jeepWM

Вот, Вы, люди странные!!! Без обид, но иногда вымыкает, просто пипец!!!! Камрад спросил как сделать, а не зачем и какие последствия будут!! Сам себе думал делать но пока не до того! Самый постой способ это свеча, катушка, один ВВ провод, провода, кнопка возможно реле! Свечу врезаешь в конец глушителя, цепляешь где нить катушку провод на нее и свечу и потом на кнопку её включение проводишь и все!))) Как работает: Прогазовываешь и держишь обороты (желательно большие) что бы топливо налило)))) и на оборотах выключаешь зажигание и жмакаешь кнопку на свечу и идет огонь))) Только обороты падают до минима вкл. зажигание и машина заводится сама! Можно на месте можно делать на ходу)))

ну а если у меня и таз коробка и таз спидометр? Таз датчик и нужен как я понимаю?

Самый лучший капот который я видел это у SANYCHа! Я себе так же хочу, только еще и нарезать в нем жабр!))

Ну почему, это прикольно 3 литровый москвич!) Как он пулять будет!)))

О, спасибо за совет, нужно будет написать ему!) M Power, Спасибо большое за предложение, у нас тоже особо с условиями напряг!((( Просто уже не могу, хочу бодрый мотор!) Литров на 2 и больше)))

Соберите мне кто нибудь мотор!))))))) У нас в городе нет таких!(((( Сам баран в этом!))

Да давно еще её видел, читал) Жесть конечно!) Круто

RMaks, в принципе все классно, часы для меня не главное в этом приборе!)) Интересен бак и расход в принципе!) А какой именно у тебя стоит!? Их продают еще?!

RMaks, да я видел, просто описание ни где не было!) А слово настраивается - это значит геморой!? И как он средний расход считает!?

RMaks, У тебя стоит БК!? Можно фотку и подробнее про него!)

Мне нужна под 205/50 R16 докатка желательно нашей или бмв разболтовки

Ursus У меня так же! И картерные не подключены а просто шлангой выведены вниз! Термостат верхний! Тоже глохнет после 1-2 мин работы, вытягиваешь больше подсос начинает троить! Приходиться глушить и минуты мало, минуты 2-3 и заводить, сразу нормально работает! Происходит такое при прохладно-влажной погоде(((((

Pashtet писал(а): 1- попробуй через механический датчик померить 2- когда масло холодное может и давить 6 и больше 3- плунжер редукционного насоса мог словить клин Ну по идее если клинит то всегда бы давило а оно как постоит то проходит?) И наверное масло холодное 100% но раньше то не показывала 6(((

После замены масла, стало давить давление от 5 до 6 ((( До этого все было норм, и причем не сразу после замены а недели через две! Заводишь на подсосе прогреваешь где-то 3-4 начинаешь ехать 2-3 тыс оборотом давление 5-6 Заглушил постоял минут 10, завожу все норм давление 4 и не растет..... что может быть?? ЗЫ: Масло полусинтетика, фильтр Таз через переходник, но когда его покупал дали чуть меньше обычного, я еще спросил, почему маленький, говорят да они и такие и такие бывают, этот классный, думаю попробую, теперь на него еще подозрение(

Во красавцы!!! Молодцы!)

Вы Просто Красавцы!!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА

Черт!(( Я в воскресение в бани парился, не попал туда!((( Хотя там по моему ничего интересного не было!

Луганску привет!)) Я уже написал одним людям, которые мне крылья делали, как ответят, я тебе сообщу, смогут нет и примерные цены!

Антон ну у меня нет знакомых кто у них делал, что-то! Видел черного ланоса и мерса с ламбо дверями!? Они же делали, можно по этому уже судить!)

Вообще на сколько я знаю, у них по внешнему и салону, по поводу моторов ходовки и т.д. не в курсе, могу узнать!)

Антон, что именно интересует? Могу узнать или дать контакты!)

Не понял!? Это же в Москве ставят!? и на 41, если бы еще и на 412 и 40 ставили, я бы отдал!)

Поздравляю!

sila Тебе карб настроить нужно!??? Могу дать телефон человека в камброде, мне делал, понравилось + потом мы с ним выезжали на трассу и ездили смотрели и подстраивали в режиме онлайн!)))

Я поставил Бескорпусные! Доволен!))