GreenMile

Станут и на 15 и на 17, надо только подобрать правильную ширину диска и вылет. Чем вылезет... Ну чем больше диск, тем меньше профиль резины будет, соотвественно более жестко ехать будет на кочках.

Ну, например вот, достаточно ширины? Вообще-то, что влезет в задние арки зависит от диска и его ширины, люди туда и 215 запихивали без болгарки, просто отгибая арки или поднимая жопу. На родной 4,5" диск ставить больше 175 - бред, будет вилять машина, как корова на льду. Если широкие диски, то 185-195, 185-й резины на 13-й радиус навалом, со 195 похуже намного, но можно найти.

Стах писал(а): GreenMile писал(а): Ну, с шипами на льду лучше, чем без них Резина станет на диски нормально. Шипы реально хороши лишь на утрамбованном снегу. На льду они скользят, как коньки, так что тормозной путь лишь увеличивается. Здрасьте, приехали, ты на шипах ездил вообще? Как раз "липучка" хороша по снегу, а по льду только шип дает хоть какое-то замедление и цепкость. Да и при старте по льду очень хорошо ощущается преимущество шипованой резины.

Ну, с шипами на льду лучше, чем без них Резина станет на диски нормально.

Нормально будет, правда реальная скорость будет выше, чем спидак показывает.

Ну вот у меня и есть разварки, как раз под 185 резину, только пока на них надета 175, т.к. была раньше куплена. Картинки кликабельны.

Спартанец писал(а): Есть резина Матадор... 185/70/13 говорят стаеовится на родной диск очень даже ..... класно Она то становится, только машина потом как корова на льду, плавает из стороны в сторону, ты руль поворачиваешь, а машина еще прямо едет, на резине смещается. Нельзя на диск шириной 114 мм ставить резину 185мм, это уже лежит за всякими разумными пределами. Максимум на родной 4,5" диск это 175, и то не особо. З.Ы. Сам сейчас катаюсь на MAXXIS MA703, 175/70 13 на дисках 6". Тормозит хорошо, мля, вчера проверил И главное, машину не водит.

А ГП у тебя какая стоит сейчас? КПП родная?

Kelvin писал(а): ну незнаю, у меня 185х70х14 и спидометр брешет в меньшую сторону, а должен в большую )) Так он и должен в меньшую брехать... С новыми шинами фактически скорсть у тебя уже 90, а спидак будет показывать 87 например.

У москвича штатный размер резины 165/80 Р13. Потому, для того чтобы не врал спидометр и одометр, другую резину надо подбирать так, чтобы ВНЕШНИЙ диаметр колеса был такой же как и со штатной резиной. Например на диск 13 радиуса это: 160/80, 175/75 (а не 175/70 как многие думают), 185/70, 195/65... Более широкую резину на 13 диск врядли найдешь Если ты установишь на москвич резину 175/70, то показания спидометра при 90 км/ч будуть врать на ~3 км/ч, реально будет 87. И не забываем, что с увеличением ширины резины необходимо и подбирать более широкий диск, иначе машина будет плавать при рулежке. А вообще, есть такая штука как шинный калькулятор, указываешь параметры штатной резины и новой резины и он показывает, на сколько изменяются показания спидометра и прочие, вот например: http://www.euroshina.com.ua/calc.php

vovancheg писал(а): Чесно, ни как не могу понять, зачем на машины ставили 13 радиус? Дешевизна кгбэ, 15 покрышка стоит в 3 раза дороже 13-й.

Спрос рождает предложение, т.к. 165 резина не в ходу, то ее и не возят. Радикальное решение - перейти на 14-15 диски, вот там проблем с нашими типоразмерами нету. Хотя я и не вижу смысла гонятся именно за 165 резиной, шире лапти-лучше сцепление и торможение. У кого нет денег - можно бэушку покупать, ее кстати на заказ приволзят какую хочешь и гораздо проще, чем новую. При чем не только на москвиче неширпотребный размер колес, на многих стареникх инопомойках колеса 175/75, а размерчик тоже не особо ходовой, потому никто не парится и ставит 175/70 либо переходит на другой радиус.

165/80 R13 83T Toyo 350 482грн http://smenirezinu.com.ua/cgi-bin/myAcc ... eId=204948 По инету такие до 510 грн стоят. Дорого, но это тойо, а не росава какая-нибудь. У меня вот стоят Maxxis MA-703 175/70, весной покупал за 320грн/колесо. Если не охота терять внешний диаметр, бери 175/75, они такие же как 165/80.

evgen564 писал(а): Ну вот,погуглил.Реальных предложений по Украине раз-два и обчёлся:если в прайсе есть-то нет в наличии,если в наличии- то неприемлимо по цене(600-900грн).Дай линк в студию, ну не верю я в цену 900 грн за ОДНО колесо 13 радиуса, это цена 15-х лаптей уже при чем далеко не говняных. Knyaz писал(а): Вот почитал..так и не понял. Какие лучше все таки? Дело как бы уже к зиме. Вопрос по приобретению резины актуален как никогда. Не хотелось бы ошибиться в выборе.Радиалка лучше для обычной эксплуатации: комфортнее при езде, лучшее торможение и сцепление с дорогой при маневрах, как минимум в 2 раза дольше ходит, диагоналка для бездорожья: хорошо держит нагрузку, в том числе и боковую, ее намного сложнее повредить, идеальная резина по селу гонять и грузы таскать.

С какой это радости? Или ты собрался с заносами на скорости 80-100 км/ч повороты проходить на такой резине? Про ширину шин это ты сейчас сам придумал, нет таких ограничений, кроме того, что на ОДНУ ось авто нельзя ставить шины с разным протектором. А по поводу того что не рекомендуется, так не рекомендуется много чего, например установка разных по рисунку протектора колес на переднюю и заднюю ось.

Гугл в помощь, я не знаю какие у вас в Донецке инет-магазины есть.

Да на любой сайт зайди и вбей 165/80. Я когда свои покупал, в магазине лежали летние фулда и континетал и еще какие-то зимние, не помню уже. Даже сначала их взять хотел, но там их оказалось меньше чем надо в наличии.

Да навалом 165/80 радиальных, выбирай-нехочу и стоят не намного дороже росавы.

Хм, я думал что росава диагоналку не делает, а только днепрошина. Тогда конечно нельзя, а то это секс, а не управление получится. Плавали, знаем.

165 назад поставь, тормозят больше передние колеса и реальная скороть не будет отличатся от спидака.

evgen564 писал(а): Кстати,внешне по размерам 165на80 р13 и 6,45-13 одинаковая.Однозначно,москвич на ней смотрится значительно интересней,175 на 70 не идёт абсолютно ни в какое сравнение. Идет-идет Вон там заднее колесо - 165/80 А это 175/70 Или вот например, М145 против 175/70 На какой резине машина лучше смотрится? Уж явно не на коньках

Maxxis кстати гуд резина, на летней в -17 москвичик гребся как танк еще и фиата на лямке тянул, ни разу не забуксовал нигде

[T_I_M_M_Y] писал(а): GreenMile писал(а): У тебя с адекватностью все в порядке? Или у тебя 2 крайности или не тормозить вообще или давить в пол, чтобы глаза вылезли? да) вроде ну низя зимой на нейтралке тормозить... ЗЫ если на встрече будешь поспорим ! Цитату в студию, где я сказал, что надо тормозить на нейтралке. Оригинал, сам себе что-то придумал и уже на что-то спорить собрался. Ндя...

[T_I_M_M_Y] писал(а): GreenMile писал(а): Молодец, а в экстренной ситуации ты тоже коробкой тормозишь, да? Или об багажник впереди тормозящей машины? На заднем приводе такое 100% закончится либо столкновением, либо неуправляемым заносом, потому хватит давать идиотские советы. А свои навыки вождения на ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ излагай в другой теме, тут вопрос про резину, за продолжение оффтопа выдам предупреждений. а ты давишь тормоз в пол и наслаждаешься скольжением? да простит меня аффтар темы... неудержалсо я... У тебя с адекватностью все в порядке? Или у тебя 2 крайности или не тормозить вообще или давить в пол, чтобы глаза вылезли?

Молодец, а в экстренной ситуации ты тоже коробкой тормозишь, да? Или об багажник впереди тормозящей машины? На заднем приводе такое 100% закончится либо столкновением, либо неуправляемым заносом, потому хватит давать идиотские советы. А свои навыки вождения на ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ излагай в другой теме, тут вопрос про резину, за продолжение оффтопа выдам предупреждений.