witjock

"Деда Миша" в движении(есть ещё видео этой машины?)

В Приватке была реклама этого сайтаhttp://dmi-yurlov.narod2.ru/ "запчасти на 20% ниже рыночных" и хотя основной товар на ВАЗ,на Москвич тоже кое-что есть(детально в цены не углублялся,но бензонасос Пекар на Пивзаводе стоит гривен на 30 дороже,чем здесь)

Автор продажи последний раз был на форуме 23 июля 2010 года.

Чтобы подать аудиосигнал на бортовую аудиосистему, не подключая при этом кабели,в DVD-проигрывателе Challenger DV-7169 имеется FM-передатчик. Останется только настроить приемник головного устройства на соответствующую частоту в FM-диапазоне.

http://bender1.zikuka.com/img/2011/01/05/584b3a53ec43127416f8d4eaba424352/%D1%ED%E8%EC%EE%EA6.bmp' alt='%D1%ED%E8%EC%EE%EA6.bmp'>Глюка нету-заходишь туда,а выходишь сюда

http://twinpix.nu/uploads/stamp/61105.jpg' alt='61105.jpg'>

У tda7293 двуполярное питание и 12 вольт мало,по мануалу+-30 нужно в зависимости от нагрузкиhttp://cxem.net/sound/amps/amp129.php

К сожалению всё новое на драйвтуhttp://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/bondcar/journal/288230376151928172/#posthttp://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/bondcar/journal/288230376151917986/#post

Вчера прямо на дороге увидел сиё транспортное средство,без габаритов,знака аварийной остановки http://video.bigmir.net/show/184009/

То,что нас ожидает с нового года-

От аккумулятора конечно

Пол месяца не был в гараже-пришёл,а там звиздец-всё мокрое,влажность наверное 99%,надо шерстить интернет по теме вентиляции.Новое приобретение-компрессор для накачки шин-Китай ,как всегда рулит -заявленные 4 атм. за 4-5 мин это явный перебор,хорошо,что мне нужно только две.

Сейчас хер поймёшь,кто эти БСЗ делает (скорее всего китай).Вот отзывы с харьковского форума-"2 недели назад купил на Лоске комплект.Начал спрашивать с певрого ряда и закончил 7.В первом просили 600 за Москву,дальше в пределах 450-480,а в 7 взял за 400.На трамблере маркировка выбита,но качество с виду не очень.Литье какое то не красивое и запилы в некоторых местах точилом.Также потом оказалось что винты крепления вакуума и ДХ просто практически вставлены.В ту субботу поехал к Дикому Вите и им было установлено зажигание.Плюсов я не ощутил.А немного поездил и понял,что еще и стало хуже.При разгоне появились провалы.Вобщем или мне сильно не повезло с самим трамблером или все-таки лучше кататься наRCP и не заморачиваться если оно не доставляет хлопот"

Есть такие ,но 4x50 и дороже-их объединяет отсутствие привода дисков-в этом есть свои плюсы и минусы

Несбывшийся Дакар.Несколько цитат:Никогда не забуду глаза водителя «копейки», навстречу которой из-за поворота в заносе на скорости около 130 км/ч вылетел спортивный КрАЗ. Я-то знал, что за рулем грузовика водитель-испытатель с большим стажем, у которого все под контролем. Да и «Жигули» эти с высоты кабины КрАЗа мы видели заранее. Но он-то этого не знал!!! И наше появление на забытой богом дороге в степях Украины для него стало равносильно прилету НЛО.

Несколько слов о спортивных КрАЗах-двигатель расположен за кабиной, от коробки на мост идёт короткий карданчик. Двигатель танковый, оппозитный. Для того, чтобы его туда втулить, рама была расширена до внешнего габарита, то есть между лонжеронами больше двух метров. По словам журналистов, описывавших гонку, из-за огромного количества дыма, обогнать его не смогли, что и позволило КрАЗу занять призовое второе место

Какой напарник?Там штурман,читающий легенду

Кабина от чешской Татры Ямал, но с оригинальными капотом и высокой крышей из стеклопластика. Интересно, что спального отсека здесь нет: сиденья трансформируются в «кровать».

Седельный тягач Владимир-КВ-400 с двигателем Дойц (или ЯМЗ-7511), кабина Татра, стеклопластиковое оперение собственное, КП ZF, мосты Раба... Изготовлено два образца НПК "Владимир" г. Кременчуг.

Западные автомобильные издания заинтересовались украинским внедорожником VEPR, который выпускает "Кременчугское автотранспортное предприятие". Автомобиль построен на базе военного комплекса "Кольчуга". Его размеры, вес и внешний вид удивляют западных автомобильных специалистов. Длина автомобиля около пяти метров, а высота - порядка двух метров. Весит VEPR почти 3 тонны. Даже появились утверждения, что этот внедорожник готов вместить до 15 пассажиров. Под капотом этого монстра 4-литровый дизельный двигатель с турбонадувом.VEPR TRK Ukraina MADE in UA

1 У «Москвича-412» и 2140 не предусмотрен забор воздуха в отопитель из салона, а только снаружи. Чтобы лучше обогревать салон, воздух целесообразно забирать отсюда же. Для этого вначале зимы нужно отодвинуть радиатор отопителя от передней панели, подложив под четыре точки его крепления шайбы (можно втулки) общей толщиной 10 мм. Через образовавшуюся щель и происходит забор воздуха из салона. 2 Чтобы к ветровому стеклу подходило больше теплого воздуха от «печки», измените форму сечения сопел – из щелевидной сделайте овальной. Для этого, нужно разогреть детали в кипящей воде до пластичного состояния и вставить в щель цилиндрическую оправку. После остывания сопла щель станет намного шире. Теперь стекло не будет обмерзать и в машине станет теплее.(по материалам рубрики "Советы бывалых")http://zar.potwater.kg/

Какая там может быть фотка-это аналог вот этого,только собрал сам из отдельных диодов

Нашёл ещё фотку-подсветка салона на светодиодах (вместо лампочек)(может и не сверхъярко,зато экономно).На авторынке кстати они стоят 30-40 грн,а моя себестоимость 5.75.

Так это касается не только лукойла.У меня тесть лил себе камазовскую отработку,в коробку-нигрол и делал непонимающее лицо-чёт у меня москвич так херово ездит