mosalek

решили мы съездить на шашлычки как-то ну и запаслись дровами, загрузил я наверное чуть больше чем пол куба. Машина немного просела естественно и моя резина 195х65 начала немного подтирать одновременно снаружи и внутри. Но на пустой все отлично. фото подголовников опелевских, устанавливал с помощью болгарки и кувалдочки лишнее отрезал, кривые направляющие выровнял. Теперь нужно в цвет сделать. фото торпедки работает все кроме спидометра, 6-ти и 10-ти имп. датчики показывают при 100км\ч до 40км\ч. Нашел в нете схему корректора на микросхемах на детали нужно потратить более 200грн., а заработает или нет не известно, по-этому если кто-то встречал в нете корректоры на микроконтроллерах с переменным коэффициентом пересчета дайте ссылку, буду покупать, сам я в программировании не силен. Торпедой я очень доволен, теперь слышно все что стучит, то что я не слышал раньше, главное сделать спидометр потом займусь щелями. Переделывать пришлось все абсолютно, ни одна запчасть без переделки не подошла. Кнопочки почти все работают, не работают только те на которые не знаю пока что подключить.

ой блин на краю географии, но буду ехать. У тебя что делал? шайбы подкладывал.

а точно БОРР, может БОН? у меня бон дорабатывал как всегда напильником, пробег уже 30тыс.

давай адрес человечка, мне тоже нужно проверить, тем более ремонтировал заднюю балку.

где можно посмотреть фото и описание по установке? с какой бехи?

или попробовать позвонить.

нет, неделю не ездил, на три дня далеко уехал, сегодня приехал завтра будут фото.

та не, мне прошивка не подходит у меня ж не 1.7 , так что буду ездить как Толик на карбе и копить деньги на Ф7Р с тремя турбинами.

посадил Марину возле компа и показую ей какие подарки жены делают сигналки, полеуретанки + монтаж на СТО, ну и говорю мол и тебе нельзя в грязь лицом упасть, так она грит давай любой ништяк ну я не постеснялся сказал инж + евро4 ставить буду сам, теперь она в раздумьях.

так пусть быстрей думает, а то я куплю, уже с вышестоящим органом все согласовано.

в верном направлении движетесь. так держать.

вот такие встречи должны быть всегда, а я в следующий раз исправлюсь.

откуда этот чувак надо к нему на капиталку съездить.

о нормуль банда собирается потихоньку.

брызговички огонь, все по фен-шую.

а может встречу сделаем без машин? в соседней теме описывали какой хороший сейчас делают кахети, так вот накахетимся.

а где фото инжа, я не верю что он есть. Рома напиши список комплектующих для этого конструктора, а вдуг и я созрею, мало ли.

я вроде выходной.

это как?

с таким дефектом проверяй первым делом фильтр газовый и магистраль.

блин все так помочь хотят, приезжайте ко мне я уже год не могу заднее стекло заклеить и двери завибрить.

он проходной я его на трос накрутил по резьбе подошел.

нет я честный меня не подкупишь.

Вова спасибо, тему о корректоре поищу, 10имп. от газели, опять забыл померять тебе расстояние на суппорте завтра сделаю. Толик хфотки зробым. Рома там выводит все четенько скоро и ты будешь ко мне приставать с такой переделкой.

что-то я запустил свой гараж совсем. Машина ездит, поменял резину сзади, была 185х65 на 195х65, груженный пока не ездил, но есть вероятность что может затирать, менял по причине износа, поставил то что досталось не дорого. Решил сделать заднее сидение половинчатое (точнее 1/3 и 2/3) с подлокотником уже все есть осталось только время выделить, для переделки взял два родных. Переделал бсз трамблер под дбсз спасибо Мише за помощь в этом, без него не получилось бы. До этого я тоже ездил на ДБСЗ, но переделывал контактный трамблер он оказался немного не везучий было 4 отказа в работе. Сейчас надеюсь что будет все хорошо. Временно ездил на обычном БСЗ совсем не те ощущения. Поменял передние подголовники подошли от опель вектра с небольшими переделками, теперь надо чехольчики на них, а то по цвету не подходят совсем. Вектра генератор работает хорошо нареканий пока нет. Поменял один сальник полуоси с колечком под корончатой гайкой которое, сальник кортеко колечко диаметр 71мм толщина 3.6мм купил в магазине РТИ. Начали люфтить рулевые тяги нужно поменять внутренности либо попробовать залить полеуретаном, есть у нас контора которая этим занимается и отзывы хорошие. Цена приблизительно 150грн была, при цене наконечника 133 грн. в детали зп современного качества думаю лучше будет залить полеуретаном т.к. он у меня в передней подвеске и пыльники шрусов, ходит хорошо. А теперь самая большая неприятность, умер правый вкладыш каяба, цена на новый совсем не радовала, поставил фенокс б/у газ/масло. Также сделал профилактику задним аммортам они еще родные пробег более 200тыс., но они живые единственное умерли нижние резинки, если найду хорошие поменяю и будут запасные. После всех манипуляций с аммортами поведение машины на дороге не изменилось. Но есть и хорошая новость салон обзавелся торпедой опель вектра Б с бородой и подлокотником. Переделывать пришлось все абсолютно, уже всю проводку подключил, остался только спидометр он электронный, не могу добиться верных показаний. Ну вот коротко обо всем, если есть идеи по поводу спидометра пишите буду пробовать, 6имп. и 10имп. датчики уже пробовал.