Igorek

А это похоже на истину! Люфт конечно есть - возраст берет свое. И нового в продаже нету... Надо подумать, мож от тазоклассики вкрячить...

Мотор вместе с червячным редуктором ВАЗ 2109. Помощнее нашего будет.

Наверное не только я замечал, что иногда щетки дворников двигаются с рывками, как бы прыгают по стеклу. Причем бывает даже в хороший дождь. В чем причина? Слишком слабое/сильное прижатие? Люфт на защелке? Или еще чего? Два раза менялось стекло Три раза сами щетки - разных производителей, последние безкаркасные. Заменены поводки с родных на вазовские Менялось это все конечно не из-за прыжков, а в силу необходимости замены. При всех вариантах прыжки в большей или меньшей степени присутствуют. Нету их, если поливать стекло "омывайкой", в котором присутствует шампунь, ну или что-то такое. Как боротся? Реально раздражает. может стекло натереть чем-то типа воска? У кого какие мысли?

А можно сделать фото открытого багажника? Хэтч заинтересовал.

Разобрались! Правда не сразу...

Народ, вы когда чего-то затеваете с моим участием, хоть меня предупреждайте! Интересная получилась ситуация - кто-то у кого-то купил шестерню, я так понял, с условием, чтобы продавец сразу слал на мое имя. Продавец выслал, но доставку и стоимость самой шестерни почему-то должен оплатить я! Эт че за ерунда? Кто зачинщик, признавайтесь?

Мля, солнышко в голову напекло)))) Там на коробочке он вроде как с "ушами" намалеван, вот и подумал, что речь о выжимном. Даже то, что коробочка не одна, не смутило

Ходит вродь неплохо, но пяту жрет - просто ппц! У меня и пять тык не прошел, уж не поню, че я туда полез, но как глянул, офигел - борозду в миллиметр уже наел! Замахался потом пятку на наждаке чухать.

Угу, моему бате в свое время на разборке втюхали б/у трехрычажку дороже, чем новая вазовская стоит. Под предлогом, что это же с "Люкса", редкая весчь!

Abbat, пассажир тоже не гоняет, но с него 200грн берется. А с женщины, как с существа менее затратного в плане еды и питья берется 160грн. Както так.

Может быть. Сходи на рынок и узнай цену набора деталей. Где-то как три коробки от полонеза по цене будет. Мне лично пофиг - человек спросил, я ответил.

Собирается это все на базе фиатовской КПП, т.е. все неудобства, такие как оригинальный пыльник, подушка, привод спидометра, подшипник пятой передачи - остаются. Из достоинств - получаем 1R ряд очень бюджетным способом. Т.е. фактически мы ставим в полонезовскую коробку первичный вал, промвал и шестерни 1,2 и 3-й передач от ВАЗ2106. Я думаю, проще купит еще одну коробку, чем искать эти запчасти россыпью (КПП 2106 давно снята с производства). Вот так выглядит промвал Фиат Полонез. В самом конце на длинную байду одевается "грибок" пятой передачи и зажимается гайкой. А вот так выглядят валы ВАЗовской пяти- и четырехступки. Тут грибок пятой передачи притягивается к валу болтом М10х1,25 (ищите оригинальный, у него крепость 10,9!) Разница в том, что у "грибка" от полонеза внутренний диаметр 20мм, а у ВАЗовского - 10мм. А мы будем собирать промвал ВАЗ с грибком Полонез, и нам нужно как-то это компенсировать. Для этого вытачиваем переходную втулку. Чертеж прилагаю. Так же в чертеже есть шайба под болт пятой передачи (она толстая, готовую я думаю, будет сложно найти) и еще одно кольцо. Оно само по себе никакой роли не играет. Ставится оно в заднюю крышку под подшипник пятой передачи для безопасности. Не знаю, у всех ли так, но в моем полонезе у этого подшипника не было никакого упора, а вот посадка под него очень глубокая. Т.е. если, не дай Бог, лопнет болт пятой передачи - весь этот бутерброд развалится к монахам. А так подшипник остается поджатым кольцом, и вы сможете хотябы самостоятельно добратся до дома. Изложил, как смог. Процесс сборки я не фоткал. Тот, кто разберет эти две КПП и сравнит детали, я думаю, все поймет. Разработка лично моя, я не искал, делал ли кто-нибудь такое ранее, сам все вымерял, все получилось - без проблем езжу уже два года.

Для этого тебе нужен будет первичный вал, промвал 2106 и шестерни 1,2 и 3-й передачи 2106 либо 2101 - одинаковые они. И еще понадобится грамотный токарь который сможет в торце промвала 2106 (цементированного!) нарезать резьбу М10х1,25 (если не ошибаюсь - короче под вазовский болт пятой передачи. Постараюсь выложить пару фото, тогда мож понятней будет. Все это имеет смысл, если пятая передача в твоем полонезе отличная - ибо ни одна деталь пятой передачи не взаимозаменяема с вазом.

Андрей, поздравляю! Всег благ и терпенья побольше! Исполнения желаний, ну и вообще всего хорошего!

Пойдет, отличная еще звездочка!

Для клапанов чтоли? Не, никогда таким не занимались. То у кого-то другого

dikij, сделаем! Ну в Иже оно я думаю попроще будет - там расстояние между петлями больше.

В личке.

Подтверждаю. Сам юзаю. Только не совсем понятно, куда в твоем варианте воздух выходит, когда заправляешь больше полбака? Или вот тот шланг посередине и есть выход воздуха? Кстати, зазобак тоже не лишен недостатков. Длинный и высокий, а внутри ни одной перегородки - когда в баке мало горючки, в затяжном повороте на скорости воздух на ура хватает.

Нужно слать свою.

Потихоньку дальше принимаю заказы на изготовление шкивов и шестерен. Может будет не так быстро как раньше. На даный момент в работе два комплекта поликлина. Пока бесхозные!

У меня стоит на даный момент 21214. По бачкам что-то около 75см я намерил. Короче, в 2140 он шире получается чем петли капота. На фото тоже вроде он, но вколхожен просто ужасно. Я когда его купил, сначала пожалел, т.к. здравая логика подсказывала, что его никак нормально не втулить. Хотел перед телевизором, но тогда надо крепления капота разносить, а это гемор еще тот. В итоге он встал почти на штатное место и спрятался под поперечину - не видно что он есть. Но пришлось резать брызговики, чтобы низ радиатора зашел. Что пришлось с патрубками городить, вообще молчу. В итоге сливная пробка оказалась в нише левого колеса. Это единственный минус, в остальном только плюсы. З.Ы. Присмотрелся - никак это не может быть полноформатный нивовский радиатор. Он должен быть либо короче либо очень смещен вправо - т.к. у меня при размещении посередине левый патрубок залез далеко за аккумулятор, а тут перед ним поместился.

Отцу на 41-й запцацки пришли, все очень красиво, сайлентблоки вообще жир! Правда пока не ставили. Очередное спасибо!

jew_zp.ua, все отлично - сам себе поставил такой же соленоид и на тоже место - вот клянусь - один-в-один! НО! Проложил тот провод, который шел в комплекте с соленоидом (там сечение 0,75, не больше). Так вот соленоид не срабатывает! У него ток что-то около 14 Ампер, и провод около четырех метров с таким мизерным сечением вызывает просто огромнейшее падние напряжения. Вот на... зачем было такой фуфел в комплект ложить? Так и не работает по сей день, так висит для мебели. Я думаю на такую длину и такой ток нужно квадратов шесть провод брать. Внимание, вопрос! Каким проводом вы себе ентот соленоид подключали, и насколько уверенно срабатывает?

Дааа, Санек... А кто нам Кипелова на гитаре исполнял? А?