Перейти до вмісту

Rasp

Москвичеводи
  • Публікації

    2 012
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    4

Повідомлення, опубліковані користувачем Rasp

  1. не, ну почему же, наши святогоровские вроде ни чего такие, я он поставил после Всеукр встречи и до сиг пор гасаю, вроде пока норм. Хотя про то что говорит Дед, эт конечно вообще зачет.

    Святогоровские скобы у нас не помню сколько но дорого стоят + еще и Totti... подушки к ним тоже подозреваю что не по 5 грн. Волговские заводские сегодня смотрел - 5 грн штука  :D

    Самое интересное - такие же, но только с заднего стаба 3110 народ колхозит в Lancer X и они ходят! при цене в 10 грн.

  2. На классике только из ямы. у 41-го можно на земле, но удобнее опять-таки снизу. Это если дофига времени - вообще проще заехать в любой гараж-мастерскую и сделают все по-быстрому и не так уж дорого, возможно там не только выжимной приехал.

  3. Почему не купишь?

    Пневматика будет в районе 2 кРу (по максимуму-оригиналы). Заменители поместятся в 1.

    А вот эл.клапан от БэМэВэ - в районе 6ти.

    Все в магазинах есть, все доступно

    Под "не купишь" не подразумевалось - "не найдешь", неразумно покупать один кран за такую сумму, и не потому что жалко - а потому, что у владельцев БМВ и Ауди выбора нет, у нас же всегда есть выбор, что колхозить  :help: По отсекателю топлива Гугл тоже неразумные ценники выдал, да и Чайка когда-то пробовал ЭБНом воду качать - долго он не протянул. То же самое скорее всего произойдет с отсекателем топлива.

  4. Кран 2108 вроде под больший диаметр.

    УАЗовские краны - насколько помню один-в-один как на 41-м.

    Как вариант : активатор + вышеперечисленное или хороший кран 2141.

    Колхозить от ино не стал бы - новый не купишь, а старая гидравлика...

  5. а какая конфигурация у тебя сейчас? Коленвал то не 3318?

    У меня тоже кстати непонятки с объемом - вроде как низ 3317 - хозяин утверждал + 1.5 явно не едет так как мой, но голова при этом 331 - приходится лить только 95-й  :D

  6. Супер! Особенно задняя часть, только я не понял куда бензин лить (или газ?) и куда номера крутить  :aggressive:

    По поводу задних фонарей - основа у 412 и 2140 одинакова, и развернута на 180 градусов у 2140, из-за этого собственно и габариты со стопами местами меняются. Для установки Ижовских фонарей в 2140 нужно поменять лампочки местами и рассеиватель на 2140.

  7. Получишь, я недели 3 наверное ездил без регистрации + бланков временных талонов еще неделю в МРЭО не было. У друзей на штрафплощадку забирали машину, так что если и ездить, то не попадаться  ;) В МРЭО при постановке потребовали только дату на экспертизе обновить т.к. она вроде только 20 дней действительна, что было сделано без проблем и денег в соседнем кабинете. Талон техосмотра главное не отдавай, если будут требовать, если он выгоревший и на нем кроме года нифига не понять - вполне можно ездить и ТО не делать.

  8. Моторчик как ни странно лучше всего подойдет от ЭСП )) Вопрос - голова рукам покоя не дает? Купить универсальные или гранат - на классику, от 2110 с доработками крепления - на 41-й, поставить и пользоваться.

  9. Ездил в Ялту на 4 дня, первый "дальняк" для этой машины, боялся как бы чего не того, но кроме погнутой защиты картера на съезде с трассы и текучего сальника левой полуоси (он протекал и раньше) все ок. Все 4 дня машина стояла под домом т.к. движение и возможность парковки в Ялте несколько отличается от мне привычных  :D да и какой отдых без пива! Собственно все фотки оттуда, со стоянки под домом.

    Перед поездкой перетряхнул переднюю подвеску - поменял опоры, упорные подшипники, пружины, пыльники. На второй фотке можно увидеть как выглядят пиленные на -2 витка пружины Сириус + газелевские упорные подшипники, которые кстати СИЛА! Мало того что капризная запчасть заменена более качественной и легкодоступной, так еще и руль стал легче намного, правда к 130-140 впечатление такое, что подушку в руках крутишь а не руль - за все приходится платить  :big-boss:

    post-123-1318776720,46_thumb.jpg

    post-123-1318776720,57_thumb.jpg

    post-123-1318776720,68_thumb.jpg

  10. Балка как-то не очень интересно получилась, хотя по прочности может и нормально.

    А что вообще послужило предпосылкой к установке Аудюшного агрегата? Вроде ничем он особо не выделяется от УЗАМа или ВАЗа. Приблизительно тот же объем, мощностные характеристики чуть больше, карбюратор... да и не первой свежести он. Смысл свапа немного не ясен. Но машина конечно от этого не мене интересная и ухоженная  :D

  11. В 41-ю коробку нужно лить только 80W90 GL-5 и только хорошее (рекомендованные заводом-изготовителем - Shell, ELF).

    При GL-4 загудит полюбому т.к. масла этого класса не предназначены для высоканагруженных гипоидных узлов (У 41-го как известно Г.П. гипоидная).

    Попробуй залить присадку типа Хадо, люди говорили перед продажей помогало  :D и обязательно смени масло.

×
×
  • Створити...