grygoriy

В пальце 412-го пружина для поджатия, и продается туда всякое разное и твердое тоже.... Эм... тока на екзисте накоченик целиком. Отдельно рекмкомплекта наверно нету... Надо точно знанть что наконечник правильный.. ""

Автор????

Автор скажи код детали по каталогу, картинку уже заценил Это оно? Фирма Артикул Описание Rts 91-00861 Рулевой наконечник mersedes w202, w210 И... это... "Нашим" - это для 2141?

Эта трапеция ?

А сортировку или фильтр тем по автору можно добавить?

В моей подписи ссылка на 1-й пост гаража, в списке доработок "термостат" переносит на 62 пост там фото Бюджет: термостат 70 грн Прамо алюмин (но пластиковые были дешевлее) , патрубки обошлись дорого наверно больше 200 грн (а может и 300, потомучто подбирал в 2 итерации искал с нипелем на разборке, ну и подключение печки сразу городил), сантехничекий уголок до 20 грн. Самайа дорогая весчь это нижний составной патрубок. Вобчем все вместе может и в 500 вылилось . точно не могу сказать. Если найдете дешевые патрубки, то бюджет в будет в 2 раза меньше По желаниям телезрителей могу фото в выходные сделать подробнее и выложить здесь....

У меня стоковый УЗАМ412, 1 прокдадка, давление на холостых на горячую 1,5, не дымит, БСЗ в паспорте машины бензин АИ 93, лил до недавнего времени 92 УкрНафта, залил раз 95 УкрНафта субьективно машина обороты начала набирать быстрее, разница в цене бенза 3 процента. Вопрос: есть ли смысл лить 95 без пиления головы ?

Себе поставил Прамо от Шнивы, нижний патрубок подобрал на разборе с нипелем для стравливания воздуха, подающий в печку через тройник (переделанный верхний патрубок). Отводящий от печки взял тоже с нипелем. Это вторая итерация подбора шлангов, обошлось поэтому дорого но ... никаких воздушных пробок, никакого картона (жалюзей отродясь не было), зимой нет недогрева независимо от работы печки, температура стабильно 95 (по родномку показометру). Правда нижний патрубок такой новороченый из 5 частей -это самый большой минус - надежность страдает. А еще буду врезать туда тройник для датчика. Важнейшая задача подбор нижнего патрубка бо он при обыкновенной компоновке термостата поворачивает на 180 градусов.

Гм, я для перехода сальники обязательно поменяю на импортные, правда у меня родные (минимум передний) сопливят. Все никак к токарю не приду крышку заднего сальника проточить

Как снять с прокладки если она перекрывает и просвет между гильзами и торцы самх гильз и блока? Разве с б/у прокладки где есть отпечатки И это ...как стальня прокладка будет расширяться между алюм блоком и чугуниевыми гильзами? Думаю тока алюминий С шайбами интересно...

После того как мне предявляли что от меня несет я порылся в нете. Странно что оперируют словами вроде, помню вот статья Установленный порядок проведения освидетельствования (осмотра) на состояние алкогольного и иного опьянения., например. Из этого я понял: тормознули - подозрение на основании признаков - освидетельствование на месте (прибор, свидетели) если нету прибора то поехали в больницу на освидетельствование - дальше по результатам анализа

Это в самом Донецке?

На базаре ВАЗ тройник под датчик никто не знает, в большом магазине автозапчастей тоже. Еслибы знаь хтоь каталожный номер мож экзист бы помог.

Печку отмыл, буду менять все поролоновые уплотнения на новые, проклею антискрипами, надо немного реставрировать радиатор, промыть его лимонной кислотой

Все что не родилось на родном заводе - инородное для Mr.xenk Без переделок не станет ничего, особенно не станут современные печки - разводка воздуховодов совершенно иная. Себе буду устанавливать печку от Таврии вместе со всеми воздуховодами.

Если тратить на девушку больше чем на машину то не должна...

Итак, печка от Таврии уже едет приехала, обошлась 126 грн. Воздуховоды от Таврии все - 70 грн.

Интересно было бы вывести интегральный показатель какой-нить на основе параметров пробег/вложеные_деньги/расход/максималка/уровень_шумов

Машину получил в подарок. За 2,5 года влложил в машину 83-го года рождения больше 7000 гр., до конца зимы планирую еще минимум 1000 грн. Пробег за это время немного больше 20000 км.

та-а-ак негусто залишив під склом одного зеленого 412-го записку з адресою форуму :cray: :cray:

Я ну я привел модификации в порядке возрасатния комфорто-пригодности ... или комфорто-возможности.... вобчем увеличения комфорта. Раллийные настройки я не упоминал

Фотки москвичей в 6 посту. Аморт перенесен дальше от редуктора наружу чтобы уменшить плечо между колесом и амортом. Для закрепления его вверху вварена половина стакана - видно на зеленом москвиче (2 -е фото). И аморт там возможно передний - вверху гайка а не "ухо".

для чего фотки выложил постом выше я? да реализовывали Рекомендую тему на ТКМ почитать

По отношению к вертикальной оси. Установка амортов на Камаро Расчет Уатта: 1) снятие размеров и углов с фоток раллийных москвичей (конструкция проверена) 2) загрузка спец. программного обеспечения и расчет 3) расчет с транспортиром, линейкой и калькулятором. Производство деталей паралелограмма 1) своими силами 2) заказ одноклубнику за деньги комплекта + поварка моста и кузова

Модификации задней оси в такой последовательности разложил бы я: 1) сток система + продольные тяги 2) сток система + продольные тяги + параллелограмм Уатта + амортизаторы под острым углом 3) 2 рессоры + пружины + продольные тяги + параллелограмм Уатта + амортизаторы под острым углом 4) сток мост + только пружины + 2 пары продольных тяг + параллелограмм Уатта + амортизаторы под острым углом 5) инормарочный неразрезной мост с самоблоком + только пружины + 2 пары продольных тяг + параллелограмм Уатта + амортизаторы под острым углом 6) независимая подвеска Макферсон на основе иномарочной балки + самоблок + стабилизтор попереч. устойчивости 7) независимая подвеска "двойной поперчный рычаг" на основе иномарочной балки + самоблок + стабилизатор попереч. устойчивости ну и каждый пункт можно доворачивать регулировкой жёсткости стабилизатора попереч. устойчивости из салона, "перевернутыми" регулируемыми многотрубными амортизаторами с емкостью под избыток жидкости, регулируемыми пружинами, задним дисковым тормозом, коробкой передач совмещенной с главной передачей