grygoriy

http://www.rogueengi...ON/RPI-RAI.html Для карба AMC Ram Air & Cowl Induction Ключи для поиска: ram air induction, ram charging

катался сегодня в село. Зимняя резина отработала отлично при плюсе на свежем снежку и каше. После 80 еле-еле заметно дрожит руль - или хреново балансировали или резина такая , налепили дохера грузиков на левое переднее. Бокового обдува таки не хватает. На обдуве лобового надо поменять углы установки сопел. Плотность москвичей по за городом 1 на 100 км пробега.

Переобулся в Debica Frigo 2. Грядут морозы и снег ... надо что-то делать с боковым обдувом.

Бачив тебе сьогодні біля Сільпо! Бажаю здоровя та щастя в Новому 2013 році!

Закрепите тогда. Каждый кто не знает куда платить увеличивает тему на два ненужных поста : 1) куда платить ? 2) ответ: + цитата - туда! ты что не все читал?

Закрепление первого поста так и не реализовано. В теме про оплату хостинга который раз людей тыкают в первый пост с реквизитами.

Каг-бе на схеме один отвод печки на вход помпы, и второй отвод печки на вход термостата. Схема неверна. Если термос от шеви Нивы на нем входы и для печки и для подогрева карба. Соль термоса ШНивы что все выходы поглотителей тепла подаются на него и влияют на положение клапана, а выход термоса на помпу. У меня термос ШНива, смотри гараж. С таким термосом температура подымется више штатной для узама. Есть термоса для ШНивы на температуру 80 но это надо эксперементировать.

Исходя из личного опыта эксплуатации (1 год): 1) катушка под углом (моя от VW) иногда заедает (поскольку на оригинале вертикально); 2) задние пасажиры очень часто задевают ногами (особенно пассажиры постарше), катушка грязная от этого (болото иногда куском), когда я ставлю большую сумку на пол тоже мешает; 3) открыл заднюю дверь - в проеме видно ремень и катушку - не кошерно; я в ближайшее время перенесу на стойку

Привет земляк! Надеюсь клуб Каменца будет только пополнться.

Фото отдельно. Купил на аукро.

Наконец-то поставил плафон освещения салона. Именно такого стиля как хотел (плафон автобусный ретро). Но место установки возможно не окончательное.

Фото?

Привіт Чорткову!

А а рабочее время?

Цивильно, но шнурки хочется спрятать.

Ощущения после 10 км пробега. 1) КПП: Передачи втыкаются туго, пружины плохо возращают; ход рычага меньше; вой на 2-й и 3-й стал уменьшился значительно, 2-я передача не выбивает под нагрузкой; ручка КПП почти на уровне сидушек (хочется чтобы ручка была ближе на сантиметра 4) 2) Двигатель: давление на прогретом так и осталось 1, но при прогазовке набирает до 3,5 (сказывается новый фильтр наверное и отрихтованный насос). 3) Люфт руля уменьшился значительно, реагирует сразу - очень приятно, при езеде по кочках пропали стуки только слышно как упруго работает подвеска на ямках и трещинах дороги - очень приятно. Неприятное: появился некоторый вой при сбросе газа с высоких оборотов. Генератор и помпу исключили. Наверное воет маслонасос....(крышка притирается). А может трамблер.. мастер сказал что хвостовик трамблера неправильно стоял в пазах.. Может от притирания крышки (тоесть малого зазора) выть маслонасос?

Итак: 1) поставлена б/у трапеция под гайки с новыми сухарями, выкинуты совсем изношенные пальцы; 2) заменены порванные опоры двигателя на новые (но свиду говно); 3) из двух коробок собрана одна (лучшие шестрерни и синхроны и вторичник), установлена боковая крышка с сальником, установлена укороченная кулиса, установлен укороченный рычаг КПП, заменены втулкки тяг КПП, новые сальники КПП и корзины; 4) заменена передняя крестовина кардана; 5) установлены доработанные крышки двигателя (в передней люфт вала маслонасоса меньше чем в старой), пошлифована крышка маслонасоса; 6) в доработанные крышки двигателя установлены импортные сальники, в мотор залита полусинтетика, новый фильтр MANN; 7) отрегулирован рулевой редуктор; 8) заменен подшипник сцепления, отрегулирована вилка (дырки крепления вилки разбиты в будущем кожух придется менять). Цена работ 1150 грн.

А можно детальные фотки трапеции и цену в студию?

Думаю начать можно с перехода на 15 радиус и соотв. ширину.

А какие диски/покрышки установлены?

Danko, можеш написати де ти розвал робив? і як вийшло - не ість гуму? майстри тиск в колесах міряли перед роботою?

Я имел ввиду чтобы сигнализация при постановке на охрану мигала ДХО а не повортниками

Неясно куда фильтр выведен. вместо фары не хотели?

Молодцы !!! а турбина ездит без воздушного фильтра?