axm412

продавци гондурасы! херсон рулит! 1,7квт

Веста 60А 600а пусковой. У меня и у Паштета. нареканий нет.

1 - проверка гены - снимаем щетки и меряем сопротивление между (забыл название) блинами кажись 4,3 Ом норма. а Лучше перед поездкой - прогуглить цифры для потенциальных ген - волго или наш. Делов - 2-4 болтика и мульиметр. 2 - пульсация - возможно херовый контакт щеток (все зачистить, поджать) либо сами щетки в утиль. В любом случае проверить и подтянуть силовые контакты - вплоть до стартера массы и замка (реле) иногда реально помогает.

У меня тож пантера. какая у тебя? Освой снятие с кнопочкой валет - у нас так сканировали раз Економистов мажоров - так все на евакуаторах разъехались, а я валетом снял. тотал ресет помогло? иногда садится брелок и сигналка его терят - помогает как писали перепрогаминг - стоит 80 грн или 25 секунд самому, только пиши все сразу и двухсторонний и запасной. Мож она того, свихнулась? а может силовой кабель или еще какая хрень, тож дает помеху.

менты не идиёты и фирм ГБО тоже с десяток - думаю они их на память выучили))) объясни зачем электроклапаны 2 шт, трубки медные.... Не пройдет короче.

Смешно! Если бы речь шла о законной установке стоимостью 5000 баксов и незаконной - 200 баксов, то да можно мудрить, но на самом деле - лучче раз заплатить и не париться. Огнетушитель зло, а потом говорять про взрывы ГБО))) Запах из выхлопной при неработающем двиге отсутствует. На работающем, да, есть приятный аромат)))

бывало заправлю на 3 копейки дешевли и расход на 2 литра больше.... Экономия на спичках. Да и расход - попробуй замерять. Старался дуть в порожний балон скажем 10 л и выкатывать в "0", а то по отсечке хрень - то 9 то 13.

качество газа наблюдаю по расходу

а ты не на бензе греешь? я переключаю на бенз, когда стрелка до 40 доходит, и тогда он без подсоса работает

Ну например - я проехал (віехал под кирпич - перед ленинградкой, реально 3 метра зона действия). Тов. Петренко, ваши доки... ага угу - ОГО даже газ зарегистрирован, ну ежжай. отаке!

Наш спор с ортодоксальными бензинщиками - скорее как спор машиниста дизельльного локомотива и паровоза на угле. К стати слышали - дорожний сбор для владельцев ГБО - на 50% будет меньше обычных! вот. Европа давно заманивает льготами альтернативщиков и гбошников.

Тю так она наверно в гамно зажата была!

Вот соберу 2,0, поставлю редуктор до 150Квт и посмотрим на расход.

Хорошо, назови мне газовую установку на которой у тебя не прет?

Грин - нихрена с тобой не согласен про 412 и пуляние. Я на безне никогда не мог пульнуть. На газу до аварии только этим и занимался! вот если бы ты после установки газа и езды по киеву несколько лет заметил что не пуляет - поверил бы. А приежжая на заправку - както теория уходит в аналы.

мож и не знал но так газовал на старте и корчил рожи "ща порву" что хер его знает. у газа нету угловатости, он мягкий, глотает огрехи. а вот газ на инжекторе - хрен там! если кинул педальку то смыкает

Статистика налицо - больше всех возмущаются те кто слово ГАЗ видели на бортах газелей. У меня тоже 20000 км пробег, машина "поехала" после установки газа, до этого потратил сумму на карбураторщиков чуть меньше чем установка))))) Итог - мега эластичность, особенно при заездаз в арку под гору и вобще троганье с места на киевских горах. расход на 1,5 - 10-9,5 траса при цене 2,15 грн!!!!! Безопасность - не более опасный чем бенз. Это противникам газа. По мощности. 75 лс выдает новый мотор при 6000 об/мин. Нука кто у нас мега провидец и отличит 75 л.с. от 67,5 лс на 6000? и почуствует "не прет", а вот с 75ю перло быб! Короче вопрос сакральный а не технический. тоесть страшно с места сдвинуться, лень затеваться итд. Самый прикол - если поставить два одинаковых 412х с одинаковыми карбами итд, на газу и на бензе - то еще вопрос кто кого. Я на светофоре с 4мя парнями по 1,85-1,90 сделали дядю в пустом 412м. Пока он вдавил педаль в пол и дергаясь пердел мы отъехали на 2 корпуса.

Sceler - все верно, єто я быстро писал. rusik412 - вопросов у меня больше чем ответов. Ты из какой части Украины (или не из нее).

есть смысл поинтересоватья ремнабором (мембрана, резинки там итд) на ред. и исправностью клапанов - газового и бензинового (возможно и и на балоне если есть) ну а мылить - то само собой. У тебя пневмо или електронный?

и главное Эластичность! никакой детонации. Можно вальяжно под горку пыхтеть на хх, Бенз такое не прощает)))

а что там по пересыханию? карб сохнет ровно столько сколько мотор работает. ну час туду и час назад. а остальные 22 часа в сутки он мокрый! или перед заглушкой двига вы не переходите на бенз??? просто может ктото не понимает философии старта и глушения двига с гбо? тогда это не полемика а банальное невежество. ЗЫ газ 4.15 бенз 8 сколько рк карба стоит? а сколько економия в месяц? тотоже! ЗЗЫ - пусть неверующие мучаются!

Roller - 5! И я готов поспорить ставили горе гаражники, и болты забивали молотками. Вот вчера по трасе ехал - видел биэмдаблъю 6й серии новый, следы возгорания из под днища. Затаскивали на лафет. Страшно? тачка премимум класса. Сдуру можно и писку поламать....

Вот вскрою свой и скажу! пока при цене 95 6.70 и газ 3 - решайте сами.

да в идеале нужно 20% оставлять. Но через полгода - год это не работает, в итоге в 40 л балон мне вдули 40,8!

А отверсти на сколько? я тут на их сайте присмотрел редуктор - 800-4000см3. понравился. А штуцера пластмассовые...