mosalek

Были такие нужно глянуть

если что, тоже был датчик.

немного проясню ситуацию. Когда все собрал, прокачал первые ощущения пропал холостой ход педали, немного нажимаешь на педаль и уже чувствуешь торможение. Если более интенсивно нажимать на педаль то торможение слабее. Даже на щебенке задние колеса в юз не очень хотят идти, колдун отрегулирован по мануалу. После первых выездов решил провести эксперимент принудительно открыл колдун, но ситуация в корне не изменилась. Поэтому буду пробовать более мощные цилиндрики. да, стоят вольво суппорта, фото позже скину.

поставил 17-е, буду ставить 20,6 или 19, но склоняюсь к первым. пы.сы. у меня лукас

не поможет, давил двумя эффект тот же.

Поставил задние цилиндры LPR и регулятор тормозных усилий ГАЗ. Колодки начало пришлось сильно подпиливать, верхнюю часть там где в цилиндрик заходит, посадочное отверстие и под два крепежных болтика тоже немного расточил, шланги газелевские. Больше трудностей не возникало. Т.к. цилиндрики я поставил самые маленькие то при моей резине 195х60Р15 на асфальте в юз пустить не могу. Вывод один нам они не подходят буду их менять на более мощные.

фаркопом редко пользуюсь, в основном для буксировки авто.

затягивал хорошо, рукой тяжело было шевелить, а пыльник не понравился герметичность не внушает доверия, смазка постоянно вылазит.

перешел на рулевые наконечники с волгопальцами. вкладыш поставил этой фирмы сам вкладыш выглядит так пыльники с комплекта не ставил, поставил силиконовые москвичевские. Пробег около 8-ми тысяч, сделал ревизию перед зимой люфтов нет, но немного подтянул. Также пришла замена масла, второй раз заливаю синтетику Ниссан 5в-40.

У меня таже проблема была, редуктор стоит также, сделал зажигание раньше и проблема ушла.

а только корпус поменять возможно?

Достойный аппаратик.

Ну как дела с обменом?

тормоза уже установлены перед и зад, все некогда фотоотчет написать. ок, буду писать и звонить.

прочитал сегодня начало своего гаража "Планы на будущее бмв зеркала, вольво тормоза, хорошие противотуманки, раздельное заднее сидение с подлокотником, подсветка салона в передней части." из этого списка осталось только сидение и то на 50% уже сделанное. Как теперь жить и ездить дальше не знаю...

ну а че ездил по работе, был в раене рынка 7-й км, звонить некогда было, за двое суток нужно было все успеть, но мы справились быстрее. Весной хотим приехать еще раз дня на три, погулять город посмотреть. Ездил без второго водителя немного подустал.

С рабочим визитом посетил город Одесса, пробег составил чуть больше 1200км или около 8-ми часов езды, туда ехал Зп-Мелитополь-Херсон-Николаев-Одесса. Участок Мелитополь-Херсон очень плохой, ямы, огромные наплывы скорость 40-80км/ч остальная часть дороги можно сказать хорошая, обратно Одесса-Николаев-Херсон-Каховка-Вел.Лепетиха-Днепровка-Васильевка-Зп. После Каховки местами дорога плохая, но в целом ничего. Заправлялся на Вог при выезде и два раза в Николаеве расход получился 9 литров вкруговую. На 15-х колесах и особо не экономя газ расход меня устраивает. Вот так обедали на окраинах Одессы в дорожных условиях:

Поздравляю, удачи во всем

Штатно на 41-м часы не предусматривались

это все инж виноват...

есть одно, протектора около 2мм. 185х70

Это матодор омск шин?

заправок много, а качественного газа мало.

подгнило хорошо конечно.

я видел на рынке в хоз. ларьках нечто похожее.