odinak

Нужна помощь на выходные (19,20 .05) - замер кузова

Медлено начинаю разгребать то дерьмо которе уже на 3 месяца меня выбило из рабочего графика. Из всех машин мне сейчас наиболее простой и бюджетный вариант передвижения - москвич (техническое состояние других *проблемное* - ремонт дорого и долго). Появилась возможность востановить на него документы , но сначала нужно выяснить что у него с геометрией. С Ромой намеряли что переднее правое колесо стоит на 2 см ближе к задней оси чем левое (+ завал на правую сторону). Если проблема с передней ходовкой (балка, рычаги) - документы будут востанавливатся (балку в сборе с рычагами купил - она сейчас надалеко от машины). Если же кузов сильно поведенный - то скорее всего машина уйдет на металобазу. Насколько я понял нужно замерить контрольные точки по кузову и по передней подвеске и выяснить что повело (предположительно машина была бита в морду правой стороной). Когда - любое время в выходной день. По оплате - договоримся. Машина стоит в районе Ленинградской площади. Мой телефон ноль95 2семь6 1четыре один5. Спасибо за внимание.

неВиндовс...

вариант

Дополнил для заднеприводных, информации мало... Немогу перевернуть картинку =(

Ранний 412, почти как мой первый (за исключение фар). Классный аппарат береги его, выложи фото салона, подкапотного... И не вздумай красить, мой красили - через 3 года краска начала отваливатся.

Мост собран, но ездить уже нельзя... Допы вот такие. Смущает что шаровые (верх или низ ?) сделаны Прагмой, после ихней трапеции как то стремно. Реально найти сгрызаную шестерню в редуктор в нормальном состоянии ? Что взять в качестве диффузора (мин бюджет), жигули, киа ? Диаметр наружный 28 см, внутрений (крепления) 13,5 см , межболтовое 12 см, три шпильки. Получил книгу с контрольными точками 2140, отсканю и выложу в тему. Заболел, нуивонах в дождь на мокром асфальте лежать, но гараж сейчас не потяну.

Простоял он там уже почти 14 лет, стоял на колодках. - Если все резинки не менялись, то врядли поедет своим ходом..

Вытащили из машины: техпаспорт, страховка, права, загранпаспорт, идентификационный код. Остался только паспорт. Милицию вызывал, приехали оформили. Как востановить, куда обращатся, сколько стоит ?

Дела идут, но похоже долгострой получается... Сроки сдачи в експлуатацию уже давно прошли...

Разобрали с TFD мост - пришел пи%дец редуктору - срезало зубья у шестерни. Полуоси живые, но на одной шлицы немного покоцаны. Ничего сложного в разборке нет (больше всего времени убили что бы выгребсти из чулка металическую стружку и остатки шестерни), главное что бы все откручивалось. Машина ждет сборки... ГП будет стоять 3.9 Будут фото. Если у кого-то будут вопросы по разброке\сборке моста с радостью отвечу на вопросы.

Самый простая ситуация. Стукнули машину, виновник найден, гаи оформило, суд признал виновным. Дальше алгоритм такой - если у виновника ГО то возмещение через его страховую, если нет страховки - МТСБУ. Оценку лучше делать у независимого експерта (его услуги потом оплачиваются мтсбу или страховой). Потом начинается самое интересное - цифра возмещения сильно уменшается ( -износ, - дополнительное оборудование не входящее в заводскую комплектацию, -занижение нормочасов на ремонт) и напоследок - 20% НДС... В итоге на руки получаем 60-70% от сумы на ремонт - ФРАНШИЗА (добровольно мало кто отдает). Как получить франшизу + недостающюю суму для ремонта и покрыть расходы на последствия ДТП и оформления последствий ДТП ? Варианты *купи каско* и *езди в танке* не расматриваются (танк в ремонте).

Помогите сложить бюджет, тк без определенной сумы подходить к машине не вижу смысла... Карб новый Солекс 053 (привод сейчас тягами) Переход на дисковые тормоза +замена балки + рычаги с правой стороны ( вакуумник и гтц есть но от КИА ) ГБО (балон литров на 40-50), редуктор хз (на КИА стоит ТОМАСЕТО - доволен) Мост - думая сам осилю. Отдельно детали и работа +- (у мастера ремонтирующего машину свободного времени нет)

1,6 Athlon/256RAM/40HDD/Video 32MB/350W - да и тот продается...

на правах офф... притом если не глушить машину - весь бензин ест, проверено... на КИА таже история если остается меньше 5 литров - не факт что заведешся, было дело около 7 оставалось но припарковал с наклоном итог - толкал пока машина ровно не стала...

На заз форуме интереснее - выхлопная система короче. Вот репост.

отличный пост. а есть аналог на 2137 ?

Долгожданные фото. Сегодня приехал задний мост, ждем тепла и выходных.

может универсалом ? )

возможен отвал БГА выводов северного моста...

Как Москвич 2140, убитый... пока без переоформления. Времени немерянно, денег как повезет, иногда заводится и мозги ебет регулярно... В металолом не сдаш что бы отбить хоть часть средств, на запчасти тоже (ну не считая черного рынка . Купив донора модернизировать основную не получится, только замена... а жаль иногда такие запчасти с более ранних моделей появляются. Страховки нету , часовая бомба в общем...

1

не удивлюсь если окажется виноватой наша сборка

доремонтировались в итоге количество недвижимости в автопарке -3 На Киа - сдохла електрика В универсале - коробка поменяна но за мостом своим ходом он уже не поедет Запорожец стоит без рулевого вала и тормозов. Ненавижу отечественный автопром !!!