всё понятно,внизу справа светодиодный вольтметр,принцип работы прост,измеряемый диапазон разбит на четыре части:менее 10 вольт горит красный,10-12в не горит ничего,12-14в горит зелёный и более14в горят оба.

Конечно,чего мелочиться,раз аккумуляторы принимают по 100грн,советую-писк сезонаhttp://www.avtozvuk.ua/info.php?id=7879

У меня знакомый тоже сидит на триале,правда на Панде,хотя как по мне -антивирус это такая вещь,которую нужно поставить и забыть,пусть он сам обновляется,лечит и т.д.

Два антивируса одновременно-это вообще бред-такого не бывает(идеал-антивирус и файервол) А ключи от Касперского можно и здесь брать-постоянные обновления.http://rutor.org/search/0/0/000/0/%D0%BA%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9

По теме борьбы с водой в салоне почитай тут http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=14416 или http://moskvich.net/index.php/topic,6365.0.html сам борюсь,но у меня в багажнике.

В гугле полно ответов : 1 Удалить его очень сложно, поэтому даже профессиональные тонировщики не хотят выполнить эту работу.Специалисты утверждают, что сделать это можно смесью соляной и хлорной кислот с добавлением небольшого количества жидкого моющего средства. Ее наносят на предварительно снятое стекло и втирают резиновой выгонкой. Через 5 – 15 минут напыление «съедается», после чего стекло необходимо тщательно вымыть. 2 Всем автолюбителям известно, что зеркальная тонировка стекол на автомобиле запрещена. Связано это с участившимися случаями аварий из-за солнечных бликов, которые могут ослепить водителей. Пройти технический осмотр на сегодняшний день проблематично. На сегодняшний день уже практически не занимаются нанесением зеркальной тонировки, но еще встречаются машины с ней. Так, например, получилось и у меня, приобрел машину Фольксваген с тонированным задним стеклом. Причем тонировка была зеркальная сделана методом напыления. Покупать новой стекло не хотелось, в первую очередь из-за цены. Поэтому решил самостоятельно снять напыление. Для этого надо запастись терпением, нужна паста гоя и ворсовая тряпочка (желательно шерсть). Теперь начинаете от угла и стираете напыление. Три часа работы и стекло станет прозрачным.

Спасибо Hellish ,на удивление тряска на воспроизведение никак ни влияет.

Магнитола First, но с внутренностями Samsung .CD-ROM ставил давно,(когда МР-3 магнитолы стоили космических денег),раньше он кого-то и мог удивить,а сейчас воспринимается,как технический атавизм-ждёт его деинсталляция (да и музыку слушаю через МР-3 плейер)

.

Там и москвич-клуб есть http://www.moskvich.de/

D.mon расскажи подробней о блоке коммутоторов-это ноу-хау или уже где то было,бросается в глаза количество транзисторов на одном радиаторе(он подобран по мощности?),и как всё это дело относится к к.з.?

http://auto-kiev.com/shop/details/108/24/oktan-korrektor/impuls-710 Подключал по прилагаемой схеме.

Устраивать демагогию какой антивирус лучше-бесполезно,идеальных нет и не будет.

Место,где поселился октан-корректор"Импульс 701"(установлен дополнительный радиатор,плата покрыта лаком,клеммы заменены U на О образные) http://moskvich.net/

Не нужно никакие поршни менять,они изначально под 93 бензин.

Работа конечно выполнена конгениально,а ничего,что большие и маленькие приборы находятся в разных плоскостях?Как будет с обзорностью?

Вешать снизу или сверху бампера не собирался (напоминало инородное тело).Сейчас не светят(подключал параллельно ближнему свету,через дополнительное реле) и несмотря на свою миниатюрность жрут до фига(особенно видно при работе на х\х)

Спайкер,спасибо,но проблемных мест хватает и у меня(твой гараж читал - много похожих болячек).Банально не хватает времени (третий год стройка дома и с\х работы забирают все ресурсы),а машинка трудится шо негр (для борцов с расовой дискриминацией-пусть будет афроукраинец)

Бампера это вообще больная тема,прошлой зимой,после "встречи" с ледяным сугробом,задний переломал пополам и ещё потерял некоторые фрагменты,где крепились лампы освещения номера. В итоге- несколько дней восстановительных работ,включая замену освещения на светодиодную

Купил и поставил Импульс 701-свою стоимость оправдывает на все 100-была цель "разгрузить" контакты и иметь возможность во время движения регулировать опережение зажигания (правда пришлось поставить дополнительный радиатор,а транзистор на термопасту-но это для подстраховки).В теме гуляли такие фразы:"У меня знакомый лет 10 ездит на многоискровом зажигание", "Цель многоискровки не допалить горючую смесь, а поджечь её если не удалось с первого раза" ?! мануал:

Я замазывал автопластилином,правда пока только большие щели и то количество проникающей воды в багажник не уменьшилось.Кстати ,через решётки вентиляции(которые на задних крыльях) может течь?